专利名称：一种用于后视镜检测的装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种检测装置，尤其是涉及一种用于后视镜检测的装置。
背景技术：
汽车后视镜是随着汽车的发展而产生的。早在19世纪第一辆汽车诞生时。人们并没有使用汽车后视镜，但是随着道路的变宽及汽车速度的加快及汽车获得普遍应用，就出现了超车、变线、拥挤等的情况，交通事故也随之增加。这时聪明的人类发明了汽车后视镜帮助解决后视问题。因此，汽车后视镜是汽车上的重要安全件，是能使汽车使用者可以间接看清楚汽车后方、侧方和下方位置情况的装置，对于汽车使用者起着“第二二只眼睛”的作用，它扩大了汽车使用者的视野范围，保障了汽车使用者的行车安全。它就像人的两只眼睛，帮助我们注视着汽车两侧后方道路上的各种情况，所以如果这两只眼睛有缺陷，势必会给安全驾驶汽车带来隐患。如果后视镜存在盲区和所呈现的图像变形，那么汽车在产生 变道、拐弯、倒车等操作时所得到的视野盲区或视野极大的变形会造成撞车、撞人等交通事故，给汽车使用人员及行人带来隐患。因此，后视镜的视野范围、成像变形率等是后视镜重要安全因素。对于后视镜的安全因素必须要根据标准进行检测。目前，后视镜成品检测通常使用万用表，而万用表在检测时容易漏检、且效率低。

发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种检验效率高、易于操作，且检验准确度高的用于后视镜检测的装置。本发明的目的可以通过以下技术方案米实现一种用于后视镜检测的装置，其特征在于，该装置包括支架、硅整流充电机、后视镜连接座、线束连接插件，所述的硅整流充电机、后视镜连接座、线束连接插件均设置在支架上。所述的硅整流充电机设置在支架下部。所述的后视镜连接座、线束连接插件设置在支架上部。所述的后视镜连接座设置在支架上部的左端，所述的线束连接插件设置在支架上部的右端。与现有技术相比，本发明具有以下优点I、检验效率高；2、易于操作；3、检验准确度高。


图I为本发明的结构示意图；图2为图I的侧视结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。实施例如图I、图2所示，一种用于后视镜检测的装置，该装置包括支架3、硅整流充电机
I、后视镜连接座2、线束连接插件4。硅整流充电机I、后视镜连接座2、线束连接插件4均设置在支架3上。硅整流充电机I设置在支架3下部。后视镜连接座2设置在支架3上部的左端，线束连接插件4设置在支架3上部的右端。
本发明的工作原理将后视镜与后视镜连接座连接后，接通电源便可以对后视镜进行检测。方便快捷，且检测准确率高。
权利要求
1.一种用于后视镜检测的装置，其特征在于，该装置包括支架、硅整流充电机、后视镜连接座、线束连接插件，所述的硅整流充电机、后视镜连接座、线束连接插件均设置在支架上。
2.根据权利要求I所述的一种用于后视镜检测的装置，其特征在于，所述的硅整流充电机设置在支架下部。
3.根据权利要求I所述的一种用于后视镜检测的装置，其特征在于，所述的后视镜连接座、线束连接插件设置在支架上部。
4.根据权利要求3所述的一种用于后视镜检测的装置，其特征在于，所述的后视镜连接座设置在支架上部的左端，所述的线束连接插件设置在支架 上部的右端。
全文摘要
本发明涉及一种用于后视镜检测的装置，该装置包括支架、硅整流充电机、后视镜连接座、线束连接插件，所述的硅整流充电机、后视镜连接座、线束连接插件均设置在支架上。与现有技术相比，本发明具有检验效率高、易于操作，且检验准确度高等优点。
文档编号G01M11/02GK102735426SQ20111009426
公开日2012年10月17日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日
发明者余新林, 杨志新 申请人:漳州昌源车桥有限公司