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220或110kVGIS环氧套管试验装置的制作方法

时间:2025-05-18    作者: 管理员

专利名称:220或110kVGIS环氧套管试验装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种220、1 IOkV电缆配合GIS开关或变压器及电缆配套产品中主 要部件GIS环氧套管的试验装置,属于电气试验技术领域。
背景技术
目前,220、110kV电缆附件产品生产厂家在对GIS环氧套管进行出厂试验时,均 采用人工安装或借助简易的安装器具来完成GIS环氧套管的出厂试验,由于是高压电力产 品,出厂高电压试验尤为重要,为了能使GIS环氧套管的高电压试验顺利通过,在进行GIS 环氧套管安装时,一般采用模拟现场安装方式,即GIS环氧套管与电缆、SF6气体罐配合安 装来完成试验,GIS环氧套管(较重 30kg)安装时,借助行车和人力来移动、起吊产品,最 终来完成产品与电缆、试验罐的组合,由于GIS环氧套管安装时配合界面比较多,操作不当 会在做高电压试验时,GIS环氧套管表面容易爬电,严重一点甚至会损伤GIS环氧套管,且 拆卸也比较麻烦,还需要重复安装做实验,因此上述方法不便于操作,效率低下,并且试验 成本较高,尤其是GIS环氧套管是环氧浇铸件,其一旦损伤就无法修复。

实用新型内容为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种全自动化的、可有效 提高工作效率的220或IlOkVGIS环氧套管试验装置。本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种220或IlOkVGIS环氧套管试验装置,其特征在于,包括支架、液压站、油缸、 试验充气罐、预制产品和SF6气体回收装置,其中,液压站设置在支架的底部,其与油缸通 过油管连接,同时与第一电源控制板连通,试验充气罐则设置在支架的顶端,其内部填充有 SF6气体,下部与油缸上部的底板接触,而其上部则设置有预制产品,预制产品的金属连接 端朝向试验充气罐的内部,而其另一端则伸出试验充气罐,并连接有高压引出线,此外,上 述的SF6气体回收装置则设置于支架的一侧,其与试验充气罐通过气管连通,SF6气体回 收装置上还设置有第二电源控制板。进一步,在气管与试验充气罐的连接端设置有第一气阀,在气管与SF6气体回收 装置的连接端设置有第二气阀。并且,在上述的试验充气罐和SF6气体回收装置中还分别设置有第一真空压力表 和第二真空压力表。本实用新型的有益效果是本实用新型安全可靠、自动化程度高、操作简单,非常 适用于工厂的批量检测,能够大大节约成本,且可有效减少劳动强度,缩短安装时间,减少 安装过程中产品损伤的可能性。

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。[0010]图中主要附图标记含义为1、支架 2、液压站 3、油缸 4、试验充气罐 5、预制产品6、高压引出线 7a、第一真空压力表 7b、第二真空压力表8a、第一气阀 8b、第二气阀 9、气管 10、SF6气体回收装置11a、第一电源控制板 lib、第二电源控制板12、SF6气体13、产品
具体实施方式
下面将结合附图,详细说明本实用新型的具体实施方式
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。如图1所示一种220或IlOkVGIS环氧套管试验装置,包括支架1、液压站2、油缸 3、试验充气罐4、预制产品5和SF6气体回收装置10,其中,液压站2设置在支架1的底部, 其与油缸3通过油管连接,同时与第一电源控制板Ila连通,试验充气罐4则设置在支架1 的顶端,其内部填充有SF6气体12,SF6气体12是产品13在进行电力试验时的高压端对地 的绝缘介质,试验充气罐4的下部与油缸3上部的底板接触,而其上部则设置有预制产品5, 预制产品5的金属连接端朝向试验充气罐4的内部,而其另一端则伸出试验充气罐4,并连 接有高压引出线6,此外,上述的SF6气体回收装置10则设置于支架1的一侧,其与试验充 气罐4通过气管9连通,SF6气体回收装置10上还设置有第二电源控制板lib。此外,在气管9与试验充气罐4的连接端设置还有第一气阀8a,而在气管9与SF6 气体回收装置10的连接端则设置有第二气阀8b,第一气阀8a和第二气阀8b以及上述的气 管9是SF6气体回收装置10回收或充入SF6气体12的连接或者断开装置。并且,在上述的试验充气罐4和SF6气体回收装置10中还分别设置有第一真空压 力表7a和第二真空压力表7b,分别用来衡量试验充气罐4、SF6气体回收装置10内SF6气 体12的多少。上述的所有机械化动作都通过第一电源控制板1 Ia和第二电源控制板1 Ib上的按 钮来实现。使用时,将产品13按照正确位置摆放在油缸3上部的底板上,按动第一电源控制 板Ila上的“启动”按钮,液压站2启动,接着按动第一电源控制板Ila上的“上移”按钮, 油缸3推动产品13缓慢进入试验充气罐4,产品13顶部的金属连接端接触到预装产品5顶 部的金属连接端,即油缸3上部的底板与试验充气罐4接触紧密,并加有密封圈,油缸3停 止动作,并保持现有的压力;然后打开第一气阀8a和第二气阀8b,打开SF6气体回收装置 10上的第二电源控制板lib上的“启动”按钮,接着按第二电源控制板lib上的“抽气”按 钮,当第一真空压力表7a的显示值为“0”时,打开SF6气体回收装置10上的第二电源控制 板lib上的“充气”按钮,此时SF6气体12进入试验充气罐4,当第一真空压力表7a的显 示值为“0. 3”时,关闭第一气阀8a和第二气阀8b,同时关闭SF6气体回收装置10,此时, 整个试验准备工作完成,然后将试验设备上的高压线与高压引出线6对接,即可进行220或 IlOkVGIS环氧套管电气试验。本实用新型的试验装置,安全可靠、自动化程度高、操作简单,非常适用于工厂的 批量检测,节约成本。以上已以较佳实施例公开了本实用新型,然其并非用以限制本实用新型,凡采用等同替换或者等效变换方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内 。
权利要求一种220或110kVGIS环氧套管试验装置,其特征在于,包括支架(1)、液压站(2)、油缸(3)、试验充气罐(4)、预制产品(5)和SF6气体回收装置(10),其中,液压站(2)设置在支架(1)的底部,其与油缸(3)通过油管连接,同时与第一电源控制板(11a)连通,试验充气罐(4)则设置在支架(1)的顶端,其内部填充有SF6气体(12),下部与油缸(3)上部的底板接触,而其上部则设置有预制产品(5),预制产品(5)的金属连接端朝向试验充气罐(4)的内部,而其另一端则伸出试验充气罐(4),并连接有高压引出线(6),此外,上述的SF6气体回收装置(10)则设置于支架(1)的一侧,其与试验充气罐(4)通过气管(9)连通,SF6气体回收装置(10)上还设置有第二电源控制板(11b)。
2.根据权利要求1所述的220或IlOkVGIS环氧套管试验装置,其特征在于,在气管(9) 与试验充气罐(4)的连接端设置有第一气阀(8a),在气管(9)与SF6气体回收装置(10)的 连接端设置有第二气阀(8b)。
3.根据权利要求1所述的220或IlOkVGIS环氧套管试验装置,其特征在于,在上述的 试验充气罐(4)和SF6气体回收装置(10)中还分别设置有第一真空压力表(7a)和第二真 空压力表(7b)。
专利摘要本实用新型公开了220或110kVGIS环氧套管试验装置,包括支架、液压站、油缸、试验充气罐、预制产品和SF6气体回收装置,液压站设置在支架的底部,其与油缸通过油管连接,并与第一电源控制板连通,试验充气罐设置在支架的顶端,其内部填充有SF6气体,下部与油缸上部的底板接触,上部设置有预制产品,预制产品的金属连接端朝向试验充气罐内部,另一端伸出试验充气罐与高压引出线连接,SF6气体回收装置设置于支架的一侧,与试验充气罐通过气管连通,其上部还设置有第二电源控制板。本实用新型安全可靠、自动化程度高、操作简单,适用于批量检测,能够节约成本,有效减少劳动强度,缩短安装时间,减少安装过程中产品损伤的可能性。
文档编号G01R31/00GK201740827SQ20102017186
公开日2011年2月9日 申请日期2010年4月26日 优先权日2010年4月26日
发明者傅小恺, 李宁, 江建洲, 汤志辉, 齐勇 申请人:南京业基电气设备有限公司

  • 专利名称:三相电源电路检测方法及其系统的制作方法技术领域:本发明涉及电源安全技术,具体的说是涉及ー种三相电源电路检测方法及其系统。背景技术:在三相电源供电系统中,负载对电源的相序要求是特别严格的。三相电源缺相、逆相以及错误的将其他电源线(例
  • 专利名称:车辆燃油装置的测试方法技术领域:本发明涉及车辆工程,具体而言,涉及一种车辆燃油装置的测试方法。背景技术:车辆在行驶过程中,在不同的路况下,燃油箱内的油晃动,造成真实的油位发生变化,使燃油箱内的油位较低。同时燃油的不断消耗也可能造成
  • 专利名称:驾驶辅助方法以及装置的制作方法技术领域:本发明涉及用于根据由车辆的驾驶行为取得的特定评价指标来评价驾驶,辅助驾驶员的安全驾驶和经济(Eco)驾驶等的驾驶辅助方法以及装置。背景技术:以往已知使用搭载于车辆的数字行驶记录器或驾驶记录仪
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  • 专利名称:一种便携式生态水文实验与监测系统的制作方法技术领域:本实用新型是地学领域里生态水文学研究中的一种便携式生态水文实验与监测系统(简称为Eco-monitors),它被用于在野外开展人工模拟降雨、坡面产流和土壤水动态监测及样品采集、植
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