专利名称：轨道客车空调感温头模拟装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道客车空调感温头模拟装置，属于轨道客车车辆控制技术领域。
技术背景铁路客车空调车厢内温度控制是由装在空调回风口的ST温度传感器检出的温度与预先设定的“制冷”、“制热”温度值进行比较后，控制空调机组的运行。目前装在空调回风口的ST温度传感器一般采用三线制接法的PT100温度传感器，采用三线制是为了消除连接导线电阻引起的测量误差，这是因为测量热电阻一般是不平衡电桥，热电阻作为电桥的一个桥臂电阻，其连接导线(从热电阻到中控室)也成为桥臂电阻的一部分，这一部分电阻是未知的且随环境温度变化，造成测量误差。采用三线制，将导线一根接到电桥的电源端，其余两根分别接到热电阻所在桥臂及与其相邻的桥臂上，这样消除了导线线路电阻带来的测量误差，工业上一般都采用三线制接法。如图I所示为三线制接法的PT100温度传感器，其具有三根引线，分别为A线、BI线、B2线，其中Al线与控制柜接线面板的温度传感器正极端子(WAl)相连，BI线、B2线均与控制柜接线面板的温度传感器负极端子(WBl)相连。由于试验过程中，车厢温度往往不能达到预定的值，造成试验不能顺利进行。在温度低的情况下做制冷试验时，须开电热器提高车内温度；在温度高的情况下，做制热试验时，需开空调降温。两种情况，温度都不容易控制，且要浪费能源，效率太低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种轨道客车空调感温头模拟装置。为了解决以上技术问题，本实用新型提供的轨道客车空调感温头模拟装置，其特征在于组成包括串联的第一固定电阻、第二固定电阻，所述第二固定电阻两端并联有一滑动变阻器，所述第一固定电阻的高电位端与控制柜接线面板的温度传感器正极端子相连，所述第二固定电阻、滑动变阻器的低电位端分别与控制柜接线面板的温度传感器负极端子相连。进一步的，所述滑动变阻器为多圈电位器。更进一步的，所述第一固定电阻、第二固定电阻的阻值为100Ω，功率为l/2w，所述多圈电位器型号为WXD3-13，最大阻值为100Ω进一步的，所述接线端子与控制柜内的N线接线端子连接。更进一步的，所述负载为灯泡。试验时，只要把本模拟装置替换ST温度传感器(PtlOO)就行了。具体操作方法如下I、将ST温度传感器的A线、BI线、B2线从控制柜上的接线端子上拆下；[0013]2、将模拟装置的三根线分别与控制柜上的相应端子连接；3、调节多圈电位器的调节旋钮，改变电阻值，观察控制柜显示屏上的温度，达到需要的温度则停止调节；4、试验完毕后，恢复原状。(注意拆接线时，须在断电情况下进行)。使用了本实用新型轨道客车空调感温头模拟装置后，方便在任何情况下，都能得至IJ所需的客室温度，进行制冷、制热试验 ，提高生产效率，降低能源消耗。
以下结合附图
对本实用新型作进一步的说明。图I为PT100温度传感器结构示意图。图2为本实用新型轨道客车空调感温头模拟装置的安装示意图。
具体实施方式
本实施例的轨道客车空调感温头模拟装置，如图2所示，组成包括串联的第一固定电阻R1、第二固定电阻R2，第二固定电阻R2两端并联有一滑动变阻器R3，第一固定电阻Rl的高电位端与控制柜接线面板的温度传感器正极端子WAl相连，第二固定电阻R2、滑动变阻器R3的低电位端分别与控制柜接线面板的温度传感器负极端子WBl相连。本例中第一固定电阻R1、第二固定电阻R2的阻值为100 Ω，功率为l/2w，滑动变阻器R3为多圈电位器，多圈电位器型号为WXD3-13，最大阻值为100 Ω。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.轨道客车空调感温头模拟装置，其特征在于组成包括串联的第一固定电阻、第二固定电阻，所述第二固定电阻两端并联有一滑动变阻器，所述第一固定电阻的高电位端与控制柜接线面板的温度传感器正极端子相连，所述第二固定电阻、滑动变阻器的低电位端分别与控制柜接线面板的温度传感器负极端子相连。
2.根据根据权利要求I所述的轨道客车空调感温头模拟装置，其特征在于所述滑动变阻器为多圈电位器。
3.根据根据权利要求2所述的轨道客车空调感温头模拟装置，其特征在于所述第一固定电阻、第二固定电阻的阻值为100 Ω，功率为1/2W，所述多圈电位器型号为WXD3-13，最大阻值为100 Ω。
专利摘要轨道客车空调感温头模拟装置，包括串联的第一、第二固定电阻，第二固定电阻两端并联滑动变阻器，第一固定电阻的高电位端与控制柜接线面板的温度传感器正极端子相连，第二固定电阻、滑动变阻器的低电位端与控制柜接线面板的温度传感器负极端子相连。试验时，只要把本模拟装置替换温度传感器就行了。具体操作如下将温度传感器的A线、B1线、B2线从控制柜的接线端子上拆下；将模拟装置的三根线分别与控制柜上的相应端子连接；调节多圈电位器的调节旋钮，观察控制柜显示屏上的温度，达到需要的温度则停止调节；试验完毕后，恢复原状。使用本实用新型后，能在任何情况下得到所需的客室温度，进行制冷、制热试验，提高生产效率，降低能源消耗。
文档编号G01M17/08GK202770644SQ20122032326
公开日2013年3月6日 申请日期2012年7月4日 优先权日2012年7月4日
发明者龙序, 王兴元, 何伯庆, 王丹, 李欢 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司