专利名称：一种货运汽车载重量自测量系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种测量系统，尤其是涉及一种货运汽车载重量自测量系统。
背景技术：
近来，重型汽车超载造成的交通事故频频发生，同时也对路面造成了破坏。而目前汽车载重量的检测往往要靠固定在检测站附近的地磅来实现，既影响了交通问题，也给司机或工作人员带来了不便。因此每年解决超载问题成了交通管理部门的大问题。如果司机能在驾驶室实时了解汽车的载重情况，将有效的从源头上防止车辆超重的发生。现有的通过地磅检测重量操作麻烦，不利于司机对自己车辆载重量的实时观察。

发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种货运汽车载重量自测量系统，工作时通过货物给整个车体的压力，最终反映到钢板弹簧的压力，再通过钢板弹簧将压力传递至本传感器，最终可以将压力传递至压力传感器，转化为可以显示
的重量值。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种货运汽车载重量自测量系统，其特征在于:包括安装在货运汽车钢板弹簧底部的自测量传感器装置、从所述自测量传感器装置底部引出的介质管道、将多根介质管道的末端密封连接的管道连接装置、通过汇集管道与管道连接装置相接的汇总装置以及将所述汇总装置输出的信号传递至驾驶室并最终以重量数值显示出来的导线；所述自测量传感器装置包括传感器壳体、由活塞杆一和活塞板一垂直连接组成的活塞装置一和填充在活塞装置一与传感器壳体之间的液压介质；所述活塞杆一穿过传感器壳体上壁抵接在钢板弹簧底部，所述活塞板一左右两端紧贴传感器壳体的左右内侧壁，所述自测量传感器装置安装在固定钢板上，所述固定钢板左右两端通过紧固螺钉安装有固定钢管，所述固定钢管的中段绕过车桥且其两端穿过所述固定钢板呈倒U形；所述汇总装置包括汇总装置壳体、由活塞杆二和活塞板二垂直连接组成的活塞装置二以及安装在支撑板上的压力传感器；所述活塞板二位于汇总装置壳体内且其左右两端紧贴汇总装置壳体左右内侧壁，所述活塞杆二的下端顶接在压力传感器的上表面，所述导线穿过支撑板与压力传感器相接，所述汇集管道一端与管道连接装置相接且其另一端穿过汇总装置壳体的上部。上述一种货运汽车载重量自测量系统，其特征是:所述液压介质为油。上述一种货运汽车载重量自测量系统，其特征是:所述活塞装置一呈丄形。上述一种货运汽车载重量自测量系统，其特征是:所述活塞装置二呈T形。上述一种货运汽车载重量自测量系统，其特征是:所述自测量传感器装置的数量为4个。本发明与现有技术相比具有以下优点:结构简单，运行稳定，测量精确，整个装置安装在原先的货运汽车的钢板弹簧底部，没有破坏原车体结构。通过液压介质，不仅可以方便于将压力均匀分布的传递而且有很好的复位功能，即随着载重量的变化，活塞装置在液压介质以及钢板弹簧的作用下实时变化。下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。


图1为本发明的整体结构示意图。附图标记说明:1-钢板弹簧；2-车桥；3-活塞装置一；4-传感器壳体； 5-液压介质；6-介质管道；7-管道连接装置；8-汇总装置壳体； 9-支撑板；10-压力传感器； 11-导线；12-活塞装置二。
具体实施例方式如图1所示，本发明包括安装在货运汽车钢板弹簧I底部的自测量传感器装置、从所述自测量传感器装置底部引出的介质管道6、将多根介质管道6的末端密封连接的管道连接装置7、通过汇集管道与管道连接装置7相接的汇总装置以及将所述汇总装置输出的信号传递至驾驶室并最终以重量数值显示出来的导线11 ;所述自测量传感器装置包括传感器壳体4、由活塞杆一和活塞板一垂直连接组成的活塞装置一 3和填充在活塞装置一 3与传感器壳体4之间的液压介质5 ;所述活塞杆一穿过传感器壳体4上壁抵接在钢板弹簧I底部，所述活塞板一左右 两端紧贴传感器壳体4的左右内侧壁，所述自测量传感器装置安装在固定钢板上，所述固定钢板左右两端通过紧固螺钉安装有固定钢管，所述固定钢管的中段绕过车桥2且其两端穿过所述固定钢板呈倒U形；所述汇总装置包括汇总装置壳体8、由活塞杆二和活塞板二垂直连接组成的活塞装置二 12以及安装在支撑板9上的压力传感器10 ;所述活塞板二位于汇总装置壳体8内且其左右两端紧贴汇总装置壳体8左右内侧壁，所述活塞杆二的下端顶接在压力传感器10的上表面，所述导线11穿过支撑板9与压力传感器10相接，所述汇集管道一端与管道连接装置7相接且其另一端穿过汇总装置壳体8的上部。本实施例中，所述液压介质5为油。本实施例中，所述活塞装置一 3呈丄形。本实施例中，所述活塞装置二 12呈T形。本实施例中，所述自测量传感器装置的数量为4个。以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
权利要求
1.一种货运汽车载重量自测量系统，其特征在于:包括安装在货运汽车钢板弹簧(I)底部的自测量传感器装置、从所述自测量传感器装置底部引出的介质管道￠)、将多根介质管道￠)的末端密封连接的管道连接装置(7)、通过汇集管道与管道连接装置(7)相接的汇总装置以及将所述汇总装置输出的信号传递至驾驶室并最终以重量数值显示出来的导线(11);所述自测量传感器装置包括传感器壳体(4)、由活塞杆一和活塞板一垂直连接组成的活塞装置一(3)和填充在活塞装置一(3)与传感器壳体(4)之间的液压介质(5);所述活塞杆一穿过传感器壳体(4)上壁抵接在钢板弹簧(I)底部，所述活塞板一左右两端紧贴传感器壳体(4)的左右内侧壁，所述自测量传感器装置安装在固定钢板上，所述固定钢板左右两端通过紧固螺钉安装有固定钢管，所述固定钢管的中段绕过车桥(2)且其两端穿过所述固定钢板呈倒U形；所述汇总装置包括汇总装置壳体(8)、由活塞杆二和活塞板二垂直连接组成的活塞装置二(12)以及安装在支撑板(9)上的压力传感器(10);所述活塞板二位于汇总装置壳体(8)内且其左右两端紧贴汇总装置壳体(8)左右内侧壁，所述活塞杆二的下端顶接在压力传感器(10)的上表面，所述导线(11)穿过支撑板(9)与压力传感器(10)相接，所述汇集管道一端与管道连接装置(7)相接且其另一端穿过汇总装置壳体(8)的上部。
2.按照权利要求1所述的一种货运汽车载重量自测量系统，其特征在于:所述液压介质(5)为油。
3.按照权利要求1或2所述的一种货运汽车载重量自测量系统，其特征在于:所述活塞装置一(3)呈丄形。
4.按照权利要求1或2所述的一种货运汽车载重量自测量系统，其特征在于:所述活塞装置二(12)呈T形。
5.按照权利要求1或2所述的一种货运汽车载重量自测量系统，其特征在于:所述自测量传感器装置的数量为4个。
全文摘要
本发明公开了一种货运汽车载重量自测量系统，包括安装在货运汽车钢板弹簧底部的自测量传感器装置、从所述自测量传感器装置底部引出的介质管道、将多根介质管道的末端密封连接的管道连接装置、通过汇集管道与管道连接装置相接的汇总装置以及将所述汇总装置输出的信号传递至驾驶室并最终以重量数值显示出来的导线。本发明结构简单，运行稳定，测量精确，整个装置安装在原先的货运汽车的钢板弹簧底部，没有破坏原车体结构。通过液压介质，不仅可以方便于将压力均匀分布的传递而且有很好的复位功能，即随着载重量的变化，活塞装置在液压介质以及钢板弹簧的作用下实时变化。
文档编号G01G19/08GK103171482SQ20111045062
公开日2013年6月26日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者易萍虎 申请人:陕西银星科技有限公司