专利名称：拉索耐久性测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拉索耐久性测试装置，特别是涉及一种手动空调拉索耐久性测试
直O
背景技术：
随着现代科学技术的发展和进步，人们生活水平的提高，购买汽车的人群也越来越多，大家对车的要求也是越来越高。为了达到满意的合格率，几乎所有产品在出厂前都要先经过老化测试，确定产品性能的稳定性，从而保证产品出厂的合格率。手动空调拉索耐久性测试系统主要用于测试样品连接总成的拉索长时间带负载的运转，从而可以验证拉索的寿命是否符合标准要求。现有的测试架可固定测试产品旋转旋钮，但是无法模拟到旋钮连接拉索带空调总成的实际使用状况，而且固定测试样品的空间也不够；只能拿到车厂实际装车去完成实验， 而且不能同步跟踪测试，并且还要等总成一起同步开发。因此，不仅降低了验证拉索寿命的真实性，而且影响到了开发的周期及增加了开发成本，不能满足开发需要的发展。
发明内容基于此，有必要提供一种可模拟空调旋钮连接拉索并带动空调总成的实际使用情况的拉索耐久性测试装置。一种拉索耐久性测试装置，包括用于固定电机的电机固定架，用于固定汽车空调测试样品的测试样品固定架，用于支撑所述汽车空调测试样品的拉索并控制所述拉索角度的拉索固定架，以及用于固定模拟空调总成的负载的负载固定架。在优选的实施例中，所述电机固定架、测试样品固定架、拉索固定架和负载固定架固定在一基座上，其中的至少一个固定架可在所述基座上前、后、左、右移动。在优选的实施例中，所述基座大体为长方形，其上设置多条基本平行的轨道。所述轨道可沿所述基座表面水平移动。所述电机固定架、测试样品固定架、拉索固定架和负载固定架依次固定在所述多条轨道上。在优选的实施例中，所述电机固定架包括可移动固定在所述轨道上的两根第一立柱，以及固定在所述第一立柱上的至少一个第一支架。所述第一支架横跨所述两根第一立柱，并可沿所述第一立柱上下移动。所述第一支架上形成有通孔，所述通孔的轴向大体平行于所述基座的表面。在优选的实施例中，所述测试样品固定架包括可移动固定在所述轨道上的两根第二立柱，以及固定在所述第二立柱上的至少一个第二支架。所述第二支架上表面大体平行于所述基座，并可沿所述第二立柱上下移动。在优选的实施例中，所述拉索固定架包括可移动固定在所述轨道上的两根第三立柱。所述每根第三立柱上固定有多个固定件。所述多个固定件可沿所述第三立柱上下移动。在优选的实施例中，拉索耐久性测试装置包括多个拉索固定架。[0012]在优选的实施例中，所述负载固定架包括固定在所述基座上的两根第四立柱，以及固定在所述第四立柱上的至少一根横杆。所述横杆个套有多个滑轮。在优选的实施例中，拉索耐久性测试装置包括多个负载固定架。本实用新型的拉索耐久性测试装置可固定安装汽车空调测试样品、用于对该汽车空调测试样品的旋钮进行操作的电机、以及用于模拟空调总成的负载，还可固定并控制拉索的角度，通过用电脑控制电机的动作可以非常逼真地模拟到空调旋钮连接拉索并带动空调总成的实际使用情况，从而使测试结果更真实、准确。采用本实用新新的拉索耐久性测试装置可缩短开发周期，降低开发成本，可对多台待测装置进行同时测试。

图1为一实施例中拉索耐久性测试装置的立体图。图2为图1中拉索耐久性测试装置的俯视图。
具体实施方式
下面将结合具体实施例及附图对本实用新型拉索耐久性测试装置作进一步详细描述。如图1所示，一实施例的拉索耐久性测试装置主要包括基座10和可活动固定在基座10上的电机固定架20、测试样品固定架30、拉索固定架40和负载固定架50。基座10大体呈长方形，其上表面设置多条基本平行的轨道101，以及用于固定轨道101的两根固定条102。固定条102分别固定在基座10的两侧。轨道101的端部通过固定件103可移动固定在固定条102上，且基本垂直于固定条102。本实施例中，固定件103 包括基本呈L型的连接件(简称L型连接件)和螺钉，其中L型连接件上的两个相互垂直的片上均开有与上述螺钉对应的螺孔。将螺钉松开即可将轨道101沿固定条102移动。电机固定架20、测试样品固定架30、拉索固定架40和负载固定架50依次固定在不同的轨道101 上。通过沿固定条102移动轨道101即可实现将电机固定架20、测试样品固定架30、拉索固定架40和负载固定架50在基座10表面前、后移动。电机固定架20用于固定电机，其包括可移动固定在轨道101上的两根第一立柱 201，以及固定在第一立柱201上的三个第一支架203。第一立柱201的底部通过固定件202 可移动地固定在轨道101上。本实施例中，固定件202与固定件103相同，均包括L型连接件和螺钉。第一立柱201上还形成有凹槽作为轨道。第一支架203上形成有两排槽孔204， 通过用螺钉等固定件穿过槽孔204并插入第一立柱201上的凹槽，可将第一支架203可移动地固定在第一立柱201上。第一支架203横跨两根第一立柱201，其上还形成有可允许电机的转轴穿过的通孔，本实施例中，该通孔位于两排槽孔204之间，且通孔的轴向大体平行于基座10的表面。测试样品固定架30用于固定汽车空调测试样品，其包括可移动固定在轨道101上的两根第二立柱301 (见图2)，以及固定在第二立柱301上的三个第二支架302。其中第二立柱301的结构以及其与基座10和第二支架302的固定方式与第一立柱201类似。第二支架302上表面大体平行于基座10，其上设置可固定汽车空调测试样品的平台。第二支架 302也可通过与固定件103相同的固定件沿第二立柱301上下移动。
4[0022]拉索固定架40用于支撑汽车空调测试样品的拉索并控制该拉索的角度。拉索固定架40包括可移动固定在一根轨道101上的两根第三立柱401。第三立柱401的结构以及其与基座10的固定方式与第一立柱201类似。每根第三立柱401上固定有三个固定件 402。固定件402与固定件103类似，其可沿第三立柱401上下移动。本实施例中，第三立柱401采用铝型材。拉索耐久性测试装置共包括三个拉索固定架40，通过将三个拉索固定架40设置在轨道的不同位置，同时将固定件402设置在第三立柱401的不同高度，可以更好地设置拉索的角度。负载固定架50用于固定模拟空调总成的负载，其包括固定在基座10上的两根第四立柱501，以及固定在第四立柱501上的三根横杆502。每根第四立柱501上都开有由上至下的三个通槽作为轨道。横杆502通过紧固件，如螺母等固定在第四立柱501的通槽内， 并可沿第四立柱501上下移动。每根横杆502个套有至少一个滑轮503。在进行测试时，每个第一支架203上可固定至少一个电机。电机的转轴穿过第一支架203上的通孔。每个第二支架302上可固定至少一台汽车空调测试样品。电机的转轴可通过连轴器与汽车空调测试样品的旋钮相连。汽车空调测试样品的拉索固定在拉索固定架 40上，通过将三个拉索固定架40设置在轨道的不同位置，同时将固定件402设置在第三立柱401的不同高度，可以随意设置拉索的角度以模仿拉索实际工作的状态。拉索的另一端可通过绳子或直接搭在负载固定架50的滑轮503上与一个负载相连。负载可用砝码充当， 准确模仿空调总成。测试时电机与电脑相连，由电脑控制电机的旋转角度和旋转次数，通过不断旋动旋钮使拉索拉动负载，可准确测试拉索长时间带负载的耐久性。需要改变电机、汽车空调测试样品位置或改变拉索角度时，可通过在基座10上前、后、左、右移动电机固定架 20、测试样品固定架30、拉索固定架40和负载固定架50，并上下移动上述固定架上的支架或横杆即可实现目的，使用非常方便，实现了操作者同时测试多台样品的拉索的目的，大大减少了操作者人员和操作者的操作时间，提高了工作效率，为企业降低了开发成本，减少了开发周期。上述实施例中的电机固定架20设置了三个第一支架203，对应的，测试样品固定架30设置了三个第二支架302，拉索固定架40的每根第三立柱401上固定有三个固定件 402，负载固定架50上设置了三个横杆502。可以理解的，其他实施例中，可根据实际需要设置各立柱、支架和横杆的数量。以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1.一种拉索耐久性测试装置，其特征在于，包括用于固定电机的电机固定架；用于固定汽车空调测试样品的测试样品固定架；用于支撑所述汽车空调测试样品的拉索并控制所述拉索角度的拉索固定架；以及用于固定模拟空调总成的负载的负载固定架。
2.根据权利要求1所述的拉索耐久性测试装置，其特征在于，所述电机固定架、测试样品固定架、拉索固定架和负载固定架固定在一基座上，其中的至少一个固定架可在所述基座上前、后、左、右移动。
3.根据权利要求2所述的拉索耐久性测试装置，其特征在于，所述基座大体为长方形， 其上设置多条基本平行的轨道，所述轨道可沿所述基座表面水平移动；所述电机固定架、测试样品固定架、拉索固定架和负载固定架依次固定在所述多条轨道上。
4.根据权利要求3所述的拉索耐久性测试装置，其特征在于，所述电机固定架包括可移动固定在所述轨道上的两根第一立柱，以及固定在所述第一立柱上的至少一个第一支架；所述第一支架横跨所述两根第一立柱，并可沿所述第一立柱上下移动；所述第一支架上形成有通孔，所述通孔的轴向大体平行于所述基座的表面。
5.根据权利要求3所述的拉索耐久性测试装置，其特征在于，所述测试样品固定架包括可移动固定在所述轨道上的两根第二立柱，以及固定在所述第二立柱上的至少一个第二支架；所述第二支架上表面大体平行于所述基座，并可沿所述第二立柱上下移动。
6.根据权利要求3所述的拉索耐久性测试装置，其特征在于，所述拉索固定架包括可移动固定在所述轨道上的两根第三立柱，所述每根第三立柱上固定有多个固定件，所述多个固定件可沿所述第三立柱上下移动。
7.根据权利要求6所述的拉索耐久性测试装置，其特征在于，包括多个拉索固定架。
8.根据权利要求3所述的拉索耐久性测试装置，其特征在于，所述负载固定架包括固定在所述基座上的两根第四立柱，以及固定在所述第四立柱上的至少一根横杆，所述横杆个套有多个滑轮。
9.根据权利要求8所述的拉索耐久性测试装置，其特征在于，包括多个负载固定架。
专利摘要本实用新型涉及汽车空调拉索耐久性测试装置，其包括用于固定电机的电机固定架，用于固定汽车空调测试样品的测试样品固定架，用于支撑所述汽车空调测试样品的拉索并控制所述拉索角度的拉索固定架，以及用于固定模拟空调总成的负载的负载固定架。本实用新型的拉索耐久性测试装置可固定安装汽车空调测试样品、用于对该汽车空调测试样品的旋钮进行操作的电机、以及用于模拟空调总成的负载，还可固定并控制拉索的角度，通过用电脑控制电机的动作可以逼真地模拟到空调旋钮连接拉索并带动空调总成的实际使用情况，从而使测试结果更真实、准确。采用本实用新型的拉索耐久性测试装置可缩短开发周期，降低开发成本，可对多台待测装置进行同时测试。
文档编号G01M13/00GK202153182SQ20112025867
公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月21日 优先权日2011年7月21日
发明者李昭, 翟启明 申请人:惠州市德赛西威汽车电子有限公司