专利名称：发动机皮带轮检测自动分度机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机皮带轮测量线上的分度机构。
背景技术：
分度机构是能够实现间歇的转动一定角度或移动一定距离 的机构，可以分为回转分度机构和直线分度机构，主要作用是实现特定角度的转动或特定距离的移动，多用于现代的机械化连续加工。在发动机皮带轮产品质量检验过程中，长期以来操作员通过手动移动皮带轮至4-8个对称位置，配合千分表来衡量皮带轮端面形位公差是否达标，手工操作检验过程中存在检测次数不够、效率低等的问题。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种发动机皮带轮测量线上的分度机构。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案一种发动机皮带检测自动分度机构，包括动力输入机构和实现分度转动的传动机构，所述传动机构包括分度盘，所述动力输入机构包括设置于驱动轴上凸轮状的马氏驱动件及设置于其上凸出部的滚子，所述传动机构还包括马氏轮及连接马氏轮与分度盘的齿轮传动组；驱动轴通过半圆键与马氏驱动件固定相连，马氏驱动件通过滚子与马氏轮相配合。作为优选，所述齿轮传动组包括大齿轮和小齿轮，所述大齿轮通过定位销与分度盘相连，所述小齿轮通过定位销与马氏轮同轴。作为优选，所述分度盘和驱动轴之间设有滚子轴承。作为优选，所述大齿轮与驱动轴之间设有推力球轴承，所述马氏驱动件与机架之间设有推力球轴承。本实用新型可以实现皮带轮产品质量检测，大大提高检测效率和质量，避免人为因素的影响，结构简单，使用方便。

图I为本实用新型主视剖视图。图2为本实用新型俯视剖视图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的实施方式。参见图1-2，本实施例包括动力输入机构和实现分度转动的传动机构，动力输入机构包括凸轮状的马氏驱动件I、半圆键2和滚子3，所述传动机构包括分度盘4，马氏轮5和齿轮传动组；驱动轴6通过半圆键2与马氏驱动件I相连，马氏驱动件I通过滚子3与马氏轮5连接配合，马氏轮5通过齿轮传动组与分度盘4连接配合；齿轮传动组包括大齿轮7和小齿轮8，所述大齿轮7通过定位销与分度盘4相连，所述小齿轮8通过螺钉和定位销与马氏轮5同轴；分度盘4和驱动轴6之间设有滚子轴承；大齿轮7与驱动轴6之间、所述马氏驱动件I与机架9之间设有推力球轴承。驱动轴转动时，通过半圆键带动马氏驱动件转动，由于马氏驱动件与马氏轮上切去的凹部圆弧是同心的，所以在马氏轮转过90°之后滚子与马氏轮脱离接触，因此在分度机构不转动时，可以使马氏轮定位在每一个工位上。驱动轴每转一周都使该装置分度一次，使工件到下个工位，对于每个工位，分度都是在等于整个循环四分之一的时间内进行的。马 氏轮转动时带动齿轮组，继而带动分度盘，从而实现分度转动。当需要调整分度大小时，通过调节齿轮组的传动比即可。
权利要求1.一种发动机皮带检测自动分度机构，包括动力输入机构和实现分度转动的传动机构，所述传动机构包括分度盘(4)，其特征在于所述动力输入机构包括设置于驱动轴(6)上凸轮状的马氏驱动件(I)及设置于其上凸出部的滚子(3)，所述传动机构还包括马氏轮(5)及连接马氏轮(5)与分度盘(4)的齿轮传动组；驱动轴(6)通过半圆键(2)与马氏驱动件(I)固定相连，马氏驱动件(I)通过滚子(3 )与马氏轮(5 )相配合。
2.根据权利要求I所述的发动机皮带检测自动分度机构，其特征在于所述齿轮传动组包括大齿轮(7)和小齿轮(8)，所述大齿轮(7)通过定位销与分度盘(4)相连，所述小齿轮(8)通过螺钉和定位销与马氏轮(5)同轴。
3.根据权利要求I或2所述的发动机皮带检测自动分度机构，其特征在于所述分度盘(4)和驱动轴(6)之间设有滚子轴承。
4.根据权利要求2所述的发动机皮带检测自动分度机构，其特征在于所述大齿轮(7)与驱动轴(6)之间设有推力球轴承，所述马氏驱动件(I)与机架(9)之间设有推力球轴承。
5.根据权利要求3所述的发动机皮带检测自动分度机构，其特征在于所述大齿轮(7)与驱动轴(6)之间设有推力球轴承，所述马氏驱动件(I)与机架(9)之间设有推力球轴承。
专利摘要一种发动机皮带检测自动分度机构，包括动力输入机构和实现分度转动的传动机构，所述传动机构包括分度盘，所述动力输入机构包括设置于驱动轴上凸轮状的马氏驱动件及设置于其上凸出部的滚子，所述传动机构还包括马氏轮及连接马氏轮与分度盘的齿轮传动组；驱动轴通过半圆键与马氏驱动件固定相连，马氏驱动件通过滚子与马氏轮相配合。本实用新型可以实现皮带轮产品质量检测，大大提高检测效率和质量，避免人为因素的影响，结构简单，使用方便。
文档编号G01D11/00GK202547668SQ20122004520
公开日2012年11月21日 申请日期2012年2月13日 优先权日2012年2月13日
发明者宁晓斌, 沈建良, 章文兴, 章红根 申请人:嘉兴市兴嘉汽车零部件制造有限公司