可挡泥渣的电子汽车衡秤台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可挡泥渣的电子汽车衡秤台，包括两两相连的单节秤台，单节秤台包括上面板和焊接于上面板的下表面的纵向型材及两端的横立板和端立板，端立板的下面焊有搭接板或连接板，连接板下方安装称重传感器，单节秤台的端立板侧边焊接有挡泥板，两节秤台上的挡泥板垂直高度相互错开。本实用新型的挡泥板有效防止泥渣掉落到秤台连接板和称重传感器，保护了称重传感器，延长了称重传感器使用寿命。
【专利说明】 可挡泥渣的电子汽车衡秤台
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电子秤台，尤其涉及电子汽车衡秤台。
【背景技术】
[0002]汽车衡秤台主要用于称量汽车及其载货的重量，其台面较大，为便于运输和安装，汽车衡秤台大多由多节秤台分别加工后组装起来，多节秤台连接后，两节秤台之间有条6mm左右的缝隙，缝隙下面没有采用任何措施防止从缝隙上掉下的泥渣、水等杂物，汽车在衡秤台上行驶、称重时会有泥渣、水等杂物直接掉落到秤台下的连接板和传感器，而连接板和传感器正是汽车衡称重作业时的受力支撑点，如积泥渣较多时，泥渣把传感器和连接板全覆盖，传感器与秤台连接板接触点会受到影响，会导致传感器失效或乱码，从而影响秤重的稳定性与准确性。也减少了传感器使用寿命，要清理泥渣等杂物也较困难。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可挡泥渣的电子汽车衡秤台，防止泥渣直接掉落到秤台连接板和称重传感器以保护称重传感器、延长称重传感器使用寿命。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是:一种可挡泥渣的电子汽车衡秤台，包括两两相连的单节秤台，单节秤台包括上面板和焊接于上面板的下表面的纵向型材及两端的横立板和端立板，端立板的下面焊有搭接板或连接板，连接板下方安装称重传感器，其特征在于:所述两两相连的单节秤台在连接处的端立板侧边焊接有挡泥板，两节秤台上的挡泥板垂直高度相互错开。
[0005]由于采用上述结构，本实用新型之可挡泥渣的电子汽车衡秤台与现相比，具有以下有益效果:
[0006]本实用新型在秤台连接处的端立板侧边焊接有挡泥板，两节秤台上的挡泥板垂直高度相互错开。在称重作业中车辆上的雨水、泥渣等从电子汽车衡秤台两节秤台的连接的缝隙掉落下去，由于单节秤台的端立板侧边焊接有挡泥板，阻止了雨水、泥渣等继续往下掉落，有效防止泥渣掉落到秤台连接板和称重传感器，保护了称重传感器，延长了称重传感器使用寿命。
[0007]下面，结合附图和实施例对本实用新型之可挡泥渣的电子汽车衡秤台的技术特征作进一步的说明。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型之可挡泥渣的电子汽车衡秤台的结构示意图，
[0009]图2是图1的A-A剖视图，
[0010]图3是图1的B处的放大图。
[0011]在上述附图中，各标号的说明如下:
[0012]1-左单节秤台，101-横立板，102-纵向型材，103-连接板，[0013]104-端立板，105-挡泥板，106-上面板，2_右单节秤台，
[0014]201-右端立板，202-搭接板，3_称重传感器。
【具体实施方式】
[0015]图1?图3中公开的是一种4X10米的可挡泥渣的电子汽车衡秤台，该电子汽车衡秤台由左单节秤台I和右单节秤台2连接而成,左单节秤台I包括上面板106和焊接于上面板106的下表面的纵向型材102及两端的横立板101和端立板104，左端立板104的下面焊有连接板103，右单节秤台2包括上面板106和焊接于上面板106的下表面的纵向型材102及两端的横立板101和右端立板201，右端立板201的下面焊有搭接板202，搭接板202通过螺栓与连接板103相连,从而将左单节秤台与右单节秤台相连,连接板103下方安装称重传感器3，左单节秤台I的左端立板104和右单节秤台2的右端立板201的侧边分别焊接有挡泥板105，两节秤台上的挡泥板105垂直高度相互错开。
【权利要求】
1.一种可挡泥渣的电子汽车衡秤台，包括两两相连的单节秤台，单节秤台包括上面板和焊接于上面板的下表面的纵向型材及两端的横立板和端立板，端立板的下面焊有搭接板或连接板，连接板下方安装称重传感器，其特征在于:所述两两相连的单节秤台在连接处的端立板侧边焊接有挡泥板，两节秤台上的挡泥板垂直高度相互错开。
【文档编号】G01G21/22GK203396473SQ201320470338
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】农光华 申请人:柳州市特力机械有限责任公司