专利名称：后货架检测台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工装夹具技术领域，具体地说，涉及一种摩托车后货架检 测台。
背景技术：
摩托车的后货架设计为带喇叭口的水平"u"形尾管，"u"形尾管的两个自
由端向下折弯并延伸后，再沿喇叭口的方向折弯，并沿水平方向延伸，所述延 伸部的末端设计平叉安装孔与摩托车的平叉连接，在该延伸部上还焊接有踏板，
在"u"形尾管的上还焊接有连接支架与摩托车车架连接，在"u"形尾管的第
一个向下折弯延伸处还焊接有货架支耳与摩托车车架连接。
目前，各摩托车企业在接收配套厂家送来的后货架时，都是依靠工人的经
验来检测后货架的整体空间尺寸，检测内容包括后货架"U"形尾管的喇叭口
斜度，连接支架、货架支耳、以及平叉安装孔的安装位置和定位尺寸。
现有技术的缺点是工人检测对后货架质量的好坏把握不准确，容易造成 入厂质量控制不严。若后货架的装配部位存在尺寸偏差，会导致后货架无法与 前叉、车架等周边件紧密连接，造成返工重做、退货等不必要的麻烦；即使有 些后货架通过修改安装部位的尺寸能勉强装上，但势必会影响装配效率，并且 也达不到一致性生产的要求。 实用新型内容本实用新型的目的是提供一种后货架检测台，能准确、快速地检测出后货 架质量的好坏，提高后货架的装配效率。
为达到上述目的，本实用新型表述一种后货架检测台，其关键在于设置 一桌面为长方形的方桌，在该方桌桌面的一条短边处固定有定位条，该定位条 与所述短边平行，所述定位条的两端对称固定有货架限位块，所述货架限位块
与定位条短边之间的夹角为5 20° ;在所述方桌桌面中部安装有两块连接架检
测柱，所述连接架检测柱分别靠近所述方桌桌面的长边，在两块连接架检测柱 上部分别钻有支架检测孔，所述两支架检测孔的中心线重合，并且与方桌短边
平行；在所述方桌的另一条短边处固定有支耳检测条与该短边平行，所述支耳 检测条的两端分别设置有支耳检测孔，所述支耳检测孔开口朝上；在所述支耳 检测条同侧的方桌立柱上固定有二根相互平行的水平支撑柱，所述水平支撑柱 向外延伸，其延伸端焊接在同一根平叉检测筒上，该平叉检测筒与所述方桌短 边平行。
所述平叉检测筒上还固定有二根斜拉支撑柱，所述斜拉支撑柱的一端焊接 在所述平叉检测筒上，另一端焊接在与所述水平支撑柱相连的方桌的立柱上。 斜拉支撑柱增强水平支撑柱和平叉检测筒的稳定性。
货架限位块与定位条短边之间的5 20°夹角用于检测后货架"U"形尾 管的喇叭口斜度。
支架检测孔用于检测连接支架的安装位置。 支耳检测孔用于检测货架支耳的安装位置。 平叉检测筒用于检测平叉安装孔的安装位置。 所述货架限位块为角钢块，所述角钢块焊接在所述定位条上。本实用新型的显著效果是提供了一种后货架检测台，能准确、快速地检 测出后货架上连接支架、货架支耳和平叉安装孔是否安装对位，检验出后货架 质量的好坏，提高检测速度，也提高后续流程中后货架的装配效率。


图1是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型的俯视图； 图3是图1的右视图
图4是本实用新型的安装上后货架后的示意图5是图4的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。 以LF110-11H摩托车为例
如图l、 2、 3所示 一种后货架检测台，设置一桌面为长方形的方桌l，在
该方桌1桌面的一条短边处固定有定位条2，该定位条2与所述短边平行，所述 定位条2的两端对称固定有货架限位块3，所述货架限位块3与定位条2短边之 间的夹角为5 20。；在所述方桌1桌面中部安装有两块连接架检测柱4，所述 连接架检测柱4分别靠近所述方桌1桌面的长边，在两块连接架检测柱4上部 分别钻有支架检测孔4a，所述两支架检测孔4a的中心线重合，并且与方桌1短 边平行；在所述方桌1的另一条短边处固定有支耳检测条5与该短边平行，所 述支耳检测条5的两端分别设置有支耳检测孔5a，所述支耳检测孔5a开口朝上； 在所述支耳检测条5同侧的方桌1立柱上固定有二根相互平行的水平支撑柱7， 所述水平支撑柱7向外延伸，其延伸端焊接在同一根平叉检测筒8上，该平叉 检测筒8与所述方桌1短边平行。所述平叉检测筒8上还固定有二根斜拉支撑柱9，所述斜拉支撑柱9的一端 焊接在所述平叉检测筒8上，另一端焊接在与所述水平支撑柱7相连的方桌1 的立柱上。
支架检测孔4a:用于检测连接支架的安装位置。
支耳检测孔5a:用于检测货架支耳的安装位置。
平叉检测筒8:用于检测平叉安装孔的安装位置。
货架限位块3为角钢块，所述角钢块焊接在所述定位条2上。
不同的摩托车后货架，.其货架限位块3、连接架检测柱4、支耳检测孔5a 和平叉检测筒8的安装尺寸有差异，如LF110-11H摩托车
两块货架限位块3之间的距离为252mm;所述两块连接架检测柱4之间的距 离为240 mm;所述两个支耳检测孔5a之间的距离为220 mm。
货架限位块3与定位条2短边之间的10°夹角用于检测后货架"U"形尾 管的喇叭口斜度。
连接架检测柱4与支耳检测条5之间的距离为179 mm。
水平支撑柱7的长度为427 mm。
平叉检测筒8的长度为246 mm。
本实用新型的工作原理是
如图4、 5所示先将摩托车后货架放置在方桌1桌面上，并使后货架的平 叉安装孔与平叉检测筒8相贴合，并插入同一平叉检测销，同时，使"U"形尾 管与两块货架限位块3相贴合，对整个后货架限位，再在支架检测孔4a和支耳 检测孔5a处分别插装插销，检测连接支架和货架支耳是否焊接到位，检验出后 货架质量的好坏。
权利要求1、 一种后货架检测台，其特征在于设置一桌面为长方形的方桌(1)，在 该方桌(1)桌面的一条短边处固定有定位条(2)，该定位条(2)与所述短边 平行，所述定位条(2)的两端对称固定有货架限位块(3)，所述货架限位块(3) 与定位条(2)短边之间的夹角为5 20。；在所述方桌(1)桌面中部安装有两 块连接架检测柱(4)，所述连接架检测柱(4)分别靠近所述方桌(1)桌面的 长边，在两块连接架检测柱(4)上部分别钻有支架检测孔(4a)，所述两支架 检测孔(4a)的中心线重合，并且与方桌(1)短边平行；在所述方桌(1)的 另一条短边处固定有支耳检测条(5)与该短边平行，所述支耳检测条(5)的 两端分别设置有支耳检测孔(5a)，所述支耳检测孔(5a)开口朝上；在所述支 耳检测条(5)同侧的方桌(1)立柱上固定有二根相互平行的水平支撑柱(7)， 所述水平支撑柱(7)向外延伸，其延伸端焊接在同一根平叉检测筒(8)上， 该平叉检测筒(8)与所述方桌(1)短边平行。
2、 根据权利要求1所述的后货架检测台，其特征在于所述平叉检测筒(8) 上还固定有二根斜拉支撑柱(9)，所述斜拉支撑柱(9)的一端焊接在所述平叉 检测筒(8)上，另一端焊接在与所述水平支撑柱(7)相连的方桌(1)的立柱 上。
3、 根据权利要求1所述的后货架检测台，其特征在于所述货架限位块(3) 为角钢块，所述角钢块焊接在所述定位条(2)上。
专利摘要本实用新型公开了一种后货架检测台，其特征在于设置有方桌，在该方桌桌面固定有定位条，定位条的两端固定有货架限位块；在所述方桌桌面中部安装有两块连接架检测柱，在两块连接架检测柱上部分别钻有支架检测孔；在所述方桌的另一条短边处固定有支耳检测条，所述支耳检测条的两端分别设置有支耳检测孔；在所述支耳检测条同侧的方桌立柱上固定有二根相互平行的水平支撑柱，所述水平支撑柱向外延伸，其延伸端焊接在同一根平叉检测筒上。本实用新型能准确、快速地检测出后货架上连接支架、货架支耳和平叉安装孔是否安装对位，检验出后货架质量的好坏，提高检测速度，也提高后续流程中后货架的装配效率。
文档编号G01B5/24GK201155955SQ200820097569
公开日2008年11月26日 申请日期2008年1月29日 优先权日2008年1月29日
发明者刘润萍, 吴宗美, 曾侯君 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司