专利名称：一种高稳定性车轮传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路安全监测装置，尤其是一种高稳定性车轮传感器。
背景技术：
目前铁路系统中大多数车轮上采用的传感器为交流无源传感器，其工作原理近似于发电机与变压器，所以它对磁场变化相当敏感，抗干扰能力差，而车轮传感器的使用环境干扰极多，主要来自于铁路两边的各种干扰源，如电力电缆、变电所、通信源钢轨汇流等，甚至于在列车接近及接车时也会受到列车的强烈干扰。而现有的有源传感器又对温度反应敏感，尤其不适应低温环境中工作。发明内容本实用新型的目的就是要解决现有车轮传感器抗干扰能力差，不能适应高低温工作环境等问题，提供一种高稳定性车轮传感器。本实用新型的具体方案是针对现有车轮传感器进行改进，它包括有感应采集电路及输出电路，其特征是在感应采集电路及输出电路之间依次串接有温度补偿电路及滤波电路。本实用新型中所述滤波电路是选用二阶低通无相移滤波器。本实用新型由于增加温度补偿电路，从而保证了传感器在高低温下正常工作，在高低温实验箱中，温度-45度和80度的极值环境中能稳定连续工作三个月完好，并且在本实用新型中采用了二阶低通无相移滤波器，可有效屏蔽200HZ以上信号，输出电压可为24V的高低电平，经过群脉冲、静电、电压跌落等实验干扰，均工作正常，干扰信号要同时突破以上条件的可能性为十万分之一。因此本实用新型抗干扰能力强，能适应高低温环境工作稳定。


图I是本实用新型的结构原理方框图；图2是本实用新型的结构电路图；图中I一感应采集电路，2—温度补偿电路，3—滤波电路，4一输出电路。
具体实施方式
参见图I、图2，本实用新型包括有感应采集电路I及输出电路4，特别是在感应采集电路I及输出电路4之间依次串接有温度补偿电路2及滤波电路3 ;所述滤波电路3是选用二阶低通无相移滤波器，本实用新型中的温度补偿电路2是采用对管温度补偿外加热敏电阻组成，本实用新型的具体电路结构及元器件选用参见图2。
权利要求1.一种高稳定性车轮传感器，包括有感应采集电路及输出电路，其特征是在感应采集电路及输出电路之间依次串接有温度补偿电路及滤波电路。
2.根据权利要求I所述的一种高稳定性车轮传感器，其特征是所述滤波电路是选用二阶低通无相移滤波器。
专利摘要本实用新型涉及铁路安全监测装置，是一种高稳性车轮传感器，包括有感应采集电路及输出电路，其特征是在感应采集电路及输出电路之间依次串接有温度补偿电路及滤波电路；本实用新型解决了现有铁路车轮传感器抗干扰能力差，在高温或低温环境下工作不稳定等问题，主要应用在脱轨器及其它需要对运行列车低速进行计轴、计辆、测速的安全监测系统中。
文档编号G01D3/028GK202485692SQ201220093148
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日
发明者刘光耀, 柯志强 申请人:黄石邦柯科技股份有限公司