专利名称：多测头流量计的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种流量计，尤其涉及一种多测头流量计。
背景技术：
节能与环保是当前社会发展的两大命题。涡轮增压器能够使内燃机提高比功率， 降低比油耗，减少比排放，故其得到广泛应用。对柴油机来说，要想达到国1以上的排放法规，就离不开增压器。然而随着排放法规不断升级，对涡轮增压器提出了高压比高效率的要求。业内人士为此采用各种技术措施，包括气体动力学，工程热力学、传热学方面的精良设计计算和试验。试验中对压气机、涡轮进出口参数巳能较精确地测量，然而内部三维空间小，形状复杂，其中气体流动参数很难测量。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是试验中对压气机、涡轮进出口参数巳能较精确地测量，然而内部三维空间小，形状复杂，其中气体流动参数很难测量，提供一种多测头流量计。为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型该流量计包括一端设有过渡接头，另一端为流量计的进口，还包括两侧设有外接管，所述外接管置于密封槽的外侧，所述密封槽内设有0型密封圈，所述密封槽的外侧还设有测压管接头，所述测压管接头上设有取压圈。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述0型密封圈至少为1个。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述测压管接头至少为1个。本实用新型的有益效果是本实用新型的结构简单，在使用过程中(1)集4参数测点于同一流量计上；(2)在流道不接触前提下，测录各流道静压、总压、总温及流量4参数；(3)通过流道截面各参数的测量可分析流道形状、截面大小等几何参数的合理性；(4)通过流道截面各参数的测量可寻找提高气体流动效率的几何因素；(5)多测头流量计在移动位置时，由于各设2道密封槽和密封圈，确保不漏气。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；其中1、过渡接头，2、0型密封圈，3、密封槽，4、外接管，5、测压管接头，6、取压
圈，7、进口。
具体实施方式
[0016]图1是本实用新型的结构示意图，该流量计包括一端设有过渡接头1，另一端为流量计的进口 7，还包括两侧设有外接管4，所述外接管4置于密封槽3的外侧，所述密封槽3 内设有0型密封圈2，所述密封槽3的外侧还设有测压管接头5，所述测压管接头5上设有取压圈6。密封槽3内设有0型密封圈2，可以确保气体的不泄露。测压管接头5可以将静压取压管或者总压取压管接在该流量计上，过渡接头1可以把多测头流量计与被测压气机联在一起。所述0型密封圈2至少为1个。这样的结构可以确保气体的不泄露。所述测压管接头5至少为1个。实现了多用性，可以将静压取压管或者总压取压管接在该流量计上。在实施过程中测量压气机流道，根据图样或实物确定气流从进口到出口的最大量程和流道走向。过渡接头1连接被测压气机，将测压管一头固定在测压管接头5上，另一头固定在流量计进口端上。将无叶片的压叶轮装入流道内。在过渡管的刻度线上标定出各测量面的位置。当气流稳定5min后，记录各参数。依次测录各截面的参数后，整理试验报告。
权利要求1.一种多测头流量计，该流量计包括一端设有过渡接头(1)，另一端为流量计的进口 (7)，还包括两侧设有外接管(4)，其特征在于所述外接管(4)置于密封槽(3)的外侧，所述密封槽(3 )内设有0型密封圈(2 )，所述密封槽(3 )的外侧还设有测压管接头(5 )，所述测压管接头(5)上设有取压圈(6)。
2.如权利要求1所述的多测头流量计，其特征在于所述0型密封圈(2)至少为1个。
3.如权利要求1所述的多测头流量计，其特征在于所述测压管接头(5)至少为1个。
专利摘要本实用新型涉及流量计的技术领域，尤其涉及一种多测头流量计。本实用新型该流量计包括一端设有过渡接头，另一端为流量计的进口，还包括两侧设有外接管，所述外接管置于密封槽的外侧，所述密封槽内设有O型密封圈，所述密封槽的外侧还设有测压管接头，所述测压管接头上设有取压圈。本实用新型的结构简单，在使用过程中集4参数测点于同一流量计上；在流道不接触前堤下，测录各流道静压、总压、总温及流量4参数；通过流道截面各参数的测量可分析流道形状、截面大小等几何参数的合理性；通过流道截面各参数的测量可寻找提高气体流动效率的几何因素；多测头流量计在移动位置时，由于各设2道密封槽和密封圈，确保不漏气。
文档编号G01F1/34GK202033056SQ20112008068
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月24日 优先权日2011年3月24日
发明者淦洁佳, 钱莉红, 陆家祥, 顾鹰 申请人:常州市立新增压器有限公司