专利名称：摩托车气门水道两用检测座的制作方法
专利说明
一.技术领域本实用新型涉及一种检测装置，具体涉及一种摩托车中气门水道两用检测座。
二.
背景技术：
由于水冷发动机的摩托车属开发的新产品，其缸头缸体的水道及气门没有相应的检测手段，为了保证产品质量，减少成品的返修率，所以提出了本检测座。
三.
发明内容
本实用新型的目的是设计一种用于检测摩托车水冷发动机气门水道的密封性的检测座。
为达上述目的本实用新型的技术方案是摩托车气门水道两用检测座，由钢材精加工而成，主要由两个部件A，B组成，其特征在于A与B为一同轴圆柱体，其外圆直径大于被检体的定位孔对角尺寸；B在上，A在下；B的高度约为25mm，在其轴中心开有直径约为外圆直径三分之一的通孔----缸头燃烧室通气孔7，在B的外圆半径约二分之一处对称开有直径约10mm的通孔---水道通气孔8，在B的上表面水道通气孔8的两边铣出深度约3mm的橡胶环形半圆密封槽10，在B的靠外圆边根据被检测体要求开有一个通孔---定位销孔9和一个盲孔，在定位销孔9中由一穿心定位销将AB固定，在盲孔中由定位销11将被检测体与B固定，在B的下边有插入A的检测座中心定位孔2的中心定位台阶，中心定位台阶的高度小于检测座中心定位孔2的深度，其两者间的间隙配合约0.1-0.2mm；A的高度约为B的三倍，在其轴中心开有直径与B的中心定位台阶紧密配合的深度约为B的中心定位台阶两倍的检测座中心定位孔2，AB两件配合好后，用B的穿心定位销通孔13作导向在A的靠外圆边任意处开有一定位孔3，根据要求转动B在相应的位置开有另一定位孔，在A的外圆半径约二分之一处对称开有直径约10mm的孔---水道通气孔4，其与B的水道通气孔8相对应，在A的上表面水道通气孔4的两边也铣出深度约3mm的橡胶环形半圆密封槽1，在检测座中心定位孔2的底部与水道通气孔4相应的平行位置上开有两个缸头燃烧室通气孔12，在A的外圆相应的位置上有四个带螺纹的孔分别与其相通，A件底部加工有固定本体的固定螺孔5。
此检测座能在同一检测仪上同时检缸头缸体，使用时只需要转动检测座B部分就可以对另一个部件进行检测，即提高了工作效率又节省了人力，财力和物力。
四.

图1是摩托车气门水道两用检测座的剖视图五.具体实施方式
摩托车气门水道两用检测座，由钢材精加工而成，主要由两个部件A，B组成，其特征在于A与B为一同轴圆柱体，其外圆直径大于被检体的定位孔对角尺寸；B在上，A在下；B的高度约为25mm，在其轴中心开有直径约为外圆直径三分之一的通孔----缸头燃烧室通气孔7，在B的外圆半径约二分之一处对称开有直径约10mm的通孔---水道通气孔8，在B的上表面水道通气孔8的两边铣出深度约3mm的橡胶环形半圆密封槽10，在B的靠外圆边根据被检测体要求开有一个通孔---定位销孔9和一个盲孔，在定位销孔9中由一穿心定位销将AB固定，在盲孔中由定位销11将被检测体与B固定，在B的下边有插入A的检测座中心定位孔2的中心定位台阶，中心定位台阶的高度小于检测座中心定位孔2的深度，其两者间的间隙配合约0.1-0.2mm；A的高度约为B的三倍，在其轴中心开有直径与B的中心定位台阶紧密配合的深度约为B的中心定位台阶两倍的检测座中心定位孔2，AB两件配合好后，用B的穿心定位销通孔13作导向在A的靠外圆边任意处开有一定位孔3，根据要求转动B在相应的位置开有另一定位孔，在A的外圆半径约二分之一处对称开有直径约10mm的孔---水道通气孔4，其与B的水道通气孔8相对应，在A的上表面水道通气孔4的两边也铣出深度约3mm的橡胶环形半圆密封槽1，在检测座中心定位孔2的底部与水道通气孔4相应的平行位置上开有两个缸头燃烧室通气孔12，在A的外圆相应的位置上有四个带螺纹的孔分别与其相通，A件底部加工有固定本体的固定螺孔5。
此检测座能在同一检测仪上同时检缸头缸体，使用时只需要转动检测座B部分就可以对另一个部件进行检测。
权利要求1，一种摩托车气门水道两用检测座，由钢材精加工而成，主要由两个部件A，B组成，其特征在于A与B为一同轴圆柱体，其外圆直径大于被检体的定位孔对角尺寸；B在上，A在下；B的高度约为25mm，在其轴中心开有直径约为外圆直径三分之一的通孔----缸头燃烧室通气孔(7)，在B的外圆半径约二分之一处对称开有直径约10mm的通孔---水道通气孔(8)，在B的上表面水道通气孔(8)的两边铣出深度约3mm的橡胶环形半圆密封槽(10)，在B的靠外圆边根据被检测体要求开有一个通孔---定位销孔(9)和一个盲孔，在定位销孔(9)中由一穿心定位销将A B固定，在盲孔中由定位销(11)将被检测体与B固定，在B的下边有插入A的检测座中心定位孔(2)的中心定位台阶，中心定位台阶的高度小于检测座中心定位孔(2)的深度，其两者间的间隙配合约0.1-0.2mm；A的高度约为B的三倍，在其轴中心开有直径与B的中心定位台阶紧密配合的深度约为B的中心定位台阶两倍的检测座中心定位孔(2)，AB两件配合好后，用B的穿心定位销通孔(13)作导向在A的靠外圆边任意处开有一定位孔(3)，根据要求转动B在相应的位置开有另一定位孔，在A的外圆半径约二分之一处对称开有直径约10mm的孔---水道通气孔(4)，其与B的水道通气孔(8)相对应，在A的上表面水道通气孔(4)的两边也铣出深度约3mm的橡胶环形半圆密封槽(1)，在检测座中心定位孔(2)的底部与水道通气孔(4)相应的平行位置上开有两个缸头燃烧室通气孔(12)，在A的外圆相应的位置上有四个带螺纹的孔分别与其相通，A件底部加工有固定本体的固定螺孔(5)。
专利摘要一种摩托车气门水道两用检测座，由A与B两部分组合而成的圆柱体，依据被检体的尺寸在其上开有水道通气孔(8)，缸头燃烧室通气孔(12)，检测座中心定位孔(2)及相配合的定位销孔(9)，定位销(11)及密封槽(10)，此检测座能在同一检测仪上同时检测缸头缸体，使用时只需要转动检测座B部分就可以对另一个部件进行检测，既提高了工作效率又节省了人力，财力和物力。
文档编号G01M15/00GK2648429SQ0323471
公开日2004年10月13日 申请日期2003年5月30日 优先权日2003年5月30日
发明者尹明善, 钟涛 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司