专利名称：一种大型平衡机检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及平衡机检测装置结构的改进。
背景技术：
目前，国内市场的大型平衡机检测机构一般可分为以下几种(1) T型、L型检测结构，该结构受力点仅有一个，可以承受的压力较小；(2)直线型检测结构，受力点两个，可以承受的压力略大；(3)板簧检测结构，受力点两个，可以承受的压力略大。上述检测机构的平衡机，在检测大型卡车轮胎时，会因为受力点少，而所要承受的压力大，使硬支撑部分产生形变，对检测数据的准确性有很大影响；因此，不能满足现代汽车轮胎高准精的检测要求。
发明内容本实用新型就是针对上述问题，弥补现有技术的不足，提供一种可提高检测数据精准度的大型平衡机检测装置。为实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案。本实用新型包括底座，其结构要点是所述的底座上设置有弹簧板，所述的弹簧板上固定有支撑套，所述的支撑套通过其四角上、带有压簧的双头螺栓与所述底座相连，该支撑套一端同皮带轮相连，另一端同平衡轴相连；所述底座和支撑套之间设置有三个压电传感器。作为本实用新型的一种优选方案，所述的三个压电传感器呈等腰三角形排布，其中一个位于皮带轮一侧，另外两个位于平衡轴一侧。作为本实用新型的一种改进，在所述底座的底部设置有三根加强筋；底座设置在平衡机箱体的右侧，该三根加强筋用来保证硬支撑强度。本实用新型的有益效果本实用新型的大型平衡机检测装置增加为三个受力点， 即在底座上布置三个压电传感器，这三个压电传感器位置呈等腰三角布置，再与上面的支撑套相连，这种检测结构在硬支撑结构和检测方式都进行了加强和改进，实现三个支撑点承压，达到大型卡车轮胎高精准度检测的要求。

图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型底座的结构示意图。其中，1为皮带轮、2为螺柱、3为螺母、4为压簧、5为螺栓、6为压块、7为支撑套、8 为螺丝、9为平衡轴、10为压电传感器、11为垫块、12为底座、13为弹簧板、14为垫块、15为加强筋、16为底座定位孔。
具体实施方式
[0012]如图1和图2所示，支撑套7与弹簧板13通过螺丝8和垫块11连接，底座12有三个底座定位孔16 (见图2)，分别布置安装三个压电传感器10，支撑套7通过自身的三个定位孔直接压在三个压电传感器10上；用螺栓5、压块6、垫块14通过弹簧板13直接固定在底座12上；双头螺柱2的一端拧在底座12上，一端安装有压簧4，压簧4压在支撑套7上， 再用螺母3进行压紧，并保证四个压簧4受力一致。
以下结合附图说明本实用新型的动作过程当使用本实用新型 时，将待检测的轮胎固定在右侧平衡轴9上。按下启动按键后，电机联动皮带轮1，平衡轴9在支撑套7内开始旋转，被检测的轮胎由于本身的不平衡而使支撑套7产生振动，作为支撑的压电传感器 10测得支撑套7振动的大小，从而得到精确的数据。可以理解地是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种大型平衡机检测装置，包括底座(12)，其特征在于所述的底座(12)上设置有弹簧板(13)，所述的弹簧板(13)上固定有支撑套(7)，所述的支撑套(7)通过其四角上、带有压簧(4)的双头螺栓(2)与所述底座(12)相连，该支撑套(7)—端同皮带轮(1)相连，另一端同平衡轴(9)相连；所述底座(12)和支撑套(7)之间设置有三个压电传感器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种大型平衡机检测装置，其特征在于所述的三个压电传感器(10)呈等腰三角形排布，其中一个位于皮带轮(1) 一侧，另外两个位于平衡轴(9) 一侧。
3.根据权利要求1所述的一种大型平衡机检测装置，其特征在于在所述底座(12)的底部设置有三根加强筋(15)。
专利摘要一种大型平衡机检测装置涉及平衡机检测装置结构的改进。本实用新型提供一种可提高检测数据精准度的大型平衡机检测装置。本实用新型包括底座，其结构要点是所述的底座上设置有弹簧板，所述的弹簧板上固定有支撑套，所述的支撑套通过其四角上、带有压簧的双头螺栓与所述底座相连，该支撑套一端同皮带轮相连，另一端同平衡轴相连；所述底座和支撑套之间设置有三个压电传感器。
文档编号G01M1/22GK202057456SQ20112012852
公开日2011年11月30日 申请日期2011年4月27日 优先权日2011年4月27日
发明者侯永杰, 林兵 申请人:中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司