解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置。本实用新型元件引线由的第一软线、引线铠装杆、第二软线依次连接；第一软线一端连接有接线端，第二软线一端连接有弹簧压片、弹簧、测温元件；在引线铠装杆上套装有密封装置，密封装置由底座、压帽、密封塞组成，密封塞套装固定在引线铠装杆上，底座套装在密封塞和引线铠装杆外，压帽套装在引线铠装杆外，压帽与底座连接，压帽与密封塞紧密接触，底座与密封塞紧密接触。本实用新型不仅解决了发电厂汽轮机瓦温测量元件引线渗油问题，而且性能可靠，安装方便，同时，也消除了传统治漏方法对元件引线的损伤，提高了汽轮机瓦温保护的可靠性，有利于发电机组安全稳定运行。
【专利说明】解决弓I线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置。
【背景技术】
[0002]目前，汽轮机瓦温测量元件采用端面热电偶或热电阻，元件引线为带有绝缘皮和保护层的多股软线，如图1所示。元件引线通过轴承箱穿线孔引出到汽轮机外面的接线端子箱，轴承箱内充满了润滑油，为防止穿线孔处润滑油渗漏，一般采用胶塞及密封胶进行封堵。但是，在实际应用中，润滑油顺着引线绝缘皮及多股软线的缝隙向外渗漏；如果从一个穿线孔中要引出两根引线的话，密封更难处理，渗漏更严重。渗油不仅污染环境，还有着火的隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、性能可靠、安装方便的解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置，包括元件引线，在元件引线的一端连接有接线端，另一端连接有弹簧压片、弹簧、测温元件；其特征在于:所述的元件引线由第一软线、引线铠装杆、第二软线组成，第一软线、引线铠装杆、第二软线依次连接；第一软线一端连接有接线端，第二软线一端连接有弹簧压片、弹簧、测温元件；在引线铠装杆上套装有密封装置，密封装置由底座、压帽、密封塞组成，密封塞套装固定在引线铠装杆上，底座套装在密封塞和引线铠装杆外，压帽套装在引线铠装杆外，压帽与底座连接，压帽与密封塞紧密接触，底座与密封塞紧密接触。
[0005]本实用新型所述的密封塞外周设有楔形的第一定位面。
[0006]本实用新型所述的密封塞由对称的两个塞体组成。
[0007]本实用新型所述的密封塞开有第一通孔，第一通孔为一个或者两个。
[0008]本实用新型所述的底座内周设有楔形的第二定位面。
[0009]本实用新型所述的底座外周设有螺纹。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:不仅解决了发电厂汽轮机瓦温测量元件引线渗油问题，而且性能可靠，安装方便，同时，也消除了传统治漏方法对元件引线的损伤，提高了汽轮机瓦温保护的可靠性，有利于发电机组安全稳定运行。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为现有技术的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型实施例的结构示意图。
[0013]图3为本实用新型实施例不设密封装置的结构示意图。
[0014]图4为底座的剖视结构示意图。[0015]图5为图4的左视结构示意图。
[0016]图6为单孔的密封塞结构示意图。
[0017]图7为图6的左视结构示意图。
[0018]图8为双孔的密封塞结构示意图。
[0019]图9为图8的左视结构示意图。
[0020]图10为压帽的结构示意图。
[0021]图11为图10的左视结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0023]参见图2?图11，本实用新型实施例包括元件引线，在元件引线的一端连接有接线端I，另一端连接有弹簧压片2、弹簧3、测温元件4。
[0024]元件引线由第一软线5、引线铠装杆6、第二软线7组成，第一软线5、引线铠装杆
6、第二软线5依次连接。引线铠装杆6 —端通过第一密封端头8与第一软线5 —端连接固定，而第一软线5另一端连接有接线端I ;引线铠装杆6另一端通过第二密封端头9与第二软线7连接固定，而第二软线7另一端连接有弹簧压片2、弹簧3、测温元件4。引线铠装杆6长约150mm、Φ5，引线铠装杆6采用与测温元件4相同材质的铠装偶材，确保测量精度，偶丝与第一软线5和第二软线7采用氩弧焊接，焊点在第一密封端头8和第二密封端头9内，第一密封端头8和第二密封端头9为Φ6，用密封胶对第一密封端头8和第二密封端头9进行密封处理。
[0025]在弓I线铠装杆6上套装有密封装置，密封装置由底座10、压帽11、密封塞12组成。
[0026]密封塞12套装固定在引线铠装杆6上，阻止润滑油渗漏。密封塞12外周设有楔形的第一定位面13，密封塞12中开有第一通孔14，密封塞12通过第一通孔14套装固定在引线销装杆6上。密封塞12被剖开分成对称的第一塞体12A和第二塞体12B,即对称的第一塞体12A和第二塞体12B组成密封塞12。使用时第一塞体12A和第二塞体12B合在一起包住引线铠装杆6。密封塞12材质为聚四氟，有单孔和双孔两种，单孔的密封塞12第一通孔14为一个，双孔的密封塞12第一通孔14为两个。第一通孔14孔径为Φ 5，使用双孔密封塞可以从一个穿线孔中引出两根引线。
[0027]底座10套装在密封塞12和引线铠装杆6外，底座10开有第二通孔17，底座10通过第二通孔17套装在密封塞12和引线铠装杆6外。底座10内周设有楔形的第二定位面15。底座10外周设有用于与轴承箱外侧穿线孔连接的螺纹16。底座10与密封塞12紧密接触，底座10挤压密封塞12，第二定位面15挤压第一定位面13。
[0028]压帽11套装在引线铠装杆6外，压帽11与底座10螺纹连接。压帽11与密封塞12紧密接触，压帽11轴向压紧密封塞12。密封塞12在压帽11的作用下收缩，紧紧卡住引线铠装杆6，解决了温度元件引线渗油问题。
[0029]测温元件4安装在汽轮机轴瓦温度测量孔内，用螺丝紧固弹簧压片2，在弹簧3的作用下使测温元件4与轴瓦被测端面紧密接触。第二软线7沿着引线槽引出至穿线孔。密封装置的底座10通过螺纹16安装在轴承箱外侧穿线孔上，加螺纹胶密封。元件引线穿过密封装置引到轴承箱外面接线箱内，并使引线铠装杆6处于密封装置处，第一塞体12A和第二塞体12B合在一起，包住引线铠装杆6，置于底座10中，拧紧压帽11压紧密封塞12，就完成了汽轮机瓦温元件的安装。如果从一个穿线孔引出一根元件引线，选用单孔的密封塞12 ；如果从一个穿线孔引出两根元件引线，选用双孔的密封塞12。
[0030]此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。
【权利要求】
1.一种解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置，包括元件引线，在元件引线的一端连接有接线端，另一端连接有弹簧压片、弹簧、测温元件；其特征在于:所述的元件引线由第一软线、引线铠装杆、第二软线组成，第一软线、引线铠装杆、第二软线依次连接；第一软线一端连接有接线端，第二软线一端连接有弹簧压片、弹簧、测温元件；在引线铠装杆上套装有密封装置，密封装置由底座、压帽、密封塞组成，密封塞套装固定在引线铠装杆上，底座套装在密封塞和引线铠装杆外，压帽套装在引线铠装杆外，压帽与底座连接，压帽与密封塞紧密接触，底座与密封塞紧密接触。
2.根据权利要求1所述的解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置，其特征在于:所述的密封塞外周设有楔形的第一定位面。
3.根据权利要求1所述的解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置，其特征在于:所述的密封塞由对称的两个塞体组成。
4.根据权利要求1所述的解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置，其特征在于:所述的密封塞开有第一通孔，第一通孔为一个或者两个。
5.根据权利要求1所述的解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置，其特征在于:所述的底座内周设有楔形的第二定位面。
6.根据权利要求1所述的解决引线渗油问题的发电厂汽轮机瓦温测量装置，其特征在于:所述的底座外周设有螺纹。
【文档编号】G01K7/04GK203551129SQ201320634634
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月15日 优先权日:2013年10月15日
【发明者】张瑞臣, 郭延军, 王迪, 蔚伟, 衡世权, 陈贤贤 申请人:华电电力科学研究院