专利名称：一种汽车交流发电机性能测试系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种性能测试系统，具体是一种汽车交流发电机性能测试系统。
背景技术：
汽车发电机是汽车上的关键电器设备，汽车正常运行时，车载用电设备都由发电机供电。发电机性能的优劣直接影响着整车的运行性能。为了确保质量，生产厂家需要在组装完成后对所有的发电机进行严格的性能测试。目前我国汽车发电机生产企业一般从国外引进电机性能测试装置，这些装置可靠性高、稳定性好、性能测试准确，但操作不够直观简便，并且价格昂贵、维修困难。国产高精度的电机性能测试系统一般用于汽车电器研究所以及鉴定机构，其可靠性、稳定性难以在复杂的电机生产线上满足要求
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种汽车交流发电机性能测试系统，操作直观简单，能够适应复杂的电机生产线，进一步实现对多种不同的汽车交流发电机的性能进行测试。为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是一种汽车交流发电机性能测试系统，包括传感器、数据采集器、工控机、变频器、变频电机、电子负载、高低温箱、蓄电池和上位机软件；传感器包括用于检测发电机的电流电压传感器、用于检测蓄电池的电流电压传感器和用于检测变频电机的速度传感器，变频电机和发电机组成的旋转运动机构置于高低温箱内，工控机与变频器、电子负载连接，通过工控机上位机软件控制变频器和电子负载，变频器与变频电机连接，变频电机通过凸缘联轴器连接发电机，蓄电池并联在发电机的输出端，电子负载与发电机连接，传感器采集的信号数据经过数据采集器输入工控机。本发明通过系统完成对汽车交流发电机出厂性能测试、手动测试以及耐久试验，同时完成对汽车调节器性能的检测，所得到的汽车发电机性能检测结果精确度和可靠性较高；而且需要测试的发电机安装简单方便，测试系统自动化程度高易于操作使用，从而能够进一步适应复杂的电机生产线，实现对多种不同的汽车交流发电机的性能进行测试。


图I是本发明结构示意图；图2是发电机安装形式示意图。图中1、工控机，2、变频器，3、变频电机，4、电子负载，5、发电机，6、传感器，7、高低温箱，8、联轴器，9、数据采集器，10、蓄电池，11、发电机安装支架，12、发电机安装平台，13、机座。
具体实施例方式下面将结合附图对本发明作进一步说明。
如图I和图2所示，一种汽车交流发电机性能测试系统包括传感器6、数据采集器9、工控机I、变频器2、变频电机3、电子负载4、高低温箱7、蓄电池10和上位机软件。工控机I连接变频器2和电子负载4，通过工控机I上的软件直接对变频器2和电子负载4进行调节。变频器2和变频电机3连接，调节变频器2即可实现对变频电机3转速的调节。变频电机3通过凸缘联轴器8连接需要测试的发电机5，变频电机3转动带动发电机5。传感器6包括用于检测电流、电压、温度以及转速的传感器，经过数据采集器9后将数据传输至工控机I。高低温箱7在30分钟内达到_40°C — 150°C，且温度稳定，变化在±2°C之间，发电机5周围空间的温度均匀，温室内气流不直接作用于发电机5。由于目前市场上14V和28V两种电压类型的发电机并存，本测试系统使用2个14V的蓄电池10，通过对其串并联的控制，在测试时提供相应的电压等级。通过改变温度、负载、转速等即可实现对发电机主要性能指标的测试。与调节器同时测试时，通过设定调节电压，即可实现对调节器调节性能的测试。需要测试的发电机安装于支架11上，平台12通过螺栓连接支架11，并可以在支架11的平行槽中上下移动以适应不同规格的发电机，移动到合适位置以后拧紧螺栓即固定平台12，发电机5通过螺栓固定于平台12上，平台12通过螺栓固定于机座13上。在工作过程中，该测试系统中变频电机3和发电机5组成的旋转运动机构置于高·低温箱7内并保持箱内环境温度不变，工控机I与变频器2、电子负载4连接，通过工控机I上位机软件控制变频器2和电子负载4，变频器2与变频电机3连接，调节变频器2改变变频电机3转速,变频电机3通过凸缘联轴器带动发电机5发电,蓄电池并联在发电机5的输出端，电子负载4与发电机5连接用于调节发电机5输出，传感器6采集的信号数据经过数据采集器9输入工控机1，工控机I对数据处理分析判断发电机5运行状态并调节变频器2和电子负载4以使发电机5运行于设定条件之下，发电机5达到设定条件时工控机分析其性能并实时显示于屏幕上。
权利要求
1.一种汽车交流发电机性能测试系统，其特征在于，包括传感器￠)、数据采集器(9)、工控机(I)、变频器(2)、变频电机(3)、电子负载(4)、高低温箱(7)、蓄电池(10)和上位机软件；所述的传感器(6)包括用于检测发电机(5)的电流电压传感器、用于检测蓄电池(10)的电流电压传感器和用于检测变频电机(3)的速度传感器，所述的变频电机⑶和发电机(5)组成的旋转运动机构置于高低温箱(7)内，所述的工控机(I)与变频器(2)、电子负载⑷连接，通过工控机⑴上位机软件控制变频器⑵和电子负载(4)，所述的变频器(2)与变频电机(3)连接，所述的变频电机(3)通过凸缘联轴器⑶连接发电机(5)，所述的蓄电池(10)并联在发电机(5)的输出端，所述的电子负载⑷与发电机(5)连接，所述的传感器(6)采集的信号数据经过数据采集器(9)输入工控机(I)。
2.根据权利要求I所述的的一种汽车交流发电机性能测试系统，其特征在于，所述的高低温箱(7)温度范围设置为_40°C — 150°C，变化在±2°C之间。
3.根据权利要求I所述的的一种汽车交流发电机性能测试系统，其特征在于，所述的上位机软件运行于工控机(I)之上，主要包括项目测试、参数设置、结果查询和报表打印功能，所述的项目测试是软件的核心功能模块，软件在此模块下完成对发电机性能的测试，包括出厂性能测试、手动测试以及耐久试验测试三种形式，所述的出厂性能测试包括调节器测试、输出电流测试和输出特性测试，所述的手动测试包括恒压测试、恒流测试、特性曲线测试、抛负载测试和急变速测试，所述的耐久试验测试包括耐久试验、复合冲击试验和循环变速试验，所有的测试结果均存入数据库，并提供对测试历史数据的查询和报表打印。
全文摘要
本发明涉及一种汽车交流发电机性能测试系统，包括传感器、数据采集器、工控机、变频器、变频电机、电子负载、高低温箱、蓄电池和上位机软件。该测试系统的变频电机和发电机置于高低温箱内保持温度不变，通过上位机软件调节变频器改变变频电机转速，变频电机带动发电机发电，传感器采集发电机上电流电压信号以及温度信号，经过数据采集器将所采集数据输入工控机，工控机对数据处理分析判断发电机运行状态并调节变频器和电子负载以使发电机运行于设定条件之下，发电机达到设定条件时工控机分析其性能并实时显示于屏幕上。该测试系统适用于多种汽车交流发电机，具有使用范围广、发电机安装可靠方便、检测精度较高、便于操作等优点。
文档编号G01R31/34GK102818994SQ20121029780
公开日2012年12月12日 申请日期2012年8月21日 优先权日2012年8月21日
发明者阚力滔 申请人:江苏云意电气股份有限公司