专利名称：发动机快装小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机快装小车。
技术背景现有的发动机快装小车，结构复杂，使用不便，工作效果不理想。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构合理，使用方便、工作效果好的发动机快装 小车。本实用新型的技术解决方案是一种发动机快装小车，其特征是包括装小车的底板，底板上装小车定位导向机 构，小车定位导向机构两侧设置小车压紧机构；所述小车包括小车托盘，小车托盘底部设置 车轮，小车前端设置定中心标杆，小车上装流体快插机构和信号转接系统，小车上装发动机 可调式支撑机构。本实用新型结构合理，使用方便、工作效果好。本实用新型发动机快装小车体为焊 结钢结构，利用装在小车底部的四个轮子，实现小车的输送移动。发动机在一个预装区域 内安装在小车的发动机支架上，并利用安装在小车前端的发动机对中心标杆进行发动机对 中，并进行流体管路连接和发动机上测试传感器的线缆连接，然后将发动机固定牢固后移 动至试验台架，通过安装在大铁底板上的小车导向接收装置将小车精确定位，并用四个手 动夹具将小车固定牢固，联上传动轴即可进行试验。利用本实用新型发动机快装小车进行试验，减少了发动机在测试间的装配调整时 间，缩短了发动机的测试周期，如果几个试验台同时采用这种小车，将更快键、更有弹性，大 大缩短预装时间，提高发动机测试台架使用效率，节省试验台架使用成本。因为任何一个预 装好发动机的试验小车都很容易地从预装区域运送到任何一个需要的试验台架，具有很高 的通用互换性。


以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型一个实施例的结构示图。图2是底板的结构示图。
具体实施方式
一种发动机快装小车，包括装小车的底板1，底板上装小车定位导向机构2，小车 定位导向机构两侧设置小车压紧机构3 ；所述小车包括小车托盘4，小车托盘底部设置车轮 5，小车前端设置定中心标杆6，小车上装流体快插机构7和信号转接系统8，小车上装发动 机可调式支撑机构9。
权利要求一种发动机快装小车，其特征是包括装小车的底板，底板上装小车定位导向机构，小车定位导向机构两侧设置小车压紧机构；所述小车包括小车托盘，小车托盘底部设置车轮，小车前端设置定中心标杆，小车上装流体快插机构和信号转接系统，小车上装发动机可调式支撑机构。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机快装小车，包括装小车的底板，底板上装小车定位导向机构，小车定位导向机构两侧设置小车压紧机构；所述小车包括小车托盘，小车托盘底部设置车轮，小车前端设置定中心标杆，小车上装流体快插机构和信号转接系统，小车上装发动机可调式支撑机构。本实用新型结构合理，使用方便、工作效果好。
文档编号G01M15/00GK201707206SQ20102019680
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月20日 优先权日2010年5月20日
发明者姚兵, 陈飞龙 申请人:南通力达环保设备有限公司