专利名称：一种公路不停车轴重秤电子系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路不停车轴重秤电子系统，特别涉及与轴重秤相配套的单片机称重信息处理显示传输系统。
背景技术：
公路不停车轴重秤电子系统的作用是车辆驶来时，监视车辆驶入，启动轴重秤称重系统，处理相关称重信息，显示称重结果，传输收费信息，收费后发出通行信号。由于公路不停车轴重秤系统要在恶劣的环境情况下长期可靠工作，对该系统的要求是防水、防冻、耐热、防锈、防静电、避雷和抗电磁干扰。公路不停车轴重秤电子系统涉及称重传感器，串口通讯，单片机，LED显示，开关电源等组件。本实用新型给出完整的公路不停车轴重秤电子系统。

实用新型内容本实用新型一种公路不停车轴重秤电子系统的外部可以看到的硬件部分由车辆感应线圈(1)，车辆检验光幕O)，动态车辆轴重秤秤台(3)，电子系统柜G)，传输电缆(5) 和车道计算机(6)组成。其中车辆感应线圈(1)预埋在动态车辆轴重秤秤台( 前路面之下，车辆检验光幕( 安装在动态车辆轴重秤秤台( 和车辆感应线圈(1)之间的路面两侧，动态车辆轴重秤秤台( 上表面与路面平齐，电子系统柜(4)安装在动态车辆轴重秤秤台(3)的路面左侧。详细如图1(俯视图)所示约定由右向左为车辆称重行驶方向，最右边是预埋在路面下的车辆感应线圈(1)，依次是路两侧的车辆检验光幕O)，再次是动态车辆轴重秤秤台(3)，路左边是电子系统柜0)。由于传输电缆( 和车道计算机(6)可以根据地形或实际需要灵活设置，图1省略了二者。电子系统柜(4)内部是模块结构，由数据采集板(7)、单片机工控板(8)、显示器 (9)、线圈车辆分离器(10)、24伏电源(11)和工控电源(12)组成。模块之间是插接件连接，每一个模块都可以单独更换。电子系统柜内部模块的顺序电连接示意图如图2所示数据采集板(7)上电连接单片机工控板(8)、下电连接动态车辆轴重秤秤台( 、线圈车辆分离器(10)和车辆检验光幕O)。单片机工控板(8)下电连接数据采集板(7)，上电连接显示器(9)和传输电缆(5)到车道计算机(6)。线圈车辆分离器(10)接车辆感应线圈 (1)。M伏电源(11)为线圈车辆分离器(10)供电。工控电源(12)为上述其他模块供电。 所有模块都是双插接件电连接，保证电连接可靠无误。工作原理车辆驶来，车辆感应线圈 (1)和车辆检验光幕O)(车辆感应线圈(1)和车辆检验光幕( 之间的关系是逻辑或运算)共同监测到称重车辆到来，启动轴重秤电子系统。动态车辆轴重秤秤台( 下的传感器测量到称重车辆的轴重信号，送该信号到电子系统柜内部的数据采集板(7)，数据采集板(7)采集的信息转送单片机工控板⑶处理后，在显示器(9)显示结果，并通过传输电缆(5)把有关结果传给值守的车道计算机(6)。车道计算机(6)计算显示收费信息，收费后发出通行信号。
图1是本实用新型公路一种不停车轴重秤电子系统结构示意图。图中1.车辆感应线圈，2.车辆检验光幕，3.动态车辆轴重秤秤台，4.电子系统柜，5.传输电缆，6.车道计算机。图2是电子系统柜内部模块的顺序电连接示意图。图中7.数据采集板，8.单片机工控板，9.显示器，10.线圈车辆分离器，11. M伏电源，12.工控电源。
具体实施例以我公司SCS系列数字式轴重秤为例，本实用新型一种公路不停车轴重秤电子系统的外部可以看到的硬件部分的空间结构如图1(俯视图)所示约定由右向左为车辆称重行驶方向，最右边是预埋在路面下的车辆感应线圈(1)，依次是路两侧的车辆检验光幕 O)，再次是动态车辆轴重秤秤台(3)，路左边是电子系统柜0)。由于传输电缆( 和车道计算机(6)可以根据地形或实际需要灵活设置，图1省略了二者。其中车辆感应线圈(1) 采用301FT0176南非线圈(具有长期防水防锈功能)，车辆检验光幕(2)采用Lffi452N0N0 智能加热型扫描光幕(具有长期防霜抗冻功能)，动态车辆轴重秤秤台(3)采用我公司的 SCS01-1数字式轴重秤秤台.。本实用新型的公路不停车轴重秤系统电子系统柜内部模块的顺序电连接示意图如图2所示数据采集板(7)上电连接单片机工控板(8)、下电连接动态车辆轴重秤秤台( 、线圈车辆分离器(10)和车辆检验光幕( 。单片机工控板(8) 下电连接数据采集板(7)，上电连接显示器(9)和传输电缆(5)到车道计算机(6)。线圈车辆分离器(10)接车辆感应线圈(1)。M伏电源(11)为线圈车辆分离器(10)供电。工控电源(1 为上述其他模块供电。所有模块都是双插接件电连接，保证电连接可靠无误。 电子系统柜⑷外壳是不锈钢板，附加透气排湿窗口，整体良好接地，上端安装有放电避雷天线。本实用新型的公路不停车轴重秤电子系统生产多台并运行数年，各项指标稳定正常，故障率低。由于电子系统柜0)内部的模块之间是插接件连接，每一个模块都可以单独更换，维修方便。实践证明本实用新型的公路不停车轴重秤电子系统优点是运行可靠，故障率低，维修方便快速。
权利要求1.一种公路不停车轴重秤电子系统，其特征是该系统外部可以看到的硬件由车辆感应线圈(1)，车辆检验光幕O)，动态车辆轴重秤秤台(3)，电子系统柜G)，传输电缆( 和车道计算机(6)组成；其中车辆感应线圈(1)预埋在动态车辆轴重秤秤台( 前路面之下，车辆检验光幕( 安装在动态车辆轴重秤秤台( 和车辆感应线圈(1)之间的路面两侧，动态车辆轴重秤秤台( 上表面与路面平齐，电子系统柜(4)安装在动态车辆轴重秤秤台(3) 的路面左侧。
2.按权利要求1所示的一种公路不停车轴重秤电子系统，其特征是电子系统柜内部数据采集板(7)上电连接单片机工控板(8)、下电连接动态车辆轴重秤秤台(3)、线圈车辆分离器(10)和车辆检验光幕O)；单片机工控板(8)下电连接数据采集板(7)，上电连接显示器(9)和传输电缆(5)到车道计算机(6)；线圈车辆分离器(10)接车辆感应线圈⑴；24 伏电源(11)为线圈车辆分离器(10)供电；工控电源(12)为上述其他模块供电。
专利摘要本实用新型涉及一种公路不停车轴重秤电子系统。本实用新型一种公路不停车轴重秤电子系统，其特征是该系统外部可以看到的硬件由车辆感应线圈(1)，车辆检验光幕(2)，动态车辆轴重秤秤台(3)，电子系统柜(4)，传输电缆(5)和车道计算机(6)组成；其中车辆感应线圈(1)预埋在动态车辆轴重秤秤台(3)前路面之下，车辆检验光幕(2)安装在动态车辆轴重秤秤台(3)和车辆感应线圈(1)之间的路面两侧，动态车辆轴重秤秤台(3)上表面与路面平齐，电子系统柜(4)安装在动态车辆轴重秤秤台(3)的路面左侧。实践证明本实用新型一种公路不停车轴重秤电子系统优点是故障率低，维修方便快速。
文档编号G01G19/03GK202033090SQ201120082740
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月20日 优先权日2011年3月20日
发明者畅福善, 邓国强 申请人:山西国强称重设备有限公司