专利名称：一种汽车仪表总计里程的扩展方法
技术领域：
本发明涉及汽车仪表，特别涉及一种汽车仪表总计里程的扩展方法。
背景技术：
在汽车仪表的开发中，为了使里程总计具有掉电记忆的功能，一般都将里程总计存储在存储芯片EEPROM中。但是随之也产生了一个问题，存储芯片EEPROM中存储的数据虽然可以掉电保持，但存储芯片EEPROM本身是有一定擦写次数的，并且可擦写次数越高，芯片的成本也越高。在存储里程总计时便遇到了相矛盾的两方面，如果要求里程总计更新精度高，即存储精度 高，那么存储数据的更新次数相应就高，存储芯片EEPROM的读写寿命就会降低，即里程总计的上限值就越低。针对上述问题，提供一种总计里程的扩展方法，在扩展里程总数的同时使得计数精度不受影响是现有技术需呀解决的问题。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种汽车仪表总计里程的扩展方法，以达到在扩展里程总数的同时使得计数精度不受影响的目的。为达到上述目的，本发明的技术方案是，一种汽车仪表总计里程的扩展方法，其特征在于所述的扩展方法为汽车仪表连接到存储芯片，存储芯片同时连接三个或三个以上的存储模块，存储芯片按顺序依次调用存储模块中的数值。所述的扩展方法中每个存储模块的存储数值是前一个存储模块的数值加I ;汽车每行驶I公里，按照顺序对一个存储模块中的数值加I;存储芯片调用数值最低的存储模块作为当前实际的里程总数。所述的存储模块的初始数值按照顺序从O开始依次增加。一种汽车仪表总计里程的扩展方法，由于采用上述的方法，本发明的优点在于1、可以大大扩展里程总计的范围，基本没有上限限制；2、存储精度为1km，精度高；3、对现有的硬件改动不大。


下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明；图I为本发明一种汽车仪表总计里程的扩展方法的结构框图；在图I中，I、存储芯片；2、汽车仪表；3、存储模块。
具体实施例方式本发明为无需为存储芯片I升级，其关键在于，将里程总计以3个或3个以上(只要EEPROM的存储空间允许，可以以更多个模块存储)的存储模块3，每个存储模块3间以特定算法循环滚动增加，显示里程总计时读取里程值最小的存储模块3来显示。如图I所示，本发明为汽车仪表2连接到存储芯片I，存储芯片I同时连接三个或三个以上的存储模块3，存储芯片I按顺序依次调用存储模块3中的数值。每个存储模块3的存储数值是前一个存储模块3的数值加I ;汽车每行驶I公里，按照顺序对一个存储模块3中的数值加I ;存储芯片2调用数值最低的存储模块3作为当前实际的里程总数。存储模块3的初始数值按照顺序从O开始依次增加。以三个存储模块3为例，如以里程总计分别以A、B、C三个存储模块3，每个存储模块3为四个字节长度，则各存储模块3的理论里程总计上限值为0xFFFFFFFF=4, 294, 967, 295 km，远远超出实际汽车的最大行驶寿命。在存储计算时，取三个存储模块3中最小值来显示，设初始值为A=0，B=I, C=2，在里程总计累加时，采用以下算法更新各模块值B=A+1 ；C=B+1 ;A=C+1。如里程总计从Okm计到IOkm见表I :
权利要求
1.一种汽车仪表总计里程的扩展方法，其特征在于所述的扩展方法为汽车仪表(2)连接到存储芯片(I )，存储芯片(I)同时连接三个或三个以上的存储模块(3)，存储芯片(I)按顺序依次调用存储模块(3)中的数值。
2.根据权利要求I所述的一种汽车仪表总计里程的扩展方法，其特征在于所述的扩展方法中每个存储模块(3)的存储数值是前一个存储模块(3)的数值加I ;汽车每行驶I公里，按照顺序对一个存储模块(3)中的数值加I ;存储芯片(I)调用数值最低的存储模块(3)作为当前实际的里程总数。
3.根据权利要求I或2所述的一种汽车仪表总计里程的扩展方法，其特征在于所述的存储模块(3)的初始数值按照顺序从O开始依次增加。
全文摘要
本发明公开了一种汽车仪表总计里程的扩展方法，其特征在于所述的扩展方法为汽车仪表连接到存储芯片，存储芯片同时连接三个或三个以上的存储模块，存储芯片按顺序依次调用存储模块中的数值。由于采用上述的方法，本发明的优点在于1、可以大大扩展里程总计的范围，基本没有上限限制；2、存储精度为1km，精度高；3、对现有的硬件改动不大。
文档编号G01C22/00GK102944248SQ20121042484
公开日2013年2月27日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者陈泽坚 申请人:埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司