专利名称：一种汽车零部件标准尺寸检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检验设备，尤其涉及一种汽车零部件标准尺寸的检具。
背景技术：
在零件生产现场，通常通过检具来实现对零件的检测。为此需要将零件准确地安装于检具上，然后通过目测测量，或是卡尺对零件型面、周边进行检查，也可借助检测销对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行检测，从而保证在试生产及起步生产时实现零件质量状态的快速判断。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件标准尺寸检具，以检测汽车零部件产品是否存在较大的误差。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种汽车零部件标准尺寸检具，其中，包括一底板；两主模拟块，分别对称位于所述底板的X轴方向的两侧，并且两所述主模拟块的一端相靠近；两副模拟块，分别对称位于所述底板的两侧，并且每一所述副模拟块靠近每一所述主模拟块的一端；靠近两所述主模拟块具有若干检测销。本实用新型的一实施例中，包括有两L型支架，两所述L型支架对称设置在所述底板的X轴方向的两侧，每一所述主模拟块与每一所述L型支架的上端连接。本实用新型的一实施例中，相靠近的两所述主模拟块的两侧还对称设置有两L型支架，每一所述副模拟块与每一所述L型支架的上端连接。本实用新型的一实施例中，每一所述主模拟块的前端设置有两检测支架，四个所述检测支架设置在底板上，并且每一所述检测支架的上端竖直设置有一所述检测销。本实用新型的一实施例中，包括两弯曲模拟块，两所述弯曲模拟块对称设置在所述底板的X轴方向的两侧，并且每一所述弯曲模拟块靠近每一所述副模拟块的一端。本实用新型的一实施例中，两L型支架，对称设置在所述底板的χ轴方向的两侧， 同时，每一所述L型支架的上端与每一所述弯曲模拟块连接。本实用新型的一实施例中，所述副模拟块的前端设置有一检测支架，两所述检测支架设置在底板上，并且每一所述检测支架的上端竖直设置有一检测块。本实用新型的一实施例中，所述弯曲模拟块的前端设置有一定位块，每一所述定位块的上端竖直设置有一拧紧销，并且，一连接块贯穿所述定位块与所述拧紧销。本实用新型的一实施例中，所述弯曲模拟块的前端还设置有一支架，每一所述支架的上端竖直设置有一定位销。本实用新型的一实施例中，所述底板的中央具有一定位块，所述定位块的上端具有一定位销，并且一销手柄与所述定位销连接。本实用新型由于采用了上述技术，使之具有的积极效果是
3[0016](1)通过模拟块有效地检测汽车零部件产品的面轮廓度。(2)通过检测销有效地检测汽车零部件产品功能定位部分的位置度。(3)以提高检验效率，并且能够准确快速的检测出零件的尺寸是否符合制造要求。

图1是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具的示意图；图2是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中主模拟块的示意图；图3是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中副模拟块的示意图；图4是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中L型支架的第一种示意图；图5是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中L型支架的第二种示意图；图6是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测支架的第一种示意图；图7是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测支架的第二种示意图；图8是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测销的示意图；图9是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中弯曲模拟块的示意图；图10是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测块的示意图；图11是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位块的第一种示意图；图12是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位块的第二种示意图；图13是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中连接块的示意图；图14是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中拧紧销的示意图；图15是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中支架的示意图；图16是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位销的第一种示意图；图17是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位销的第二种示意图；图18是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中贴片的示意图；图19是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中销手柄的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本实用新型。图1为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具的示意图，图2为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中主模拟块的示意图，图3为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中副模拟块的示意图，请参见图1、图2和图3所示。本实用新型的一种汽车零部件标准尺寸检具，包括有一底板1、两主模拟块21和22以及两副模拟块31和32。主模拟块21和主模拟块22分别设置在底板1的χ轴方向的两侧，并且主模拟块21和主模拟块22 的一端相互靠近。副模拟块31和副模拟块32同样分别对称设置在底板1的χ轴方向的两侧，并且副模拟块31的一端与主模拟块21的一端靠近，副模拟块32的一端与主模拟块22 的一端靠近。靠近主模拟块21和主模拟块22的前端设置有若个用于检测汽车零部件产品功能定位部分位置度的检测销。本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式本实用新型的一实施例中。图4为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中L型支架的第一种示意图，请参见图1、图2和图4所示。包括有两L型支架23和M，L型支架23和L型支架M分别对称设置在底板1的χ轴方向的两侧，并且L型支架23和L型支架M分别固设在底板1上。在L型支架23的上端连接主模拟块21，在L型支架M的上端连接主模拟块22。本实用新型的一实施例中。请继续参见图1、图3和图4所示。还包括有两L型支架33和L型支架34，L型支架33和L型支架34分别对称设置在底板1的χ轴方向的两侧，并且L型支架33和L型支架34分别固设在底板1上。在L型支架33的上端连接副模拟块31，在L型支架34的上端连接副模拟块32。使得副模拟块31和副模拟块32能够固定，并且分别靠近主模拟块21的一端和主模拟块22的一端。本实用新型的一实施例中。图6为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测支架的第一种示意图，图8为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测销的示意图，请参见图1、图6和图8所示。主模拟块21的两侧前端设置有检测支架41和检测支架 51，主模拟块22的两侧前端设置有检测支架42和检测支架52，并且检测支架41、检测支架 42、检测支架51和检测支架52固设在底板1上。检测支架41的上端设置有一检测销43， 检测支架42的上端设置有一检测销44，检测支架51的上端设置有一检测销53，检测支架 52的上端设置有一检测销Μ。本实用新型的进一步实施例中。图5为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中L型支架的第二种示意图，图9为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中弯曲模拟块的示意图，请参见图1、图5和图9所示。具有两弯曲模拟块61和62，弯曲模拟块61和弯曲模拟块62分别对称设置在底板1的χ轴方向的两侧。还包括有两L型支架63和L型支架64，L型支架63和L型支架64分别对称设置在底板1的χ轴方向的两侧，并且L型支架63和L型支架64固设在底板1上。在L型支架63的上端连接弯曲模拟块61，在L型支架64的上端连接弯曲模拟块62，并且使得弯曲模拟块61的一端与副模拟块31的一端相靠近，弯曲模拟块62的一端与副模拟块32的一端相靠近。本实用新型的进一步实施例中。图7为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测支架的第二种示意图，图10为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测块的示意图，请参见图1、图7和图10所示。具有两检测支架71和72，检测支架71和检测支架72分别对称设置在底板1的χ轴方向的两侧，并且检测支架71和检测支架72固设在底板1上。在检测支架71的上端开设有一开口 711，一检测块73设置在开口 711中。检测支架72的上端开设有一开口 721，一检测块74设置在开口 721中。本实用新型的进一步实施例中。图11为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位块的第一种示意图，图13为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中连接块的示意图，图14为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中拧紧销的示意图，请参见图 1、图11至图14所示。弯曲模拟块61的前端设置有一定位块81，定位块81竖直固设在底板1上。定位块81的上端竖直设置有连接孔812，定位块81还具有一横向的通孔811，通孔811贯穿连接孔812。在定位块81的连接孔812中设置拧紧销85，连接块83设置在通孔811中，以固定连接拧紧销85。弯曲模拟块62的前端设置有一定位块82，定位块82竖直固设在底板1上。定位块82的上端竖直设置有连接孔822，定位块82还具有一横向的通孔821，通孔821贯穿连接孔822。在定位块82的连接孔822中设置拧紧销86，连接块84设置在通孔821中，以固定连接拧紧销86。本实用新型的进一步实施例中。图15为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中支架的示意图，图16为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位销的第一种示意图，请参见图1、图15和图16所示。弯曲模拟块61的前端还设置有一支架91，支架91 固设在底板1上。在支架91的上端竖直设置有一定位销93。弯曲模拟块62的前端设置有一支架92，支架92固设在底板1上。在支架92的上端竖直设置有一定位销94。本实用新型的更进一步实施例中。图12为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位块的第二种示意图，图17为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位销的第二种示意图，图18为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中贴片的示意图，图 19为本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中销手柄的示意图，请参见图1、图12、图17 至图19所示。在底板1的中央竖直设置有一定位块101，定位块101的上端竖直设置有一连接孔1011，定位块101还横向设置有一槽1012，槽1012贯穿连接孔1011的一部分。在连接孔1011中设置一定位销103，一连接块102设置在槽1012中，以固定定位销103，并且还包括有一销手柄104，销手柄104与定位销103连接。综上所述，使用本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具，通过模拟块有效地检测汽车零部件产品的面轮廓度，同时，通过检测销有效地检测汽车零部件产品功能定位部分的位置度。以提高检验效率，并且能够准确快速的检测出零件的尺寸是否符合制造要求。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车零部件标准尺寸检具，其特征在于，包括一底板；两主模拟块，分别对称位于所述底板的X轴方向的两侧，并且两所述主模拟块的一端相靠近；两副模拟块，分别对称位于所述底板的两侧，并且每一所述副模拟块靠近每一所述主模拟块的一端；靠近两所述主模拟块具有若干检测销。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件标准尺寸检具，其特征在于，包括有两L型支架， 两所述L型支架对称设置在所述底板的χ轴方向的两侧，每一所述主模拟块与每一所述L 型支架的上端连接。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件标准尺寸检具，其特征在于，相靠近的两所述主模拟块的两侧还对称设置有两L型支架，每一所述副模拟块与每一所述L型支架的上端连接。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件标准尺寸检具，其特征在于，每一所述主模拟块的前端设置有两检测支架，四个所述检测支架设置在底板上，并且每一所述检测支架的上端竖直设置有一所述检测销。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件标准尺寸检具，其特征在于，包括两弯曲模拟块， 两所述弯曲模拟块对称设置在所述底板的χ轴方向的两侧，并且每一所述弯曲模拟块靠近每一所述副模拟块的一端。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件标准尺寸检具，其特征在于，两L型支架，对称设置在所述底板的χ轴方向的两侧，同时，每一所述L型支架的上端与每一所述弯曲模拟块连接。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件标准尺寸检具，其特征在于，所述副模拟块的前端设置有一检测支架，两所述检测支架设置在底板上，并且每一所述检测支架的上端竖直设置有一检测块。
8.根据权利要求5所述的汽车零部件标准尺寸检具，其特征在于，所述弯曲模拟块的前端设置有一定位块，每一所述定位块的上端竖直设置有一拧紧销，并且，一连接块贯穿所述定位块与所述拧紧销。
9.根据权利要求8所述的汽车零部件标准尺寸检具，其特征在于，所述弯曲模拟块的前端还设置有一支架，每一所述支架的上端竖直设置有一定位销。
10.根据权利要求1所述的汽车零部件标准尺寸检具，其特征在于，所述底板的中央具有一定位块，所述定位块的上端具有一定位销，并且一销手柄与所述定位销连接。
专利摘要本实用新型公开一种汽车零部件标准尺寸检具，其中，包括一底板；两主模拟块，分别对称位于所述底板的x轴方向的两侧，并且两所述主模拟块的一端相靠近；两副模拟块，分别对称位于所述底板的两侧，并且每一所述副模拟块靠近每一所述主模拟块的一端；靠近两所述主模拟块具有若干检测销。本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具，通过模拟块有效地检测汽车零部件产品的面轮廓度，同时，通过检测销有效地检测汽车零部件产品功能定位部分的位置度。以提高检验效率，并且能够准确快速的检测出零件的尺寸是否符合制造要求。
文档编号G01B5/20GK202229689SQ201120312949
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者余芳芳, 唐伟伟, 岳利娟, 胡斌, 赖援海 申请人:森珀汽车工程(上海)有限公司