专利名称：一种工业车辆性能综合测试系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及エ业车辆测试装置的技术领域，特指ー种エ业车辆性能综合测试系统。
背景技术：
为了保证エ业车辆的质量，通常需要对エ业车辆进行多项性能测试，然而，多项性能测试需要的设备各不同，成本高，而且需要花费大量的时间。因此，本发明人对此做进ー步研究，研发出ー种エ业车辆性能综合测试系统，本案
由此产生。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供ー种エ业车辆性能综合测试系统，能快速对エ业车辆性能进行综合测试。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下
ー种エ业车辆性能综合测试系统，包括传感器模块、数据采集模块、数据发送模块和数据接收存储模块；传感器模块由传感器组件和制动踏板开关组成，传感器组件包括速度传感器、拉线电阻尺、牵引力传感器、液压油温度传感器、液压油压カ传感器和发动机转数传感器；数据采集模块由模拟量采集模块和数字量采集模块组成；数据发送模块由可编程数据集中器和无线接入点组成；数据接收存储模块为计算机；传感器模块的传感器组件连接数据采集模块的模拟量采集模块，传感器模块的制动踏板开关连接数据采集模块的数字量采集模块，数据采集模块连接数据发送模块，数据发送模块连接数据接收存储模块;传感器模块收集到的信号通过数据采集模块传输至数据发送模块，数据发送模块将信号传输至数据接收存储模块。进ー步，数据采集模块置于待测试车辆上，数据接收模块固定于测试场外，两者通过无线以太网连接。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点一、采用模块化设计，各模块有机的结合，可以根据实际测试项目増加或減少测试通道和传感器种类；ニ、同步采集各通道传感器数据，可以方便地检测各个參数之间的关系；三、由于エ业车辆的驾驶特性，为确保安全及检测的连续性及可靠性，将数据采集模块置于车辆上，数据接收模块固定于测试场外，两者通过无线以太网连接并传输数据，测试人员可以在场外实时观察、存储并处理各个测量參数，提高测试的效率；四、传感器组件的測量精度高，有利于获得精准的測量数据；五、可根据用户的测试需求，进行用户界面编程和程序控制，创造属于用户自己的程序。
图1是本实用新型的模块示意图；图2是本实用新型的示意图。 标号说明传感器模块I传感器组件11速度传感器111拉线电阻尺112牵引力传感器113液压油温度传感器114液压油压力传感器115发动机转数传感器116制动踏板开关12数据采集模块2模拟量采集模块21数字量采集模块22数据发送模块3可编程数据集中器31无线接入点32数据接收存储模块4。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进ー步的说明。如图1和图2所示，本实用新型掲示的ー种エ业车辆性能综合测试系统，包括传感器模块1、数据采集模块2、数据发送模块3和数据接收存储模块4 ;传感器模块I由传感器组件11和制动踏板开关12组成，传感器组件11包括速度传感器111、拉线电阻尺112、牵引力传感器113、液压油温度传感器114、液压油压力传感器115和发动机转数传感器116 ；数据采集模块2由模拟量采集模块21和数字量采集模块22组成；数据发送模块3由可编程数据集中器31和无线接入点32组成；数据接收存储模块4为计算机；传感器模块I的传感器组件11连接数据采集模块2的模拟量采集模块21，传感器模块I的制动踏板开关12连接数据采集模块2的数字量采集模块22，数据采集模块2连接数据发送模块3，数据发送模块3连接数据接收存储模块4 ;传感器模块I收集到的信号通过数据采集模块2传输至数据发送模块3，数据发送模块3将信号传输至数据接收存储模块4。进ー步，数据采集模块2置于待测试车辆上，数据接收模块3固定于测试场外，两者通过无线以太网连接。测试人员可以在场外实时观察、存储并处理各个测量參数，提高测试的效率。使用本实用新型时，试验前将测试系统安装于待测试エ业车辆上，按照试验标准，行驶车辆，数据采集模块2即可得到エ业车辆行驶速度、加速度、踏板行程、液压油温度、液压系统压力、发动机转速和牵引力的信号传输至数据接收模块3。通过可编程数据集中器31和无线接入点32，在数据接收模块3数据接收的同时，可以实时地识别エ业车辆的启动，制动和停止。从而全自动地计算出エ业车辆的加速时间，制动距离。数据发送模块3将信号传输至数据接收存储模块4，可以进行用户界面的编辑，实时地显示数据并生成报告。本实用新型能快速对エ业车辆性能进行综合测试。上述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
权利要求1.一种工业车辆性能综合测试系统，其特征在于包括传感器模块、数据采集模块、数据发送模块和数据接收存储模块；传感器模块由传感器组件和制动踏板开关组成，传感器组件包括速度传感器、拉线电阻尺、牵引力传感器、液压油温度传感器、液压油压力传感器和发动机转数传感器；数据采集模块由模拟量采集模块和数字量采集模块组成；数据发送模块由可编程数据集中器和无线接入点组成；数据接收存储模块为计算机；传感器模块的传感器组件连接数据采集模块的模拟量采集模块，传感器模块的制动踏板开关连接数据采集模块的数字量采集模块，数据采集模块连接数据发送模块，数据发送模块连接数据接收存储模块；传感器模块收集到的信号通过数据采集模块传输至数据发送模块，数据发送模块将信号传输至数据接收存储模块。
2.如权利要求1所述的一种工业车辆性能综合测试系统，其特征在于数据采集模块置于待测试车辆上，数据接收模块固定于测试场外，两者通过无线以太网连接。
专利摘要本实用新型公开一种工业车辆性能综合测试系统，包括传感器模块、数据采集模块、数据发送模块和数据接收存储模块；传感器模块由传感器组件和制动踏板开关组成，传感器组件包括速度传感器、拉线电阻尺、牵引力传感器、液压油温度传感器、液压油压力传感器和发动机转数传感器；数据采集模块由模拟量采集模块和数字量采集模块组成；数据发送模块由可编程数据集中器和无线接入点组成；数据接收存储模块为计算机；传感器模块的传感器组件连接数据采集模块的模拟量采集模块，传感器模块的制动踏板开关连接数据采集模块的数字量采集模块，数据采集模块连接数据发送模块，数据发送模块连接数据接收存储模块。本实用新型能快速对工业车辆性能进行综合测试。
文档编号G01M17/00GK202869813SQ20122043060
公开日2013年4月10日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者江福清, 许真聪, 毕成亚 申请人:林德(中国)叉车有限公司