专利名称：一种减压机构甩开检测机的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械加工行业技术领域，更具体地说，涉及一种减压机构甩开检测机。
背景技术：
如图1所示，凸轮轴1是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。通常它的转速很高，而且需要承受很大的扭矩，另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮轴1和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。为了使发动机启动顺利，一般采用在发动机上设置减小发动机启动时气缸内压力的减压机构11，以保证发动机的顺利启动。目前用于减小发动机启动时气缸压力的发动机减压机构11布置在凸轮轴1上。其原理简单来说就是当凸轮轴1正常转动时，减压机构11 并不会动作，而当凸轮轴1在发动机启动过程中发动机达到一定的转速时，必须甩开减压机构11起减压作用。减压机构11不能甩开或甩开太早都会对减压造成影响，所以具有减压机构11的凸轮轴1产品在发货前必须对检测机构的灵活度进行判定。现有的检测方法，大多数采用手感检测减压机构11的灵活度，所以检测的结果不准确，导致对减压机构11的灵活度把握也不准确，致使发动机启动时减压机构11不能甩开或甩开太早没有起到很好的减压作用。因此，如何准确的检测出减压机构甩开的转速范围，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种减压机构甩开检测机，以准确的检测出减压机构甩开的转速范围。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种减压机构甩开检测机，包括底板；设置在所述底板上的主轴机构，其输出端安装有第一装夹工具；设置在所述底板上的尾座，其与所述主轴机构相对布置，且其靠近所述第一装夹工具的一端安装第二装夹工具；设置在所述底板上的驱动装置，其与所述主轴机构的输入端连接；用于测量所述驱动装置转速的测速器。优选地，在上述减压机构甩开检测机中，所述主轴机构具体包括主轴和主轴机架， 所述主轴通过轴承架设在所述主轴机架上。优选地，在上述减压机构甩开检测机中，所述主轴的输出端开有装配所述第一装夹工具的安装孔。[0016]优选地，在上述减压机构甩开检测机中，所述第一装夹工具为主轴顶针，安装在所述安装孔中。优选地，在上述减压机构甩开检测机中，所述第一装夹工具为三爪卡盘，安装在所述安装孔中。优选地，在上述减压机构甩开检测机中，所述主轴为中空轴。优选地，在上述减压机构甩开检测机中，所述第二装夹工具为尾座顶针。优选地，在上述减压机构甩开检测机中，所述尾座具体包括尾座机架；安装在所述尾座机架上的顶针座，所述第二装夹工具设置于所述顶针座上；与所述顶针座螺纹连接，且一端与所述尾座顶针相抵的顶丝；设置在尾座机架一端的顶丝座，所述顶丝可旋转的架设在所述顶丝座上。优选地，在上述减压机构甩开检测机中，所述驱动装置为电机，所述电机的电机轴通过连接器与所述主轴的输入端连接，所述电机通过电机底座固定在所述底板上。优选地，在上述减压机构甩开检测机中，所述底板底面安装支撑装置。从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的减压机构甩开检测机，驱动装置与主轴机构的输入端连接，在主轴机构和尾座上分别安装装夹工具，实现对套有减压机构的凸轮轴进行装夹和拆卸。通过驱动装置驱动主轴机构旋转，使安装在主轴机构上的第一装夹工具同步转动，进而带动被第一装夹工具和第二装夹工具夹紧的凸轮轴旋转，当驱动装置达到一定转速时，减速机构甩开，用测速器测量此时驱动装置的转速即减压机构甩开的最小转速。采用这种检测方法，可以准确的检测出减压机构甩开的转速范围。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为凸轮轴的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的减压机构甩开检测机的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的减压机构甩开检测机的主轴机构的结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的减压机构甩开检测机的尾座的结构示意图。其中，凸轮轴1、减压机构11、驱动装置2、电机底座3、连接器4、主轴机构5、主轴机架51、主轴52、尾座6、尾座机架61、顶针座62、顶丝座63、顶丝64、底板7、支撑装置8、第一装夹工具9、第二装夹工具10。
具体实施方式
本实用新型公开了一种减压机构甩开检测机，以准确的检测出减压机构甩开的转速范围。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图2-图4，图2为本实用新型实施例提供的减压机构甩开检测机的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的减压机构甩开检测机的主轴机构的结构示意图；图4 为本实用新型实施例提供的减压机构甩开检测机的尾座的结构示意图。本实用新型提供的减压机构甩开检测机，包括底板、主轴机构5、第一装夹工具 9、尾座6、第二装夹工具10、驱动装置2、测速器(图中未示出)。其中主轴机构5设置在底板7上，其输出端安装有第一装夹工具9 ；尾座6也设置在底板7上，其与主轴机构5相对布置，且其靠近第一装夹工具9的一端安装第二装夹工具10 ； 设置在底板7上的驱动装置2与主轴机构5的输入端连接；测速器用于测量驱动装置2的转速。本实用新型提供的减压机构甩开检测机，是为了检测减压机构甩开的转速范围， 鉴于此，本实用新型设置主轴机构5和尾座6，并在主轴机构5的输出端安装第一装夹工具 9，在尾座6上靠近第一装夹工具9的一端安装第二装夹工具10，用第一装夹工具9和第二装夹工具10实现对凸轮轴1的固定和拆卸，使主轴机构5与凸轮轴1的旋转保持同步。从上述的工作过程可以得出，该装置需要对主轴机构5进行驱动，所以在底板7上设置有驱动装置2，驱动装置2与主轴机构5的输入端连接，驱动主轴机构5转动，从而带动与主轴机构5连接的凸轮轴1转动。当驱动装置2达到一定转速时减压机构甩开，用测速器测量驱动装置2的转速即减压机构的最小转速。本实用新型提供的减压机构甩开检测机中的主轴机构具体包括主轴机架51和主轴52。主轴52通过轴承架设在主轴机架51上，主轴52的输入端与驱动装置2连接，实现驱动装置2的转速与主轴52的转速相同；主轴52的输出端装夹凸轮轴1，实现主轴52的转速与凸轮轴1的转速相同。为了进一步优化上述技术方案，主轴52的输入端开有装配第一装夹工具9的安装孔，将第一装夹工具9安装在安装孔中。实现当主轴52转动时，安装在安装孔中的第一装夹工具9同时转动。本实用新型提供的减压机构甩开检测机中的第一装夹工具9为主轴顶针，安装在上述安装孔中，用来支持凸轮轴1并使凸轮轴1围绕主轴顶针转动。主轴顶针的尖顶住凸轮轴1的中心，主轴52旋转带动安装在安装孔中的主轴顶针旋转，主轴顶针带动其顶紧的凸轮轴1旋转。第一装夹工具9还可以为三爪卡盘，安装在上述安装孔中，用来装夹凸轮轴1并使凸轮轴1转动。将凸轮轴1安装在三爪卡盘的的卡盘内，保证凸轮轴1的轴线与三爪卡盘的轴线共线，以减小凸轮轴1在旋转过程中的晃动。主轴52旋转带动安装在安装孔中的三爪卡盘旋转，三爪卡盘带动其夹紧的凸轮轴1旋转。为了进一步优化上述技术方案，本实用新型提供的主轴52为中空轴。主轴52的中心处的扭矩小，为了节省材料，降低成本，同时便于第一装夹工具9的安装和拆卸，所以将主轴52做成中空轴。为了更好的固定凸轮轴1，使凸轮轴1随主轴52旋转时保证凸轮轴1的轴线与第一装夹工具9的轴线共线，本实用新型提供的减压机构甩开检测机中还设置了第二装夹工具10，具体为尾座顶针。第二装夹工具10与第一装夹工具9共同将凸轮轴1装夹在减压机构甩开检测机上。本实用新型提供的减压机构甩开检测机中的尾座具体包括尾座机架61、顶针座 62、顶丝座63、顶丝64。为了达到通过调节尾座顶针而实现装夹工具对凸轮轴1的夹紧和拆卸的目的，本实用新型设置了顶针座62，顶针座62安装在尾座机架61上，第二装夹工具10设置于顶针座62上。第二装夹工具10接近凸轮轴1为夹紧过程，第二装夹工具10远离凸轮轴1为拆卸过程。从上述的工作过程可以得出，需要对第二装夹工具10进行控制，所以在顶针座62 的后端设置顶丝64，顶丝64与顶针座62通过螺纹连接，且一端与尾座顶针相抵的顶丝64。 为了使顶丝64在水平方向上可运动，所以设置了顶丝座63，顶丝座63设置在尾座机架61 的一端，顶丝64可旋转的架设在所述顶丝座63上。旋紧顶丝64，第二装夹工具10接近凸轮轴1为夹紧过程；旋松顶丝64，第二装夹工具10远离凸轮轴1为拆卸过程。本实用新型提供的减压机构甩开检测机中的驱动装置2为电机，电机通过电机底座3固定在底板7上。电机的电机轴与主轴52的输入端通过连接器4连接，实现了主轴52 的转速与电机轴的转速相同，当电机轴达到一定的转速时，减压机构甩开，此时用测速器测量电机轴的转速即减压机构的最小转速。为了方便操作人员工作，节省操作时间，在底板7底面安装支撑装置8，用来调节工作台与操作人员的相对高度。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种减压机构甩开检测机，其特征在于，包括底板(7)；设置在所述底板(7)上的主轴机构(5)，其输出端安装有第一装夹工具(9)；设置在所述底板(7)上的尾座(6)，其与所述主轴机构( 相对布置，且其靠近所述第一装夹工具(9)的一端安装第二装夹工具(10)；设置在所述底板(7)上的驱动装置O)，其与所述主轴机构(5)的输入端连接；用于测量所述驱动装置转速的测速器。
2.根据权利要求1所述的减压机构甩开检测机，其特征在于，所述主轴机构(5)具体包括主轴(5 和主轴机架(51)，所述主轴(5 通过轴承架设在所述主轴机架(51)上。
3.根据权利要求2所述的减压机构甩开检测机，其特征在于，所述主轴(52)的输出端开有装配所述第一装夹工具(9)的安装孔。
4.根据权利要求3所述的减压机构甩开检测机，其特征在于，所述第一装夹工具(9)为主轴顶针，安装在所述安装孔中。
5.根据权利要求3所述的减压机构甩开检测机，其特征在于，所述第一装夹工具(9)为三爪卡盘，安装在所述安装孔中。
6.根据权利要求3所述的减压机构甩开检测机，其特征在于，所述主轴(52)为中空轴。
7.根据权利要求1所述的减压机构甩开检测机，其特征在于，所述第二装夹工具(10) 为尾座顶针。
8.根据权利要求7所述的减压机构甩开检测机，其特征在于，所述尾座(6)具体包括尾座机架(61)；安装在所述尾座机架(61)上的顶针座(62)，所述第二装夹工具(10)设置于所述顶针座(62)上；与所述顶针座(6 螺纹连接，且一端与所述尾座顶针相抵的顶丝(64)；设置在尾座机架(61) —端的顶丝座(63)，所述顶丝(64)可旋转的架设在所述顶丝座 (63)上。
9.根据权利要求2所述的减压机构甩开检测机，其特征在于，所述驱动装置(2)为电机，所述电机的电机轴通过连接器(4)与所述主轴(5 的输入端连接，所述电机通过电机底座(3)固定在所述底板(7)上。
10.根据权利要求1所述的减压机构甩开检测机，其特征在于，所述底板(7)底面安装支撑装置⑶。
专利摘要本实用新型公开了一种减压机构甩开检测机，包括底板；设置在所述底板上的主轴机构，其输出端安装有第一装夹工具；设置在所述底板上的尾座，其与所述主轴机构相对布置，且其靠近所述第一装夹工具的一端安装第二装夹工具；设置在所述底板上的驱动装置，其与所述主轴机构的输入端连接；用于测量所述驱动装置转速的测速器。通过电机驱动主轴机构的主轴旋转，使安装在主轴安装孔中的第一装夹工具同步转动，进而带动被第一装夹工具和第二装夹工具夹紧的凸轮轴旋转，当主轴转到一定的转速时，减速机构甩开，用测速器测量此时主轴的转速即减压机构甩开的最小转速。采用这种检测方法，可以准确的检测出减压机构甩开的转速范围。
文档编号G01M13/00GK202126356SQ20112031960
公开日2012年1月25日 申请日期2011年8月29日 优先权日2011年8月29日
发明者伍良前, 毛国友, 肖世银, 肖冬, 贺泽龙 申请人:重庆银钢汽车配件制造有限责任公司