专利名称：位置信息查询系统及方法
技术领域：
本发明关于一种位置信息查询系统，特别指一种可供查询特定载具的大致实时位置的位置信息查询系统及方法。
背景技术：
候车可谓现代人日常生活中的共同经验，尤其在交通繁忙、塞车严重的若干市区，公车或其它大众交通工具的误点更已属常态，尤其当该公车班次较少时，往往使欲搭乘者过于久候，且因无法知悉公车实时位置，亦使搭乘者难以判断决定是否应继续等待或及早改搭其它交通工具。
有鉴于此，目前已有公车业者利用全球定位系统(GPS)，于公车上加装GPS接收器以接收卫星发射的定位信号，该定位信号含有公车所在位置的经纬度，再由各公车将该定位信号由一传送器无线传输至各候车处的一接收器，经过一软件将定位信号转换后，再经一显示器将实时公车位置以地图形式显示，供使用者依此估算其尚须等候的时间，而决定是否须继续等待。
此种现有方式的缺点在于，每辆公车上皆须装设GPS接收器及与候车处接收器间的传送器，故整体成本将极为庞大；再者，所有公车的位置信息仅限于候车处的显示器显示而非随地可得，故搭车者须到达候车处后由显示器始能得知，而无法在家中或他处预先得知而作最有效省时的搭车规划。

发明内容
本发明的首一目的，在提供一种可供查询特定载具的大致实时位置的位置信息查询系统及方法。
本发明的次一目的，在提供一种可利用既有无线网络架构而降低建置成本的位置信息查询系统及方法。
本发明的另一目的，在提供一种可供透过可携式终端装置进行查询的位置信息查询系统及方法。
于是，本发明的位置信息查询系统，包括至少一编有一路线代号的载具，具有一无线通讯发射器；多个各具有一编号的无线通讯接收器，间隔设置于该载具经过路径一定范围内，而各可于该载具进入距其一定距离时接收该无线通讯发射器发射的信号，且于接收该信号时产生一包含该载具路线代号及该无线通讯接收器编号的接收信息；一服务器，自各该无线通讯接收器接收其发射的各该接收信息，针对一特定路线代号而依据各该接收信息中该载具路线代号及该无线通讯接收器编号，获得接收该特定路线代号的该载具所发射信号的该无线通讯接收器的一位置信息；一终端装置，自该服务器接收该位置信息并予以显示。
本发明并揭示一种位置信息查询方法，用以供查询编有一路线代号的至少一载具的大致位置，且于该载具经过路径一定范围内间隔设有多个各具有一编号的无线通讯接收器，该方法包括下述步骤a.各该无线通讯接收器于该载具进入距其一定距离时接收该载具发射的无线信号，并产生一包含该载具路线代号及该无线通讯接收器编号的接收信息；b.自一服务器接收各该接收信息；c.针对一特定路线代号，而依据各该接收信息中该载具路线代号及该无线通讯接收器编号，获得接收该特定路线代号的该载具所发射信号的该无线通讯接收器的一位置信息；d.将该位置信息下传至一位于使用者端的终端装置。
本发明另揭示一种位置信息查询方法，用以供查询编有一路线代号的至少一载具的大致位置，且于该载具经过路径一定范围内间隔设有多个各具有一编号的无线通讯接收器，各该无线通讯接收器于该载具进入距其一定距离时将接收该载具发射的无线信号，并产生一包含该载具路线代号及该无线通讯接收器编号的接收信息，该方法包括下述步骤a.自一服务器接收各该接收信息；b.针对一特定路线代号，依据各该接收信息中该载具路线代号及该无线通讯接收器编号，获得接收该特定路线代号的该载具所发射信号的该无线通讯接收器的一位置信息；c.将该位置信息下传至一位于使用者端的终端装置。
本发明另揭示一种位置信息推估方法，用以供推估编有一路线代号的至少一载具的大致位置，且于该载具经过路径一定范围内间隔设有多个各具有一编号的无线通讯接收器，各该无线通讯接收器于该载具进入距其一定距离时将接收该载具发射的无线信号，并产生一包含该载具路线代号及该无线通讯接收器编号的接收信息，该方法包括下述步骤a.接收各该接收信息；b.针对一特定路线代号，依据各该接收信息中该载具路线代号及该无线通讯接收器编号，获得接收该特定路线代号的该载具所发射信号的该无线通讯接收器的一位置信息。


图1为本发明位置信息查询系统的较佳实施例示意图；图2为该较佳实施例的主要模组方块图；图3为一平面示意图，显示该较佳实施例中多个无线通讯接收器与行驶中的多个载具的平面位置关系；图4为本发明位置信息查询方法较佳实施例的主要实施流程图。
图式说明1载具 2无线通讯接收器 3服务器
4终端装置 10路线代号 11无线通讯发射器111天线112处理21天线22处理器 23网络连接模组 321对应表221接收信息31网络连接模组 32位置信息产生模组33行动通讯模组 5无线局域网络 6网际网络7行动通讯网路 41行动通讯模组 42位置信息查询模组43屏幕 421查询接口901-910实施步骤具体实施方式
本发明的技术内容与功效，将于以下配合图式的较佳实施例详细说明中详述。
如图1所示，本发明位置信息查询系统的较佳实施例，主要包括多个载具1、多个无线通讯接收器2、一服务器3及一终端装置4，用以供使用者(图未示)透过终端装置4得知载具1大致的位置信息。
配合图1、2所示，本实施例中各载具1以一沿一预设路径行驶的公共汽车为例，且每一载具1编有一路线代号10，例如15路，且同一路线亦可能有路线代号10相同的多个载具1行驶，另如火车、出租车、自用汽车甚至机车、脚踏车或其它适当形式的公共或私人载具，亦可适用于本发明。载具1上设置有一用以与各无线通讯接收器2交换信息的无线通讯发射器11，其主要包含一发射或接收射频信号的天线111，及一将天线111发射或接收的射频信号转换处理的处理器112，且本实施例中无线通讯发射器11透过一无线局域网络(Wireless Local Area Networks，WLAN)5架构与各无线通讯接收器2进行交换信息，然其它适当的无线通讯网路亦可适用。
各无线通讯接收器2间隔设置于载具1经过路径一定范围内，而主要包含一与各载具1的天线111相配合而发射或接收射频信号的天线21、一将天线21发射或接收的射频信号转换处理的处理器22，及一用以与服务器3连接而包括一网络卡(图未示)及其它必要软硬件组件的网络连接模组23，且如图3所示各无线通讯接收器2分别被指定一编号，如图中例示的2a、2b、2c等。
当任一行驶中的载具1进入与无线通讯接收器2间信号接收的有效距离内时，无线通讯接收器2即自该载具1所属的无线通讯发射器11接收一起始连接信号，并产生一包含该载具1路线代号10及该无线通讯接收器2所属编号的接收信息221，而后将接收信息221由网络连接模组23由一有线形式的网际网络6输出至服务器3，然于其它应用中网际网络6亦可为其它适当的有线或无线通讯网路。由于实际运作上，同一行驶路线中部分路段可能有不同路线代号10的载具1经过，故任一无线通讯接收器2于同一时间内可能接收来自不同路线代号10载具1的起始连接信号，并相对发出包含不同路线代号10的多个接收信息221至服务器3。
如前所述，本实施例中无线通讯接收器2依循无线局域网络5架构与无线通讯发射器11进行交换信息，亦即各无线通讯接收器2分别作为无线通讯发射器11在不同路径位置下与无线局域网络5的接取点(access point，AP)。各无线通讯接收器2设置地点的考虑依据，在载具1沿其预设路径行驶过程中，其上的无线通讯发射器11能保持与至少一无线通讯接收器2相互接收信号的前提下，且又以尽量减少无线通讯接收器2数量以节省建置成本并减少相互干扰为佳。
服务器3以一计算机为例，其主要具有一网络连接模组31、一位置信息产生模组32及一行动通讯模组33。网络连接模组31包括一网络卡(图未示)及其它必要软硬件组件，以供透过有线形式的网际网络6与各无线通讯接收器2的网络连接模组23连接，而接收各无线通讯接收器2发出的接收信息221。本实施例中位置信息产生模组32则以一软件形式实现，而储存有一各无线通讯接收器2设置位置的对应表321，例如编号2a的无线通讯接收器2其设置位置在忠孝东路与复兴北路交界路口，编号2b的无线通讯接收器其设置位置则在忠孝东路与建国北路交界路口等。行动通讯模组33包括一天线及其它必要软硬件组件，以供透过一现有的行动通讯网路7(如GSM、GPRS或CDMA)与终端装置4连接而交换信息，其细节于下详述，然于其它应用中，行动通讯网路7亦可为其它适当的有线或无线通讯网路。
本实施例中终端装置4以一行动电话为例，其主要具有一行动通讯模组41及一位置信息查询模组42。通讯模组41供透过前述行动通讯网路7与服务器3的行动通讯模组33连接而交换信息，由于其属一般行动电话的现有技术，于此不另赘述。位置信息查询模组42则以一软件形式实现，其于执行后将透过终端装置4的一屏幕43显示一查询接口421，供使用者透过查询接口421输入其欲查询公共汽车(即载具1)的路线代号10。位置信息查询模组42而后将该路线代号10连同一查询请求透过行动通讯模组41传送至服务器3，由服务器3的行动通讯模组33接收。服务器3的位置信息产生模组32依据该路线代号10，自网络连接模组31所接收的各接收信息221中，撷取出接收信息221中所包含的路线代号10所有相符者，并依据同一接收信息221中另包含的无线通讯接收器2所属编号，比对前述有关各无线通讯接收器2设置位置的对应表321，即可获得接收该路线代号10的所有载具1发射信号的所有无线通讯接收器2的位置信息，再将位置信息透过行动通讯模组33回传终端装置4，而后经终端装置4的查询接口421显示，供使用者知悉属于该路线代号10的所有载具1大致位置，以供决定是否搭乘或可于何时至何站搭乘。上述终端装置4的查询接口421其「显示」位置信息的方式，配合查询接口421实际构造，而含括其它如图形、声音或多媒体方式，而非以上述实施例所举的文字为限。
举例言之，若使用者欲了解目前15路公车在其行驶路线上的大致位置，可透过终端装置4的查询接口421输入「15」。该「15」的路线代号10进一步由服务器3接收后，服务器3的位置信息产生模组32将自网络连接模组31所接收的各接收信息221中，撷取出接收信息221中所包含的路线代号10为「15」的所有者，并依据接收信息221中另包含的无线通讯接收器2所属编号，例如先前举例的2a、2b，由对应表321比对出所有接收15路公车信号的无线通讯接收器2a、2b分别位于忠孝东路与复兴北路路口、忠孝东路与建国北路交界路口，再将该位置信息回传终端装置4经查询接口421显示，例如显示内容为「15路公车目前位置忠孝东路与复兴北路路口、忠孝东路与建国北路路口...」，由此供使用者知悉。
于其它变化例中，上述位置信息亦可配合软件内建的电子地图而以地图方式呈现，或使用者进一步透过终端装置4的查询接口421输入其所在位置，服务器3的位置信息产生模组32再依据该使用者所在位置及由对应表321获得的无线通讯接收器2位置及载具1行驶速度，估算出该路线代号10的载具1抵达使用者所在位置的时间，回传终端装置4供使用者参考。至于上述载具1行驶速度则可由载具1的无线通讯发射器11将该行驶速度传送至无线通讯接收器2后，再由无线通讯接收器2将该行驶速度夹带于接收信息221传送至服务器3。此外，于其它变化例中，终端装置4亦可固定设置于候车站牌处，而作为一类似候车信息服务站供所有候车者查询，亦可为个人计算机、电视、个人数字助理器(PDA)及其它固定或可携式电子装置。
配合图1至3及图4的流程图所示，对应上述位置信息查询系统，本发明亦揭示一种位置信息查询方法，其主要包括下述实施步骤。首先如步骤901、902所示，当任一行驶中的载具1进入与无线通讯接收器2间信号接收的有效距离内时，无线通讯接收器2即自该载具1所属的无线通讯发射器11接收一起始连接信号；再如步骤903、904所示，无线通讯接收器2随后产生一包含该载具1路线代号10及该无线通讯接收器2所属编号的接收信息221，而后将接收信息221输出至服务器3；另一方面，如步骤905、906所示，终端装置4接收使用者透过查询接口421输入载具1的路线代号10，该路线代号10而后由终端装置4传送至服务器3；如步骤907至910所示，服务器3的位置信息产生模组32依据步骤906获得的路线代号10，自步骤904所接收的接收信息221中，撷取出接收信息221中所包含的路线代号10相符者，并依据接收信息221中另包含的无线通讯接收器2所属编号，由对应表321比对出所有接收该路线代号10载具1信号的无线通讯接收器2的位置信息，并将该位置信息回传终端装置4经查询接口421显示供使用者知悉。
综合上述，本发明揭示一种位置信息查询系统及方法，可供使用者查询如公车或其它载具于行驶路线的实时所在位置，决定是否等待搭乘或何时何地前往搭乘较为省时；更广义言之，本发明亦可应用于如交通运输业者对其所属交通工具的实时监控管理，或其它对交通载具位置信息的需求。由于本发明可利用该区域中既有的WLAN或其它无线通讯系统，而无须特别为本发明而大量设置无线通讯接收器2，故可明显节省建设费用，且本发明产生的位置信息可由可携式终端装置4显示，供使用者预先在家中或各种地点查询得知，更增加其使用便利性及弹性。
上述实施例仅为方便说明而举例而已，本发明所主张的权利范围自应以申请专利范围所述为准，而非仅限于上述实施例。
权利要求
1.一种位置信息查询系统，其特征在于，包括至少一编有一路线代号的载具，具有一无线通讯发射器；多个各具有一编号的无线通讯接收器，间隔设置于该载具经过路径一定范围内，而各可于该载具进入距其一定距离时接收该无线通讯发射器发射的信号，且于接收该信号时产生一包含该载具路线代号及该无线通讯接收器编号的接收信息；一服务器，自各该无线通讯接收器接收其发射的各该接收信息，针对一特定路线代号而依据各该接收信息中该载具路线代号及该无线通讯接收器编号，获得接收该特定路线代号的该载具所发射信号的该无线通讯接收器的一位置信息；一终端装置，自该服务器接收该位置信息并予以显示。
2.一种位置信息查询方法，用以供查询编有一路线代号的至少一载具的大致位置，且于该载具经过路径一定范围内间隔设有多个各具有一编号的无线通讯接收器，该方法包括下述步骤a.各该无线通讯接收器于该载具进入距其一定距离时接收该载具发射的无线信号，并产生一包含该载具路线代号及该无线通讯接收器编号的接收信息；b.自一服务器接收各该接收信息；c.针对一特定路线代号，而依据各该接收信息中该载具路线代号及该无线通讯接收器编号，获得接收该特定路线代号的该载具所发射信号的该无线通讯接收器的一位置信息；d.将该位置信息下传至一位于使用者端的终端装置。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，于步骤a中各该无线通讯接收器经一无线局域网络接收该载具发射的无线信号。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，该无线信号为一起始连接信号。
5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，更包括于步骤c前于该服务器储存一可由各该无线通讯接收器的编号对应出其设置位置的对应表的步骤，而于步骤c中更包含用以获得该位置信息的下述步骤依据该特定路线代号，自该等接收信息撷取出其包含的该等路线代号与该特定路线代号相符者；依据撷取出的该接收信息包含的该无线通讯接收器编号，自该对应表求出该无线通讯接收器的设置位置。
6.一种位置信息查询方法，用以供查询编有一路线代号的至少一载具的大致位置，且于该载具经过路径一定范围内间隔设有多个各具有一编号的无线通讯接收器，各该无线通讯接收器于该载具进入距其一定距离时将接收该载具发射的无线信号，并产生一包含该载具路线代号及该无线通讯接收器编号的接收信息，该方法包括下述步骤a.自一服务器接收各该接收信息；b.针对一特定路线代号，依据各该接收信息中该载具路线代号及该无线通讯接收器编号，获得接收该特定路线代号的该载具所发射信号的该无线通讯接收器的一位置信息；c.将该位置信息下传至一位于使用者端的终端装置。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，更包括于步骤b前于该服务器储存一可由各该无线通讯接收器的编号对应出其设置位置的对应表的步骤，而于步骤b中更包含用以获得该位置信息的下述步骤依据该特定路线代号，自该等接收信息撷取出其包含的该等路线代号与该特定路线代号相符者；依据撷取出的该接收信息包含的该无线通讯接收器编号，自该对应表求出该无线通讯接收器的设置位置。
8.一种位置信息推估方法，用以供推估编有一路线代号的至少一载具的大致位置，且于该载具经过路径一定范围内间隔设有多个各具有一编号的无线通讯接收器，各该无线通讯接收器于该载具进入距其一定距离时将接收该载具发射的无线信号，并产生一包含该载具路线代号及该无线通讯接收器编号的接收信息，该方法包括下述步骤a.接收各该接收信息；b.针对一特定路线代号，依据各该接收信息中该载具路线代号及该无线通讯接收器编号，获得接收该特定路线代号的该载具所发射信号的该无线通讯接收器的一位置信息。
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，更包括于步骤b前储存一可由各该无线通讯接收器的编号对应出其设置位置的对应表的步骤，而于步骤b中更包含用以获得该位置信息的下述步骤依据该特定路线代号，自该等接收信息撷取出其包含的该等路线代号与该特定路线代号相符者；依据撷取出的该接收信息包含的该无线通讯接收器编号，自该对应表求出该无线通讯接收器的设置位置。
10.如权利要求8所述的方法，其特征在于，更包括于步骤b前自该终端装置接收由使用者所输入的该特定路线代号的步骤。
全文摘要
本发明为一种位置信息查询系统，包括至少一编有一路线代号而具有一无线通讯发射器的载具；多个各具有一编号的无线通讯接收器，间隔设置于载具经过路径一定范围内，而各可于载具进入距其一定距离时接收该无线通讯发射器发射的信号，且于接收该信号时产生一包含载具路线代号及无线通讯接收器编号的接收信息；一服务器，自各无线通讯接收器接收其发射的各接收信息，针对一特定路线代号而依据各接收信息中载具路线代号及无线通讯接收器编号，获得接收该特定路线代号的该载具所发射信号的无线通讯接收器之一位置信息；一终端装置，自服务器接收位置信息并予以显示。
文档编号G01S1/08GK1603857SQ20041009042
公开日2005年4月6日 申请日期2004年11月18日 优先权日2004年11月18日
发明者叶孟勋 申请人:倚天资讯股份有限公司