汽车门噪声测试系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种车门噪声测试系统，所要解决的问题是：目前并没有关于针对汽车行业的车门噪声测试装置；本发明的技术要点是在距测试台一侧的边缘1m处设置有竖直的传声器支架，传声器支架顶端固定有传声器，数据采集装置与传声器和数字拉力计连接，传声器距测试台台面20~185cm；数字拉力计设置在测试台边缘与传声器之间，数字拉力计的两端设置有橡皮绳；本发明的积极效果是：能够得到汽车关门声品质的客观数据，直接的、快捷的、有效的测试方法。该方法应用的条件简单，易于操作，具有很强的通用性，本发明还具有，结构简单，操作简便，成本低廉，实用性强等特点。
【专利说明】汽车门噪声测试系统

【技术领域】
[0001] 本发明属于整车性能测试【技术领域】，特别涉及汽车关门声的响度、尖锐度等心理 声学参数对声音样本做出测试的车门噪声测试系统。

【背景技术】
[0002] 汽车声品质是在满足人和环境的要求下，寻求符合汽车特性的产品声音，是汽车 NVH研究的重要部分，汽车噪声水平的高低与声品质的优劣，直接影响人们对汽车质量的 印象和购车的选择倾向。因此，汽车声品质的设计已经引起声学工程师的注意，成为国内 外知名汽车在设计时的一项重要内容。汽车上发出声音的系统和部件很多，如汽车发动机 的声音、车门关闭的声音、刮水器刮片与玻璃摩擦的声音、发动机罩关闭的声音、风激励的 声音和方向灯的响声等，这些部件都有声音质量的题，也影响着顾客对汽车的评价。车门 关闭声音能够向顾客传递一系列复杂的信息，如安全、舒适、豪华、可靠和信心等，因此对 车门的声品质研究是很有意义的。
[0003] 但目前并没有关于针对汽车行业的车门噪声测试装置。


【发明内容】

[0004] 本发明的目的是提供汽车关门声的响度、尖锐度等心理声学参数对声音样本做出 测试的车门噪声测试系统。
[0005] 本发明的具体实施方案为：它由测试台、传声器支架、传声器、数据采集装置、数 字拉力计、橡皮绳组成，在距测试台一侧的边缘lm处设置有坚直的传声器支架，传声器支 架顶端固定有传声器，数据采集装置与传声器和数字拉力计连接，传声器距测试台台面 2(Tl85 Cm;数字拉力计设置在测试台边缘与传声器之间，数字拉力计的两端设置有橡皮绳。
[0006] 本发明的特点主要在于能够得到汽车关门声品质的客观数据，直接的、快捷的、有 效的测试方法。该方法应用的条件简单，易于操作，具有很强的通用性，试验成本低廉。
[0007]

【专利附图】

【附图说明】 下面将结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0008] 图1是本发明的整体结构视图； 图2是图1的侧视图。

【具体实施方式】
[0009] 实例 1 参见图1~2,在距测试台1 一侧的边缘lm处设置有坚直的传声器支架2,传声器支架 顶端固定有传声器3,数据采集装置4与传声器和数字拉力计5连接，传声器距测试台台面 20cm ;数字拉力计设置在测试台边缘与传声器之间，数字拉力计的两端设置有橡皮绳6。 [0010] 测试步骤如下：橡皮绳分别固定在车辆7内和被测车门8上，将拉力计置零，拉开 被测车门，当车门被拉开一定开度(大于第一个车门开启限位）时，记录拉力计读数，松开车 门，使车门自然关闭，重复几次，找到能自然关闭车门时的拉力计的最小读数，用此关门力 进行测试，用此关门力进行测试，通过数据采集装置对传感器记录数据，记录4组试验数据 后完成试验。在分析软件中对关门声品质进行分析，计算出响度和尖锐度等心理声学参量 来客观评价关门声品质。所述车门开启限位是车门限位器的一个档位。
[0011] 实例 2 在距测试台一侧的边缘lm处设置有坚直的传声器支架，传声器支架顶端固定有传声 器，数据采集装置与传声器和数字拉力计连接，传声器距测试台台面180cm ;数字拉力计设 置在测试台边缘与传声器之间，数字拉力计的两端设置有橡皮绳。
[0012] 测试步骤如下：橡皮绳分别固定在车辆内和被测车门上，将拉力计置零，拉开被测 车门，当车门被拉开一定开度(大于第一个车门开启限位）时，记录拉力计读数，松开车门， 使车门自然关闭，重复几次，找到能自然关闭车门时的拉力计的最小读数，用此关门力进行 测试，用此关门力进行测试，通过数据采集装置对传感器记录数据，记录4组试验数据后完 成试验。在分析软件中对关门声品质进行分析，计算出响度和尖锐度等心理声学参量来客 观评价关门声品质。
[0013] 实例 3 在距测试台一侧的边缘lm处设置有坚直的传声器支架，传声器支架顶端固定有传声 器，数据采集装置与传声器和数字拉力计连接，传声器距测试台台面165cm ;数字拉力计设 置在测试台边缘与传声器之间，数字拉力计的两端设置有橡皮绳。
[0014] 测试步骤如下：橡皮绳分别固定在车辆内和被测车门上，将拉力计置零，拉开被测 车门，当车门被拉开一定开度(大于第一个车门开启限位）时，记录拉力计读数，松开车门， 使车门自然关闭，重复几次，找到能自然关闭车门时的拉力计的最小读数，用此关门力进行 测试，用此关门力进行测试，通过数据采集装置对传感器记录数据，记录4组试验数据后完 成试验。在分析软件中对关门声品质进行分析，计算出响度和尖锐度等心理声学参量来客 观评价关门声品质。
【权利要求】
1. 车门噪声测试系统，其特征是：它由测试台、传声器支架、传声器、数据采集装置、 数字拉力计、橡皮绳组成，在距测试台一侧的边缘lm处设置有坚直的传声器支架，传声器 支架顶端固定有传声器，数据采集装置与传声器和数字拉力计连接，传声器距测试台台面 2(Tl85 Cm;数字拉力计设置在测试台边缘与传声器之间，数字拉力计的两端设置有橡皮绳。
2. 车门噪声的测试方法，其特征是：测试步骤如下：首先将橡皮绳分别固定在车辆内 和被测车门上，将拉力计置零； 然后拉开被测车门，当车门被拉开一定角度：大于第一个车门开启限位时，记录拉力 计读数，松开车门，使车门自然关闭，重复几次，找到能自然关闭车门时的拉力计的最小读 数； 最后用最小关门力进行测试，用此关门力进行测试，通过数据采集装置对传感器记录 数据，记录试验数据后完成试验。
【文档编号】G01H17/00GK104089698SQ201410252892
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日
【发明者】张威, 邢如飞, 闫立滨, 郭凯, 李明珠, 张庆飞 申请人:华晨汽车集团控股有限公司