专利名称：一种用于燃气表检测装置的压表机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于燃气表检测装置的压表机构，属于燃气表检测装置中的一个部件，主要用于燃气表在检测过程中通气管口的连接。
背景技术：
现在常用的检测燃气表的压表机构的结构繁琐，体积较大，设计不够合理，使用不够方便，性能不够可靠，既占用空间，又影响美观，而且提高了生产过程中的材料成本和人力成本，在使用时还会影响工作质量，从而影响产品质量，降低燃气表检测装置的检测精确度，给燃气表的使用埋下了一定的安全隐患。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，布局科学，使用方便，便于安装和拆卸，能够快速的将被检测的燃气表压紧并保证其密封性的用于燃气表检测装置的压表机构。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是该用于燃气表检测装置的压表机构包括下压密封块，其特点在于还包括连接棒、连接圆轴、固定板、横杆、带有活塞的气缸、 右导套、右弹簧、右导柱、左导套、左弹簧和左导柱，所述下压密封块包括右下压密封块和左下压密封块，所述气缸、右导套和左导套均固定在固定板的底部，所述气缸位于右导套和左导套之间；所述横杆中设置有相互连通的连接棒孔和连接圆轴孔，所述连接棒孔位于横杆的顶面；所述连接圆轴中设置有连接孔，该连接圆轴穿接在横杆的连接圆轴孔中，所述连接孔与连接棒孔相对齐；所述连接棒穿接在连接棒孔中，所述连接棒的上端连接在气缸的活塞上，该连接棒的下端连接在连接圆轴的连接孔中；所述右导柱和左导柱均固定在横杆上， 该右导柱和左导柱分别位于连接棒的两侧，所述右弹簧和左弹簧分别套装在右导柱和左导柱上，所述右导套和左导套分别套装在右弹簧和左弹簧上；所述左下压密封块和右下压密封块均安装在横杆上，该左下压密封块和右下压密封块分别位于连接棒的左侧和右侧。本实用新型所述横杆的左部从上向下依次设置有左导套孔和左导柱孔，所述左导柱固定在左导柱孔中，所述左导套的下部位于左导套孔中；所述横杆的右部从上向下依次设置有右导套孔和右导柱孔，所述右导柱固定在右导柱孔中，所述右导套的下部位于右导套孔中。本实用新型所述右下压密封块中设置有右导套槽和右横杆孔，所述右导套槽位于右下压密封块的顶面，该右导套槽与右横杆孔相连通，所述横杆的右部穿接在右横杆孔中， 所述右导套与右导套槽相配合；所述左下压密封块中设置有左导套槽和左横杆孔，所述左导套槽位于左下压密封块的顶面，该左导套槽与左横杆孔相连通，所述横杆的左部穿接在左横杆孔中，所述左导套与左导套槽相配合。本实用新型所述连接棒孔和连接圆轴孔相垂直。本实用新型所述连接棒孔为长孔状结构。[0009]本实用新型所述连接棒孔为椭圆形结构。本实用新型所述右导柱和左导柱均为螺杆状结构。本实用新型所述左导套孔和右导套孔均为长孔状结构。本实用新型所述压表机构还包括右塞块、右压紧螺钉、左塞块和左压紧螺钉，所述右塞块安装在右横杆孔中，所述右下压密封块通过右压紧螺钉固定在横杆的右部，所述右塞块位于右压紧螺钉和横杆之间；所述左塞块安装在左横杆孔中，所述左下压密封块通过左压紧螺钉固定在横杆的左部，所述左塞块位于左下压密封块和横杆之间。本实用新型所述压表机构还包括右钢丸和左钢丸，所述右钢丸安装在右压紧螺钉和右塞块之间，所述左钢丸安装在左压紧螺钉和左塞块之间。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果结构简单，设计合理，能够快速的将被检测的燃气表压紧并保证其密封性，体积小巧，性能可靠，能够节省原材料和人工成本，使用更方便，外形更美观，安装更方便。在初始状态时，汽缸的活塞因气压缩进顺势把横杆拉上，同时，横杆把位于左右两侧的左下压密封块和右下压密封块也拉上，横杆因受左导柱和右导柱的限制而不能旋转， 同时，横杆又受左弹簧和右弹簧的均衡的力的控制使之保持平衡。在工作时，汽缸下压带动横杆下移并带动左下压密封块和右下压密封块下移，使左下压密封块和右下压密封块分别贴住待检验的燃气表的管口。由于带动横杆下移的连接圆轴呈圆形结构，一旦遇到左下压密封块和右下压密封块所贴住的燃气表的管口位置有高低时，横杆就会自动倾斜，确保左下压密封块和右下压密封块均能够紧密的贴住各自待检测的燃气表，且不损伤任何器件。本实用新型中横杆上的连接棒孔、左导套孔和右导套孔因为均可以是长孔状结构的，所以使得横杆即使倾斜也不会产生任何影响，因为燃气表的管口间距不同，所以左下压密封块和右下压密封块可以在横杆上按燃气表管口的间距滑动，在左下压密封块和右下压密封块的上部分别开有半开口结构的左导套槽和右导套槽，该左导套槽和右导套槽均可以为长孔形长槽结构，以便不使左下压密封块在移动时和左导套相碰，右下压密封块在移动时和右导套相碰，扩大了适用面。本实用新型的结构设计简单，大大简化了结构，降低了制造成本，提升了整体性能。因采用了小汽缸结构，从而大大降低了元气件的成本。因在横杆中间采用了连接圆轴， 并在横杆二端采用了弹簧，使横杆可以倾斜活动，从而可以对管口存有高低缺陷的燃气表也可以进行有效的密封，有利于提高检测的精确度。

图1是本实用新型实施例中用于燃气表检测装置的压表机构的结构示意图。图2是本实用新型实施例中左下压密封块的剖视结构示意图。图3是本实用新型实施例中左下压密封块的俯视结构示意图。图4是本实用新型实施例中的横杆、左塞块和左钢丸安装在左下压密封块上的剖视结构示意图。图5是本实用新型实施例中右下压密封块的剖视结构示意图。图6是本实用新型实施例中右下压密封块的俯视结构示意图。图7是本实用新型实施例中的横杆、右塞块和右钢丸安装在右下压密封块上的剖
4视结构示意图。图8是本实用新型实施例中横杆的剖视结构示意图。图9是本实用新型实施例中横杆的俯视结构示意图。图10是本实用新型实施例中连接圆轴的主视放大结构示意图。图11是图10的俯视结构示意图。图12是本实用新型实施例中的左视结构示意图。图13是本实用新型实施例中右导柱的放大结构示意图。图14是本实用新型实施例中右弹簧的放大结构示意图。图15是本实用新型实施例中左导柱的放大结构示意图。图16是本实用新型实施例中左弹簧的放大结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。实施例。参见图1至图16，本实施例中用于燃气表检测装置的压表机构包括带有活塞3的气缸1、连接棒2、连接圆轴4、台架5、固定板6、横杆7、右导套81、右弹簧82、右导柱83、右塞块85、右钢丸86、右压紧螺钉87、左导套91、左弹簧92、左导柱93、左塞块95、左钢丸96、 左压紧螺钉97和下压密封块，其中，下压密封块包括右下压密封块84和左下压密封块，该下压密封块的结构与现有技术相同或者相近似。本实施例中的台架5固定在固定板6的顶部，气缸1、右导套81和左导套91均固定在固定板6的底部，且气缸1位于右导套81和左导套91之间。本实施例的横杆7中设置有相互连通的连接棒孔71和连接圆轴孔72，连接棒孔 71位于横杆7的顶面，连接棒孔71呈竖直状结构，连接圆轴孔72呈水平状结构，连接棒孔 71和连接圆轴孔72之间相垂直。本实用新型中的连接棒孔71优选为长孔状结构，如连接棒孔71可以为椭圆形结构。本实施例的连接圆轴4中设置有连接孔41，该连接圆轴4穿接在横杆7的连接圆轴孔72中，由于连接圆轴4为圆棒状结构，使得连接圆轴4能够在连接圆轴孔72中转动， 连接孔41与连接棒孔71相对齐。本实施例中的连接棒2穿接在连接棒孔71中，连接棒2的上端连接在气缸1的活塞3上，使得连接棒2能够随气缸1上下移动，本实施例中连接棒2的下端连接在连接圆轴 4的连接孔41中，通过气缸1的作用能够控制横杆7进行上下移动。本实施例中右导柱83和左导柱93均固定在横杆7上，该右导柱83和左导柱93 分别位于连接棒2的两侧，本实施例中的右导柱83和左导柱93优选为螺杆状结构。本实施例中的右弹簧82和左弹簧92分别套装在右导柱83和左导柱93上，右导套81和左导套 91分别套装在右弹簧82和左弹簧92上。在初始状态气缸1的活塞3回缩，即分别压缩右弹簧82和左弹簧92，积聚了部分力，由于两个弹簧和两边重力的均衡使横杆7能够自动保持平衡，当气缸1带动横杆7向下移动时，右导套81和左导套91分别跟随下移，释放右弹簧82和/或左弹簧92中的部分弹力，但活塞3产生的压力已足够将燃气表管口封住，由于连接圆轴4能够在连接圆轴孔72中转动，当横杆7在工作时，横杆7左右两端如受力不均勻，在右弹簧82和左弹簧92作用下，横杆7能够自动进行调节，使得气缸1的活塞3不会单边受力而遭损坏。本实施例中右导柱83和左导柱93均固定在横杆7上，该右导柱83和左导柱93 分别位于连接棒2的两侧，本实施例中的右导柱83和左导柱93优选为螺杆状结构。本实施例中的右弹簧82和左弹簧92分别套装在右导柱83和左导柱93上，右导套81和左导套 91分别套装在右弹簧82和左弹簧92上。当气缸1带动横杆7向下移动时，横杆7同时带动右导套81和左导套91分别沿右导柱83和左导柱93下移，由于连接圆轴4能够在连接圆轴孔72中转动，当横杆7上左右两端的受力不均勻时，在右弹簧82和左弹簧92作用下， 横杆7能够自动进行调节，使得横杆7保持平衡。本实施例中的左下压密封块94和右下压密封块84均安装在横杆7上，该左下压密封块94和右下压密封块84分别位于连接棒2的左侧和右侧。本实施例中横杆7的左部从上向下依次设置有左导套孔73和左导柱孔74，左导柱93固定在左导柱孔74中，左导柱93的下部和左弹簧92的下部均位于左导柱孔74中， 左导套91的下部也位于左导套孔73中。本实施例中的左导套孔73优选为长孔状结构。本实施例中横杆7的右部从上向下依次设置有右导套孔75和右导柱孔76，右导柱83固定在右导柱孔76中，右导柱83的下部和右弹簧82的下部均位于右导柱孔76中， 右导套81的下部位于右导套孔75中。本实施例中的右导套孔75优选为长孔状结构。本实施例的右下压密封块84中设置有右导套槽88和右横杆孔89，其中，右导套槽 88位于右下压密封块84的顶面，该右导套槽88与右横杆孔89相连通，横杆7的右部穿接在右横杆孔89中，右下压密封块84能够在横杆7上移动，从而调节右下压密封块84和左下压密封块94之间的间距，便于根据待测燃气表管口间距的不同而进行调节，扩大了适用面。本实施例中的右导套81与右导套槽88相配合，当右下压密封块84根据实际的移动范围在横杆7上进行移动时，右下压密封块84不会被右导套81所挡住，当右下压密封块84 向右移动到右导套81所在的位置时，该右导套81正好嵌在右下压密封块84的右导套槽88 中，便于调节右下压密封块84和左下压密封块94之间的间距。本实施例中的右塞块85安装在右横杆孔89中，当右下压密封块84在横杆7上的位置确定后，右下压密封块84通过右压紧螺钉87固定在横杆7的右部，右塞块85位于右压紧螺钉87和横杆7之间，本实施例中右下压密封块84的位置调节和定位均非常方便。本实施例中的右钢丸86安装在右压紧螺钉87和右塞块85之间。本实施例的左下压密封块94中设置有左导套槽98和左横杆孔99，其中，左导套槽 98位于左下压密封块94的顶面，该左导套槽98与左横杆孔99相连通，横杆7的左部穿接在左横杆孔99中，左下压密封块94能够在横杆7上移动，从而调节右下压密封块84和左下压密封块94之间的间距，便于根据待测燃气表管口间距的不同而进行调节，扩大了适用面。本实施例中的左导套91与左导套槽98相配合，当左下压密封块94根据实际的移动范围在横杆7上进行移动时，左下压密封块94不会被左导套91所挡住，当左下压密封块94 向左移动到左导套91所在的位置时，该左导套91正好嵌在左下压密封块94的左导套槽98 中，便于调节右下压密封块84和左下压密封块94之间的间距。本实施例中的左塞块95安装在左横杆孔99中，当左下压密封块94在横杆7上的位置确定后，左下压密封块94通过左压紧螺钉97固定在横杆7的左部，左塞块95位于左压紧螺钉97和横杆7之间，本实施例中左下压密封块94的位置调节和定位均非常方便。本实施例中的左钢丸96安装在左压紧螺钉97和左塞块95之间。 此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。 凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种用于燃气表检测装置的压表机构，包括下压密封块，其特征在于还包括连接棒、连接圆轴、固定板、横杆、带有活塞的气缸、右导套、右弹簧、右导柱、左导套、左弹簧和左导柱，所述下压密封块包括右下压密封块和左下压密封块，所述气缸、右导套和左导套均固定在固定板的底部，所述气缸位于右导套和左导套之间；所述横杆中设置有相互连通的连接棒孔和连接圆轴孔，所述连接棒孔位于横杆的顶面；所述连接圆轴中设置有连接孔，该连接圆轴穿接在横杆的连接圆轴孔中，所述连接孔与连接棒孔相对齐；所述连接棒穿接在连接棒孔中，所述连接棒的上端连接在气缸的活塞上，该连接棒的下端连接在连接圆轴的连接孔中；所述右导柱和左导柱均固定在横杆上，该右导柱和左导柱分别位于连接棒的两侧， 所述右弹簧和左弹簧分别套装在右导柱和左导柱上，所述右导套和左导套分别套装在右弹簧和左弹簧上；所述左下压密封块和右下压密封块均安装在横杆上，该左下压密封块和右下压密封块分别位于连接棒的左侧和右侧。
2.根据权利要求1所述的用于燃气表检测装置的压表机构，其特征在于所述横杆的左部从上向下依次设置有左导套孔和左导柱孔，所述左导柱固定在左导柱孔中，所述左导套的下部位于左导套孔中；所述横杆的右部从上向下依次设置有右导套孔和右导柱孔，所述右导柱固定在右导柱孔中，所述右导套的下部位于右导套孔中。
3.根据权利要求1或2所述的用于燃气表检测装置的压表机构，其特征在于所述右下压密封块中设置有右导套槽和右横杆孔，所述右导套槽位于右下压密封块的顶面，该右导套槽与右横杆孔相连通，所述横杆的右部穿接在右横杆孔中，所述右导套与右导套槽相配合；所述左下压密封块中设置有左导套槽和左横杆孔，所述左导套槽位于左下压密封块的顶面，该左导套槽与左横杆孔相连通，所述横杆的左部穿接在左横杆孔中，所述左导套与左导套槽相配合。
4.根据权利要求1或2所述的用于燃气表检测装置的压表机构，其特征在于所述连接棒孔和连接圆轴孔相垂直。
5.根据权利要求1或2所述的用于燃气表检测装置的压表机构，其特征在于所述连接棒孔为长孔状结构。
6.根据权利要求1或2所述的用于燃气表检测装置的压表机构，其特征在于所述连接棒孔为椭圆形结构。
7.根据权利要求1或2所述的用于燃气表检测装置的压表机构，其特征在于所述右导柱和左导柱均为螺杆状结构。
8.根据权利要求2所述的用于燃气表检测装置的压表机构，其特征在于所述左导套孔和右导套孔均为长孔状结构。
9.根据权利要求3所述的用于燃气表检测装置的压表机构，其特征在于所述压表机构还包括右塞块、右压紧螺钉、左塞块和左压紧螺钉，所述右塞块安装在右横杆孔中，所述右下压密封块通过右压紧螺钉固定在横杆的右部，所述右塞块位于右压紧螺钉和横杆之间；所述左塞块安装在左横杆孔中，所述左下压密封块通过左压紧螺钉固定在横杆的左部， 所述左塞块位于左下压密封块和横杆之间。
10.根据权利要求9所述的用于燃气表检测装置的压表机构，其特征在于所述压表机构还包括右钢丸和左钢丸，所述右钢丸安装在右压紧螺钉和右塞块之间，所述左钢丸安装在左压紧螺钉和左塞块之间。
专利摘要本实用新型涉及一种用于燃气表检测装置的压表机构。现在常用的检测燃气表的压表机构结构设计不够合理，使用不便。本实用新型包括右下压密封块，左下压密封块，连接棒，连接圆轴，固定板，设有连接棒孔和连接圆轴孔的横杆，固定在固定板底部的右导套、左导套和带有活塞的气缸，右弹簧，左弹簧，固定在横杆上的右导柱和左导柱；连接圆轴中设有连接孔，它穿接在连接圆轴孔中；连接棒穿接在连接棒孔中，它的上、下端分别连接在活塞和连接孔中；右弹簧和左弹簧分别套装在右导柱和左导柱上，右导套和左导套分别套装在右弹簧和左弹簧上；左下压密封块和右下压密封块均安装在横杆上。本实用新型结构设计合理，布局科学，能快速的将被检测的燃气表压紧。
文档编号G01F25/00GK202216739SQ20112030046
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月18日 优先权日2011年8月18日
发明者汤有成 申请人:海盐弗洛德电子科技有限公司