专利名称：汽车曲轴位置传感器的制作方法
技术领域：
汽车曲轴位置传感器
技术领域：
本实用新型涉及ー种传感器，具体涉及ー种汽车曲轴位置传感器。
背景技木曲轴位置传感器是汽车发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同。它通常安装在曲轴前端、飞轮上或分电器内。目前的曲轴位置传感器，其传感部件一般是套装在塑料外壳内，由于铁芯的头部端面要外露于塑料外壳，所以铁芯的头部四周与塑料外壳之间会留有一定的间隙，导致密封性较差，会影响传感器的控制稳定性，同时目前的曲轴位置传感器存在灵敏度较低、成本较高的缺点，而控制精确、灵敏度高的曲轴位置传感器可提高汽车动カ性能和舒适性、降低油 耗、減少废气排放，并正确反映当前行驶故障。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的g在提供ー种整体设计、密封性能好、灵敏度高、成本低的汽车曲轴位置传感器。本实用新型是通过以下技术方案来实施的汽车曲轴位置传感器，包括塑料外壳和设在塑料外壳内的传感部件，传感部件包括线圈、线圈架、接线端子、铁芯和磁铁，线圈绕在线圈架上，线圈通过接线端子与导线电连接，铁芯和磁铁设在线圈架的内孔，其特征在于塑料外壳由前后两次成型部分组成，前成型部分在传感部件头部的外面浇注成型，后成型部分在传感部件尾部的外面浇注成型。磁铁背离铁芯的端面设置纯鉄。本实用新型提供的曲轴位置传感器，采用了整体设计，塑料外壳由前后两次浇注成型，传感部件可以得到良好的整体密封，因为浇注成型，所以除外露的铁芯头部端面以夕卜，铁芯头部的四周与塑料外壳之间不会留有间隙，密封性能好，提高传感器的控制稳定性。另外，纯铁的设置代替了原先的一部分磁铁，于是磁铁的厚度变薄，不仅降低了成本，而且可以加强磁通量，从而提高传感头的灵敏度。

附图说明图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式參照附图1，本实用新型的汽车曲轴位置传感器，包括塑料外壳和设在塑料外壳内的传感部件，传感部件包括线圈8、线圈架9、接线端子4、铁芯7、磁铁6和纯铁5，线圈8绕在线圈架9上，线圈8通过接线端子4与导线3电连接，铁芯7、磁铁6和纯铁5设在线圈架9的内孔，塑料外壳由前后两次成型部分组成，前成型部分I在传感部件头部的外面浇注成型，后成型部分2在传感部件尾部的外面浇注成型，因为塑料外壳在传感部件外浇注成型，所以除外露的铁芯头部端面7a以外，铁芯头部的四周与塑料外壳之间不会留有间隙，密封性能好，提高传感器的控制稳定性；所述纯铁5设在磁铁6背离铁芯7的端面，纯铁5的设
置代替了原先的一部分磁铁，于是磁铁6的厚度变薄，不仅降低了成本，而且可以加强磁通量，从而提高传感器的灵敏度。
权利要求1.汽车曲轴位置传感器，包括塑料外壳和设在塑料外壳内的传感部件，传感部件包括线圈、线圈架、接线端子、铁芯和磁铁，线圈绕在线圈架上，线圈通过接线端子与导线电连接，铁芯和磁铁设在线圈架的内孔，其特征在于塑料外壳由前后两次成型部分组成，前成型部分在传感部件头部的外面浇注成型，后成型部分在传感部件尾部的外面浇注成型。
2.如权利要求I所述的汽车曲轴位置传感器，其特征在于磁铁背离铁芯的端面设置纯铁。
专利摘要本实用新型公开了汽车曲轴位置传感器，包括塑料外壳和设在塑料外壳内的传感部件，传感部件包括线圈、线圈架、接线端子、铁芯和磁铁，线圈绕在线圈架上，线圈通过接线端子与导线电连接，铁芯和磁铁设在线圈架的内孔，其特征在于塑料外壳由前后两次成型部分组成，前成型部分在传感部件头部的外面浇注成型，后成型部分在传感部件尾部的外面浇注成型。本实用新型具有整体设计、密封性能好、灵敏度高、成本低的优点。
文档编号G01B7/00GK202648609SQ201220296319
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月17日 优先权日2012年6月17日
发明者徐娜 申请人:徐娜