专利名称：管状横梁总成检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件用检验器具，具体为一种管状横梁总成检具。
技术背景汽车上的管状横梁装配在车架前部，其两个装配面的平行度会直接影响到发动机的装配及整车性能。管状横梁包括具有弯曲结构的中间梁和安装在中间梁两端的车架安装合件，合件的外端面即为装配面。管状横梁装配前要对其进行多项检测，装配面的平行度是很关键的一项。目前在检测过程中由于缺乏专门的工具，造成管状横梁装配面的平行度检测困难，不利于发现质量问题，影响到了整车的装配质量。
发明内容本实用新型为解决目前在汽车管状横梁装配过程中，缺乏专门用于管状横梁装配面平行度检测的工具的问题，提供一种管状横梁总成检具。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种管状横梁总成检具，包括水平支座和安装在水平支座上的两个测量部件；水平支座上设有滑道，测量部件可滑动的安装在滑道上；所述测量部件包括安装在水平支座滑道上的底座和垂直安装在底座一端的测量板，底座上表面竖直开有螺孔，螺孔上设有与螺孔相配合的螺栓。本实用新型在进行检测时，将管状横梁放置在本实用新型两个测量部件之间，移动测量部件，使测量板与管状横梁的装配面贴紧，转动螺栓将测量部件固定在水平支座上；此时，随机选择测量板与装配面之间的间隙并用塞尺测量间隙的尺度，对比测量结果与相关检测标准，判断管状横梁的装配面平面度是否合格。本实用新型结构简单，可以快速的完成管状横梁装配面平面度的检测工作，同时大大提高了检测结果的准确性。

图I本实用新型主视结构示意图。图2本实用新型侧视结构示意图。图3本实用新型测量时的结构示意图。I-水平支座，2-底座，3-测量板，4-螺栓，5-滑道，6_装配面，7_中间梁。
具体实施方式
一种管状横梁总成检具，包括水平支座I和安装在水平支座I上的两个测量部件；水平支座I上设有滑道5，测量部件可滑动的安装在滑道5上；所述测量部件包括安装在水平支座I滑道5上的底座2和垂直安装在底座2 —端的测量板3，底座上表面竖直开有螺孔，螺孔上设有与螺孔相配合的螺栓4。底座与水平支座之间可采用滑动配合，也可采用滚动配合；测量时，可同时滑动两个测量部件，也可先固定一个，滑动另一个进行定位测量。测量板3制造时必须保证表面较高的平面度，同时垂直焊接在底座的上表面 。
权利要求1.一种管状横梁总成检具，其特征在于包括水平支座(I)和安装在水平支座(I)上的两个测量部件；水平支座(I)上设有滑道(5)，测量部件可滑动的安装在滑道上；所述测量部件包括安装在水平支座(I)滑道(5)上的底座(2)和垂直安装在底座(2) —端的测量板(3)，底座上表面竖直开有螺孔，螺孔上设有与螺孔相配合的螺栓(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车零部件用检验器具，具体为一种管状横梁总成检具。解决了目前在汽车管状横梁装配过程中，缺乏专门用于管状横梁装配面平行度检测的工具的问题。一种管状横梁总成检具，包括水平支座和安装在水平支座上的两个测量部件；水平支座上设有滑道，测量部件可滑动的安装在滑道上；所述测量部件包括安装在水平支座滑道上的底座和垂直安装在底座一端的测量板，底座上表面竖直开有螺孔，螺孔上设有与螺孔相配合的螺栓。本实用新型结构简单，可以快速的完成管状横梁装配面平面度的检测工作，同时大大提高了检测结果的准确性。
文档编号G01B5/24GK202372123SQ201120537789
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者裴志伟, 贺晓鹏 申请人:山西大运汽车制造有限公司