专利名称：桥壳浸水翻转试漏专用设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车琵琶式桥壳总成漏气检测设备，尤其是一种桥壳浸水翻 转试漏专用设备。
背景技术：
目前现有的汽车琵琶类桥壳总成检测漏点的方法是采用冲气刷水检测，不但生产 效率低，识别漏点困难，而且检测合格率达不到100%。不能完全识别漏气部位的准确位置。 检测质量受到影响。

实用新型内容本实用新型的目的是为了克服琵琶类桥壳总成在刷水检测时识别漏点达不到 100%的不足，提供一种桥壳浸水翻转试漏专用设备，不但能100%识别漏点，而且可准确查 清漏点部位。本实用新型提供的技术方案是它包括水槽、支承架总成、工作平台、中间密封盖 总成、V型支承块、控制操作箱、固定密封支承座，其特征是工作平台固定连接在旋转轴 上，旋转轴上组装在支撑座连接板上，支撑座连接板连接升降汽缸，旋转轴的端部通过轴承 滑动组装在导向槽内。本实用新型的有益效果是工件浸入水中，可以转动工作平台，带动工件转动，能 100%识别确定工件渗漏点，而且本机首次采用双汽缸做为动力源升降工件，使本机结构简 单，造价低廉，易于操作。

图1是本实用新型的结构示意图。图2是支承座总成的放大图。图中零件序号工件1，导向槽钢2，水槽3，支承架总成4，旋转轴5，配重6，升降汽 缸7，顶紧汽缸8，密封连杆9，工作平台10，中间密封盖总成11，V型支承块12，控制操作箱 13，固定密封支承座14，汽缸连接轴16，支承座连接轴17，旋转轴承18，导向轴承19，支承轴 承20，支撑座连接板21。
具体实施方式
见图1、2，工作平台10的下面设置水槽3，工作平台10固定连接在旋转轴5上，旋 转轴5通过旋转轴承18组装在支撑座连接板21上，支撑座连接板21的上端通过支承座连 接轴17与汽缸连接轴16连接，升降汽缸7固定在机架上；旋转轴5的端部通过一个导向轴 承19滑动组装在垂直方向的导向槽钢2内(图2中槽钢的剖面为水平剖面，即槽钢为垂直 设置)，组装在支撑座连接板21上的另一个导向轴承19也在导向槽钢2内滑动，起到支撑 作用。在支撑座连接板21的下端组装支承轴承20。在工作平台10的对侧设置配重6。[0010]在工作平台10上面按现有技术固定连接固定密封支承座14和V型支承块12，并 组装顶紧汽缸8、密封连杆9以及中间密封盖总成11。在机架上连接控制操作箱13。简单工作原理工件1放在工作平台V型支承块12上，顶紧汽缸8带动密封连杆 9与密封固定支承座14夹紧工件，手动夹紧中间密封盖总成11，使工件与工作平台合为一 体，板动控制操作箱13升、降开关，可调速升降汽缸7，带动支撑座连接板21将工作平台 10及工件压入水槽3内，板动检测开关，工件充入压缩空气，工作平台在水中可前、后翻转 180°，检测工件渗漏点，提升工作平台，标记渗漏点。
权利要求一种桥壳浸水翻转试漏专用设备，其特征是它包括水槽、支承架总成、工作平台、中间密封盖总成、V型支承块、控制操作箱、固定密封支承座，其特征是工作平台固定连接在旋转轴上，旋转轴上组装在支撑座连接板上，支撑座连接板连接升降汽缸，旋转轴的端部通过轴承滑动组装在导向槽内。
专利摘要一种桥壳浸水翻转试漏专用设备，其特征是它包括水槽、支承架总成、工作平台、中间密封盖总成、V型支承块、控制操作箱、固定密封支承座，其特征是工作平台固定连接在旋转轴上，旋转轴上组装在支撑座连接板上，支撑座连接板连接升降汽缸，旋转轴的端部通过轴承滑动组装在导向槽内。本实用新型的有益效果是工件浸入水中，可以转动工作平台，带动工件转动，能100％识别确定工件渗漏点，而且结构简单，造价低廉，易于操作。
文档编号G01M3/06GK201749005SQ20102022828
公开日2011年2月16日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者于海利, 冯宝权, 刘振宇, 孙波, 高巍 申请人:中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司