专利名称：一种山区采矿车通过性能测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆通过性能技术领域，特别涉及ー种山区采矿车通过性能评价测试装置。
背景技术：
车辆通过性是指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、凹凸不平的地面等)及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等)的能力。根据地面对汽车通过性影响的原因，它又分为支承通过性和几何通过性。车辆通过性是车辆各种性能中非常重要的性能之一。车辆支承通过性主要由牵引系数、牵引效率以及燃油利用指数来评定，车辆的几何通过性主要由车辆的几何參数来评定。随着我国经济的迅速发展以及对采矿业进程的日益加快，山区采矿车的数量也不断上升。由于缺乏对山区采矿车较为有效的管理机制，加之山区采矿车司机安全意识普遍较差，采矿车经常出现的与地面间的间隙不足而被地面托住、无法通过，车辆中间底部零件碰到地面而被顶住以及车辆前端或尾部触及地面而不能通过的情况，由此造成的能源浪费以及交通事故数量也不断上升，由此造成了巨大的经济损失和人员伤亡。
发明内容本实用新型的目的在于提供ー种山区采矿车通过性能测试装置，该装置包括山区采矿车，还包括安装在山区采矿车车轮处车速传感器、安装在采矿车的后保险杠的牵引力测试仪，所述的车速传感器和牵引力测试仪分别与单片机的输出端相连，单片机的输出端分别与微处理器和显示器相连。本实用新型还具有其他技术特点所述的单片机为飞思卡尔S12型号单片机。所述的牵引力测试仪为WY200型牵引力测试仪。所述的车速传感器为霍尔式车速传感器。所述的微处理器为NI CompactRIO系列中的cRIO-9074。本实用新型与现有技术相比它结构简单，测试方便，形象直观的展现了山区采矿车通过性能的各项指标。

图I为本实用型的ー种山区采矿车通过性能测试装置的原理示意图。
以下结合附图对本实用新型的具体内容作进ー步详细说明。
具体实施方式
參照图I，本实用新型的ー种山区采矿车通过性能评价测试装置，该装置包括山区采矿车，还包括安装在山区采矿车车轮处车速传感器、安装在采矿车的后保险杠的牵引力测试仪，所述的车速传感器和牵引力测试仪分别与单片机的输出端相连，单片机的输出端分别与微处理器和显示器相连。其中，车速传感器安装其信号线与单片机的第一输入通道PMO连接，用于采集自车的车速；牵引力测试仪其信号线与单片机的第二输入通道PMl连接，用于测试采矿车的挂钩牵引力；微处理器安装于自车驾驶室内，其信号线与单片机的第一输出通道PBO连接，用于汽车通过性能指标的测试；显示器，安装于自车驾驶室内，用于显示汽车通过性能指标的图像，与单片机的第二输出通道PBl连接。其中单片机采用飞思卡尔S12型号单片机。通过性评价指标有车辆的几何參数和挂钩牵引性能。其中，车辆的几何參数有最小离地间隙、纵向通过角、接近角和离去角曲线图、最小转弯直径以及转弯通道圆。使用吋，必须在采矿车满载的情况下，单片机实时采集自车的车速，牵引力测试仪采集采矿车的挂钩牵引力，然后将采集到的各种数据通过微处理器进行分析，得到计算的结果从而对山区采矿车通过性能进行测试。测试结果以表格的形式显示在报表中。程序生成3份不同的报表，报表中记录车辆的配置參数、几何參数、汽车行驶的滑移率曲线图、挂钩牵引性能曲线图这些数据表格都形象的通过显示器显示出来，从而对山区采矿车通过性能作出评价。 本实用新型的装置中所用电子元器件均是市售的已知产品，本领域技术人员根据本申请的技术效果即可实现各电子元器件的连接。本实用新型并不局限于上述实施例，本领域的普通技术人员在本说明书的教导下，对技术特征所进行的非实质性的増加或替换，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.ー种山区采矿车通过性能测试装置，该装置包括山区采矿车，其特征在于该装置还包括安装在山区采矿车车轮处 车速传感器、安装在采矿车的后保险杠的牵引力测试仪，所述的车速传感器和牵引力测试仪分别与单片机的输出端相连，单片机的输出端分别与微处理器和显示器相连。
2.如权利要求I所述的山区采矿车通过性能测试装置，其特征在于所述的单片机为飞思卡尔S12型号单片机。
3.如权利要求I所述的山区采矿车通过性能测试装置，其特征在于所述的车速传感器为霍尔式车速传感器。
4.如权利要求I所述的山区采矿车通过性能测试装置，其特征在于所述的牵引力测试仪为WY200型牵引力测试仪。
5.如权利要求I所述的山区采矿车通过性能测试装置，其特征在于所述的微处理器为 NI CompactRIO 系列中的 cRIO-9074。
专利摘要本实用新型公开了一种山区采矿车通过性能测试装置，该装置包括山区采矿车，还包括安装在山区采矿车车轮处车速传感器、安装在采矿车的后保险杠的牵引力测试仪，所述的车速传感器和牵引力测试仪分别与单片机的输出端相连，单片机的输出端分别与微处理器和显示器相连。本实用新型结构简单，测试方便，形象直观的展现了山区采矿车通过性能的各项指标，便于操作者对山区采矿车整体性能进行有效优化。
文档编号G01M17/007GK202362148SQ20112048444
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日
发明者张文广, 张磊, 王坤 申请人:长安大学