专利名称：一种门拉手使用寿命检测机的制作方法
技术领域：
一种门拉手使用寿命检测机技术领域[0001]本实用新型涉及一种抗疲劳试验设备，尤其适用于汽车门拉手使用寿命的检测， 属于测试技术领域。
背景技术：
[0002]随着汽车制造技术的发展，塑料材质附件的应用十分广泛，为保证整车的使用性能，对功能性附件的质量要求越来越严格，因此针对汽车附件的各项检测规范也逐渐完善。 例如，车门拉手使用寿命的检测已成为各汽车制造企业必须进行的实检项目，但目前该项目检验手段比较落后，大多生产厂家采用手工操作，存在着操作工人劳动强度大、生产效率低、检测标准不易控制等弊病。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种门拉手使用寿命检测机， 它通过电路控制、由压缩空气驱动，用计数器自动记录检测结果，实现对汽车门拉手的抗疲劳强度测定，并以此判定该批次工件的质量状态。[0004]本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的[0005]一种门拉手使用寿命检测机，其构成中包括执行机构、驱动机构、控制机构、计数系统和基座，所述执行机构由工件固定座、快卡装置、快卡压头和皮带组成，所述工件固定座包括对称布置的两部分，它们均固定在基座台面上，所述快卡装置由固定部分和活动部分组成，固定部分固定在基座台面上，活动部分一端与固定部分铰接，另一端与快卡压头固定连接，所述快卡压头结构与工件形状匹配，所述皮带一端与驱动机构元件连接，另一端套装在工件上。[0006]上述门拉手使用寿命检测机，所述驱动机构包括气缸和气路，所述气缸固定安装在基座台面上，其伸缩臂上设有行程开关触碰块，所述气路连接在气缸和压缩气源之间。[0007]上述门拉手使用寿命检测机，所述控制机构包括光电开关、行程开关A、电源开关、 时间继电器和电磁换向阀，所述光电开关布置在工件上方，通过光电开关支架固定在基座台面上，所述行程开关A布置在基座台面对应位置上，所述电源开关布置在基座前立面上， 所述时间继电器布置在基座侧立面上，所述电磁换向阀与气路连接，控制机构元件均连接在控制电路中。[0008]上述门拉手使用寿命检测机，所述计数系统包括计数器、清零开关和行程开关B， 所述计数器和清零开关均布置在基座前立面对应位置处，所述行程开关B布置在基座台面对应位置上。[0009]本实用新型采用压力值一定的压缩空气作为动力，使得检测条件标准化；在控制机构组成元件的相互配合下，通过气缸伸缩臂的往复运动带动皮带周期性对工件施力，完成对工件的抗疲劳强度检测，使得检测过程自动化；记数系统能清楚准确地对实验数据进行记录，使得检测结果数据化。采用本实用新型，可大大提高工作效率和检测结果的准确性，降低操作者的劳动强度。


[0010]
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。[0011]图I是本实用新型主视图；[0012]图2是本实用新型俯视图。[0013]图中各标号为1、基座，2、工件固定座，3、快卡装置，4、快卡压头，5、光电开关，6、 电源开关，7、皮带，8、气缸，9、时间继电器，10、计数器，11、清零开关，12、行程开关A，13、行程开关B, 14、工件,15、光电开关支架，16、电源插头。
具体实施方式
[0014]参看图I、图2，本实用新型构成中包括执行机构、驱动机构、控制机构、计数系统和基座I，所述执行机构由工件固定座2、快卡装置3、快卡压头4和皮带7组成，所述工件固定座2包括对称布置的两部分，它们均固定在基座台面上，所述快卡装置3由固定部分和活动部分组成，固定部分固定在基座台面上，活动部分一端与固定部分铰接，另一端与快卡压头4固定连接，所述快卡压头4结构与工件14形状匹配，所述皮带7 —端与驱动机构元件连接，另一端套装在工件14上。[0015]参看图I、图2，本实用新型构成中的驱动机构包括气缸8和气路，所述气缸8固定安装在基座台面上，其伸缩臂上设有行程开关触碰块，所述气路连接在气缸8和压缩气源之间。[0016]参看图I、图2，本实用新型构成中的控制机构包括光电开关5、行程开关A12、电源开关6、时间继电器9和电磁换向阀,所述光电开关5布置在工件14上方,通过光电开关支架15固定在基座台面上，所述行程开关A12布置在基座台面对应位置上，所述电源开关 6布置在基座前立面上，所述时间继电器9布置在基座侧立面上，所述电磁换向阀与气路连接，控制机构元件均连接在控制电路中。[0017]参看图I、图2，本实用新型构成中的计数系统包括计数器10、清零开关11和行程开关B13，所述计数器10和清零开关11均布置在基座前立面对应位置处，所述行程开关 B13布置在基座台面对应位置上。[0018]参看图I、图2、图3、图4，本实用新型的工作过程是将电源插头16与外界电源接通后，光电开关5处于常开状态，控制电路中无电流，此时按下计数器清零开关11，进行数据设置，并对时间继电器9进行时间设置；将工件14放在工件固定座2上，同时按下快卡压头4进行工件夹紧，光电开关5检测到工件后，常开状态转入闭合状态；按下电源开关6， 此时驱动机构开始动作，气缸8的伸缩臂开始回缩，设置在气缸伸缩臂上的触碰块撞击行程开关A12(此开关处于常闭状态)，使行程开关A12由常闭转换为常开，同时控制电磁换向阀进行气路的转换，气缸8伸缩臂由回缩转换为延伸，此后在时间继电器9的控制下继续保持延伸的运动状态；气缸伸缩臂上的触碰块撞击行程开关B13后，将信号反馈给计数器10， 将数据刷新累计，等到时间继电器9延时到设定时间后，气缸8的伸缩臂回缩，进入下一次循环。[0019]本实用新型的气路气压一般设定为0. 5—0. 6Mpa，这样所对应的检测拉力为一定值，使不同批次工件的检测条件一致，然后按照检测标准要求的次数进行检测，工件如能完成检测全过程，则此批工件为合格品，反之则判定为不合格品。[0020]本实用新型中驱动机构可采用液压油缸或电机，其原理同上，不再赘述。
权利要求1.一种门拉手使用寿命检测机，其特征是，它包括执行机构、驱动机构、控制机构、计数系统和基座(I)，所述执行机构由工件固定座(2 )、快卡装置(3 )、快卡压头(4)和皮带(7 )组成，所述工件固定座(2)包括对称布置的两部分，它们均固定在基座台面上，所述快卡装置(3)由固定部分和活动部分组成，固定部分固定在基座台面上，活动部分一端与固定部分铰接，另一端与快卡压头(4)固定连接，所述快卡压头(4)结构与工件(14)形状匹配，所述皮带(7) —端与驱动机构元件连接,另一端套装在工件(14)上。
2.根据权利要求I所述的一种门拉手使用寿命检测机，其特征是，所述驱动机构包括气缸(8)和气路，所述气缸(8)固定安装在基座台面上，其伸缩臂上设有行程开关触碰块， 所述气路连接在气缸(8)和压缩气源之间。
3.根据权利要求I或2所述的一种门拉手使用寿命检测机，其特征是，所述控制机构包括光电开关(5)、行程开关A (12)、电源开关(6)、时间继电器(9)和电磁换向阀，所述光电开关(5)布置在工件(14)上方，通过光电开关支架(15)固定在基座台面上，所述行程开关 A (12)布置在基座台面对应位置上，所述电源开关(6)布置在基座前立面上，所述时间继电器(9 )布置在基座侧立面上，所述电磁换向阀与气路连接，控制机构元件均连接在控制电路中。
4.根据权利要求3所述的一种门拉手使用寿命检测机，其特征是，所述计数系统包括计数器(10)、清零开关(11)和行程开关B (13)，所述计数器(10)和清零开关(11)均布置在基座前立面对应位置处，所述行程开关B (13)布置在基座台面对应位置上。
专利摘要一种门拉手使用寿命检测机，用于汽车门拉手抗疲劳强度检测，其构成中包括执行机构、驱动机构、控制机构、计数系统和基座，所述执行机构由工件固定座、快卡装置、快卡压头和皮带组成，所述工件固定座包括对称布置的两部分，它们均固定在基座台面上，所述快卡装置由固定部分和活动部分组成，固定部分固定在基座台面上，活动部分一端与固定部分铰接，另一端与快卡压头固定连接，所述快卡压头结构与工件形状匹配，所述皮带一端与驱动机构元件连接，另一端套装在工件上。本实用新型可使检测条件标准化、检测过程自动化、检测结果数据化，从而大大提高了工作效率和检测结果的准确性，降低了操作者的劳动强度。
文档编号G01N3/36GK202305351SQ201120419628
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月29日 优先权日2011年10月29日
发明者张淑伟, 黄海军 申请人:长城汽车股份有限公司