专利名称：一种发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法
技术领域：
本发明涉及到一种发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法。
背景技术：
目前都采用样块对比法来测量发动机缸体缸孔网纹角度，具体步骤是采用标准样块用目视的方法对加工完成的工件进行对比。此方法在测量过程中受人为因素影响大，判定误差大。现在还出现了一种贴膜对比法，就是在透明塑料薄膜上绘制出网纹，将塑料薄膜贴至缸孔表面进行目视对比，虽然此方法比样块对比法的准确度更高，但无法测量出具体的网纹角度数值，无法对零件做出准确的判定，从而造成对机床参数进行调整无参照依据，产生不合格品的隐患较高。

发明内容
本发明的目的是提出一种测量操作方便、测量数据可靠的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法。本发明的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法包括如下步骤
A :首先将特定的粉末均匀涂抹于待测缸孔表面；
B :将透明胶带贴在待测缸孔表面上；
C :将透明胶带取下并展平，测量透明胶带上所粘粉末形成的网纹，即为待测缸体缸孔网纹。进一步地,所述A步骤中，所述特定的粉末为石墨粉末，石墨粉末易于犾得(可利用铅笔获得)，粉末均匀。进一步地，所述B步骤中，将透明胶带紧贴于待测缸孔表面，保证透明胶带贴在待测缸孔表面后无折痕及气泡，以避免因透明胶带未能紧贴待测缸孔表面而导致测量偏差。进一步地，为便于操作，所述C步骤中，将取下的透明胶带贴在玻璃片上，从而将透明胶带展平。进一步地，所述C步骤中，保证透明胶带展平后无折痕及气泡，以避免因透明胶带未能展平而导致测量偏差。进一步地，所述C步骤中，将所述贴有透明胶带的玻璃片放在电子投影仪上进行投影，对投影后得到的图像进行测量，通过投影可将图像放大，便于测量。本发明的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法克服了采用其它方法测量时受人为因素影响大，测量精度低，无法给出具体的测量数值等缺点，具有很好的实用性。
具体实施例方式下面通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
本发明的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法包括如下步骤
A :首先用刀将铅笔芯刮出粉末，将该石墨粉末均匀涂抹于待测缸孔表面；
B :将透明胶带紧贴于待测缸孔表面，保证透明胶带贴在待测缸孔表面后无折痕及气
泡；
C :将透明胶带取下并贴在玻璃片上进行展平，保证透明胶带展平后无折痕及气泡；再将所述贴有透明胶带的玻璃片放在电子投影仪上进行投影，对投影后得到的图像进行测量，即为待测缸体缸孔网纹。
权利要求
1.一种发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法，其特征在于包括如下步骤A :首先将特定的粉末均匀涂抹于待测缸孔表面；B :将透明胶带贴在待测缸孔表面上；C :将透明胶带取下并展平，测量透明胶带上所粘粉末形成的网纹，即为待测缸体缸孔网纹。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法，其特征在于所述A步骤中，所述特定的粉末为石墨粉末。
3.根据权利要求1所述的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法，其特征在于所述B步骤中，将透明胶带紧贴于待测缸孔表面，保证透明胶带贴在待测缸孔表面后无折痕及气泡。
4.根据权利要求1所述的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法，其特征在于所述C步骤中，将取下的透明胶带贴在玻璃片上，从而将透明胶带展平。
5.根据权利要求4所述的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法，其特征在于所述C步骤中，保证透明胶带展平后无折痕及气泡。
6.根据权利要求4所述的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法，其特征在于所述C步骤中，将所述贴·有透明胶带的玻璃片放在电子投影仪上进行投影，对投影后得到的图像进行测量。
全文摘要
本发明的目的是提出一种测量操作方便、测量数据可靠的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法。本发明的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法包括如下步骤A首先将特定的粉末均匀涂抹于待测缸孔表面；B将透明胶带贴在待测缸孔表面上；C将透明胶带取下并展平，测量透明胶带上所粘粉末形成的网纹，即为待测缸体缸孔网纹。本发明的发动机缸体缸孔网纹角度的测量方法克服了采用其它方法测量时受人为因素影响大，测量精度低，无法给出具体的测量数值等缺点，具有很好的实用性。
文档编号G01B11/26GK102997868SQ20121042861
公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月1日 优先权日2012年11月1日
发明者许斌, 陶冠柱, 许泳, 谷雪飞 申请人:奇瑞汽车股份有限公司