专利名称：公路弯板秤超重车辆预警系统的制作方法
技术领域：
公路弯板秤超重车辆预警系统技术领域[0001]本实用新型涉及一种公路弯板秤超重车辆预警系统，特别涉及超重车辆筛选、超重车号识别和超重车辆信息的无线传送预警。
背景技术：
[0002]据报道，由于超重车辆偷着上路过桥，压垮大桥的事例(故)时有发生。一般大型桥梁的两端都有车辆称重设备，防止超重车辆上桥。但是普通桥梁很少有相应的称重设备， 靠守桥人目测，出事故往往发生在这类桥梁。为保护公路设施，防止超重车辆过桥，有必要在大桥两端公路较远处设置超重车辆筛选系统。如果有超重车辆上路，提前报警，车辆号码显示在守桥人的手机上，以便及时拦截。车辆筛选的要求是不影响车辆通行，能长期快速秤重。用弯板式传感器生产的公路弯板秤可以满足长期快速秤重的要求。关键部件弯板式传感器是工业化订单产品，本身用特殊金属板材做成，本身就是称重平台，因此不需要平台式机械结构的称重平台。弯板式传感器能测出完整的轴重信号，是一种动态式称重传感器。因此用弯板式传感器做成的公路弯板秤，具有施工简单、能够长期快速称重、具有测量速度范围宽、抗冲击能力强、寿命长等优点，非常适合公路弯板秤超重车辆预警系统的要求。实用新型内容[0003]本实用新型公路弯板秤超重车辆预警系统的技术方案是在弯板秤称重系统上， 增加单片机无人值守称重和判断车辆是否超重。如果是，则单片机启动GSM发射器，发出预警信息和相关超重车辆的号码，通知守桥人拦截该车辆。公路弯板秤超重车辆预警系统的硬件由车辆感应线圈(1)，轮轴仪O)，车辆检验光幕(3)，弯板式传感器G)，电子系统柜 (5)，车牌识别摄像机(6)组成，其特征是使用弯板式传感器(4)称重。如图1所示本实用新型公路弯板秤超重车辆预警系统，结构特征是车辆感应线圈(1)预埋在弯板式传感器[4]前路面之下；轮轴仪( 安装在车辆感应线圈(1)和弯板式传感器(4)之间的右轮道处，其上表面与路面平齐；车辆检验光幕C3)安装在车辆感应线圈(1)和弯板式传感器(4) 之间的路面两侧；车辆检验光幕( 后的右侧路边安装电子系统柜(5)；弯板式传感器(4) 右侧路边安装一立柱，立柱上安装车牌识别摄像机(6)。电子系统柜(5)内部电路方框图如图2所示单片机(7)输入端电联接车辆感应线圈(1)、轮轴仪O)、车辆检验光幕(3)、 弯板式传感器(4)和车牌识别摄像机(6)，单片机(7)输出端电联接LCD显示屏(8)和GSM 发射器(9)。单片机(7)是公路弯板秤超重车辆预警系统的核心。单片机(7)内置称重，比较判断是否超重，GSM报警和传输车辆号码的程序。单片机(7)控制本系统所有部件。 工作原理车辆驶来，车辆感应线圈(1)监测到车辆到来，单片机(7)启动公路弯板秤超重车辆预警系统。轮轴仪( 检验车辆的轮轴数目类型(如4轴、5轴和6轴甲、6 轴乙)，启动单片机(7)相对应的称重计算程序。车牌识别摄像机(6)抓拍车辆的牌照，输入到单片机(7)。车辆尾部通过车辆检验光幕C3)后，车辆检验光幕C3)发出扫尾信号，输入到单片机(7)。弯板式传感器(4)获得车辆的重量和时间的二维图形输入到单片机(7)。单片机(7)计算车辆重量，并与内部预先设定的大桥承重量进行比较。如果判断车辆超重， 单片机(7)启动GSM发射器(9)，发出预警信息和相关车辆号码，通知守桥人拦截该车辆。


[0005]图1是本实用新型公路弯板秤超重车辆预警系统的硬件结构示意图。图2是本实用新型公路弯板秤超重车辆预警系统的电子系统柜(5)内部电路方框图。
具体实施方式
[0006]以我公司生产的CZYJ系列公路弯板秤超重车辆预警系统的为例，如图1所示车辆感应线圈(1)采用南非线圈(型号301FT0176)。车辆感应线圈(1)预埋在弯板式传感器(4)前路面之下。弯板式传感器长度有1500mm和1750mm两种规格。如果弯板传感器长度不及路面宽度时，可以用两片并列使用。这里弯板式传感器(4)并列使用了两片宽度为 660mm，厚度为41mm，长度为1500mm的GWB-30 (W)弯板传感器。轮轴仪⑵尺寸0. 2*1. 2 米，轮轴仪( 采用压重传感器。轮轴仪( 安装在车辆感应线圈(1)和弯板式传感器(4) 之间的右轮道处，其上表面与路面平齐；车辆检验光幕C3)采用智能加热扫描光幕(型号 LH2452N0) 0车辆检验光幕( 安装在车辆感应线圈(1)和弯板式传感器(4)之间的路面两侧；车辆检验光幕( 后的右侧路边安装电子系统柜(5)；弯板式传感器(4)右侧路边安装一立柱，立柱上安装车牌识别摄像机(6)。单片机(7)采用嵌入式arm单片机。LCD显示屏(8)采用SMGU8643(液晶模块。GSM发射器(9)采用TC35i模块，发送有关超重车辆的车牌车型短信。本实用新型公路弯板秤超重车辆预警系统在不影响车辆通行，快速秤重，筛选出超重车辆，短信预警，通知守桥人及时拦截，可以有效保护公路桥梁和其他重要设施。 本实用新型公路弯板秤超重车辆预警系统的优点如下无线通讯预警，工作可靠，且弯板秤安装时不需要重做基础，安装比较方便，施工周期短，对路面的破坏小，免维护，日常无需清理、保养。由于无机械结构，因此在无维修的情况下，使用寿命长。
权利要求1.公路弯板秤超重车辆预警系统，其特征是是车辆感应线圈(1)预埋在弯板式传感器 (4)前路面之下；轮轴仪( 安装在车辆感应线圈(1)和弯板式传感器(4)之间的右轮道处，其上表面与路面平齐；车辆检验光幕C3)安装在车辆感应线圈(1)和弯板式传感器(4) 之间的路面两侧；车辆检验光幕⑶后的右侧路边安装电子系统柜(5)；弯板式传感器⑷ 右侧路边安装一立柱，立柱上安装车牌识别摄像机(6)。
2.根据权利要求1所述的公路弯板秤超重车辆预警系统，其特征是电子系统柜(5)内单片机(7)输入端电联接车辆感应线圈(1)、轮轴仪O)、车辆检验光幕(3)、弯板式传感器 (4)和车牌识别摄像机(6)，单片机(7)输出端电联接LCD显示屏(8)和GSM发射器(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种公路弯板秤超重车辆预警系统，其特征是是车辆感应线圈(1)预埋在弯板式传感器(4)前路面之下；轮轴仪(2)安装在车辆感应线圈(1)和弯板式传感器(4)之间的右轮道处，其上表面与路面平齐；车辆检验光幕(3)安装在车辆感应线圈(1)和弯板式传感器(4)之间的路面两侧；车辆检验光幕(3)后的右侧路边安装电子系统柜(5)；弯板式传感器(4)右侧路边安装一立柱，立柱上安装车牌识别摄像机(6)；本实用新型公路弯板秤超重车辆预警系统的优点如下无线通讯预警，工作可靠，且安装比较方便，施工周期短，对路面的破坏小，安装时不需要重做基础，免维护，日常无需清理、保养。
文档编号G01G19/03GK202282074SQ20112039379
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月8日 优先权日2011年10月8日
发明者畅福善, 邓国强 申请人:山西国强称重设备有限公司