山东科威数控机床有限公司铣床官方网站今天是:2025-06-15切换城市[全国]-网站地图
推荐产品 :
推荐新闻
技术文章当前位置:技术文章>

一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪的制作方法

时间:2023-06-12    作者: 管理员

一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪的技术方案,包括微处理器,所述的微处理器与一CAN通讯接口连接,有一数据存储模块与所述的微处理器连接,所述的微处理器还分别与显示屏、键盘模块、电源模块连接,另外,还有插接口模块与所述的微处理器连接。该方案通过发动机控制器读取记录燃油喷嘴喷射燃烧的燃油数据,能够精确得到发动机消耗的燃油,并且本测试仪设计合理、使用方便、实时显示,适用于发动机瞬时油耗、里程油耗以及油耗累计等测试。
【专利说明】一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种车辆电控系统领域的测试设备,尤其是一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪。
【背景技术】
[0002]在现有技术中,公知的技术是国内绝大部分重型汽车燃油消耗测试是通过油耗仪连接进油、回油管路测量两者差值来实现的。由于存在燃油挥发、泄露、流量计测量精度等诸多原因导致测量精度不高且操作繁琐。这是现有技术所存在的不足之处。

【发明内容】
[0003]本实用新型的目的,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种重型汽车燃油消耗测试仪的技术方案,该方案通过发动机控制器读取记录燃油喷嘴喷射燃烧的燃油数据,能够精确得到发动机消耗的燃油,并且本测试仪设计合理、使用方便、实时显示,适用于发动机瞬时油耗、里程油耗以及油耗累计等测试。
[0004]本方案是通过如下技术措施来实现的:一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,本方案的特点是:包括微处理器,所述的微处理器与一 CAN通讯接口连接,所述的CAN通讯接口通过CAN驱动模块与发动机控制器连接,有一数据存储模块与所述的微处理器连接,所述的微处理器还分别与显示屏、键盘模块、电源模块连接,另外,还有插接口模块与所述的微处理器连接。
[0005]所述的显示屏为IXD显示屏。
[0006]所述的电源模块为车载电源。
[0007]所述的电源模块通过稳压模块与微处理器连接。
[0008]所述的微处理器和键盘模块之间设置有滤波模块。
[0009]本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,由于在该方案中微处理器通过CAN通讯接口和CAN驱动模块与发动机控制器连接,这样就可以读取记录燃油喷嘴喷射燃烧的燃油数据,能够精确得到发动机消耗的燃油;数据存储模块可以及时的存储油耗信息;通过键盘模块、显示屏实时显示用户所需的油耗信息;插接口模块可以与一些外围的工具连接,比如EOL工具,能够对油耗仪进行参数配置、程序刷写、数据读取等;电源模块为车载电源,这样就不需要准备额外的电源,利于安装使用,滤波模块防止按键抖动干扰和一些其他的高频输入干扰。
[0010]由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型【具体实施方式】的结构示意图。
[0012]图中,I为微处理器,2为CAN通讯接口,3为数据存储模块,4为显示屏,5为键盘模块,6为电源t旲块,7为插接口 t旲块,8为CAN驱动t旲块,9为发动机控制器,10为稳压t旲块,11为滤波模块。
【具体实施方式】
[0013]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过【具体实施方式】,并结合其附图,对本方案进行阐述。
[0014]【具体实施方式】一
[0015]通过附图可以看出,本方案的重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,包括微处理器1,所述的微处理器I与一 CAN通讯接口 2连接,有一数据存储模块3与所述的微处理器I连接,所述的微处理器I还分别与显示屏4、键盘模块5、电源模块6连接,另外,还有插接口模块7与所述的微处理器I连接。
[0016]所述的显示屏4为IXD显示屏。所述的CAN通讯接口 2通过CAN驱动模块8与发动机控制器9连接。所述的微处理器I和键盘模块5之间设置有滤波模块11。
[0017]【具体实施方式】二
[0018]通过附图可以看出,本方案的重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,包括微处理器1,所述的微处理器I与一 CAN通讯接口 2连接,有一数据存储模块3与所述的微处理器I连接,所述的微处理器I还分别与显示屏4、键盘模块5、电源模块6连接,另外,还有插接口模块7与所述的微处理器I连接。
[0019]所述的CAN通讯接口 2通过CAN驱动模块8与发动机控制器9连接。所述的电源模块6为车载电源。所述的电源模块6通过稳压模块10与微处理器I连接,所述的微处理器I和键盘模块5之间设置有滤波模块11。
【权利要求】
1.一种重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,其特征是:包括微处理器,所述的微处理器与一 CAN通讯接口连接,所述的CAN通讯接口通过CAN驱动模块与发动机控制器连接,有一数据存储模块与所述的微处理器连接,所述的微处理器还分别与显示屏、键盘模块、电源模块连接,另外,还有插接口模块与所述的微处理器连接。
2.根据权利要求1所述的重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,其特征是:所述的显示屏为IXD显示屏。
3.根据权利要求1所述的重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,其特征是:所述的电源模块为车载电源。
4.根据权利要求1或3所述的重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,其特征是:所述的电源模块通过稳压模块与微处理器连接。
5.根据权利要求1所述的重型汽车共轨电喷发动机燃油消耗测试仪,其特征是:所述的微处理器和键盘模块之间设置有滤波模块。
【文档编号】G01F9/00GK203464962SQ201320509028
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年8月20日 优先权日:2013年8月20日
【发明者】郭鹏, 张静, 营健, 刘子辉, 田磊 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司

  • 专利名称:一种交流电频率的数字化测量方法技术领域:本发明涉及一种交流电频率的数字化测量方法,也可以用于固定频率或频率变化不大的低频正弦信号、三角波信号等的频率测量。背景技术:在日常生活、生产过程中常常需要监测信号的频率,测量的频率越准确,应
  • 专利名称:三相电能表耐压测试装置及测试方法技术领域:本发明涉及一种耐压测试装置和测试方法。 背景技术:普通三相电能表耐压测试装置需要操作台前人工升压,接近高达4000V的交流高压,给人身安全带来巨大的隐患;在耐压测试结束后,需要通过观察每个
  • 专利名称:自动微调可变转动惯量式飞轮系统的制作方法技术领域:本实用新型属于汽车性能检测设备,特别涉及一种自动微调可变转动惯量式飞轮系统。 利用其四个质量块所组成的飞轮的半径的变化来改变飞轮的转动惯量;使飞轮的转动惯量 在200kg nf—5
  • 专利名称:一种煤样粉碎过程中瓦斯解吸速度及解吸量测定仪的制作方法技术领域:本实用新型涉及一种瓦斯测定装置,尤其是其中的一种煤样粉碎过程中瓦斯解吸速度及解吸量测定仪。背景技术:在煤炭开采过程中,会有部分瓦斯逸出,它是造成煤与瓦斯突出、瓦斯异常
  • 专利名称:一种推力轴承滚道检测工具的制作方法技术领域:本实用新型涉及一种推力轴承滚道检测工具,属机械领域。背景技术:矿山设备采用的大型平面推力轴承,由于受作业环境影响,推力轴承上下滚道及滚动球体易磨损,需定期检测,因上下滚道间检测位置狭窄,
  • 专利名称:具有多圈回转位置获取的位置发送器的制作方法技术领域:本发明涉及一种用于获取关于旋转轴线旋转的轴位置的位置发送器。 背景技术:位置发送器装置通常用于监测和控制机械的运动过程。例如,位置发送器用于转 动速度的获取和电机的控制。在很多实
山东科威数控机床有限公司
全国服务热线:13062023238
电话:13062023238
地址:滕州市龙泉工业园68号
关键词:铣床数控铣床龙门铣床
公司二维码
Copyright 2010-2024 http://www.ruyicnc.com 版权所有 All rights reserved 鲁ICP备19044495号-12