专利名称：一种消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油试验管路系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种流体试验管路系统，尤其是能够消除管路成附件拆卸时漏油的滑油试验管路系统。
背景技术：
在直升机研制研制规范和设计需求，需要在直升机研制阶段进行主减滑油散热系统和发动机滑油散热系统地面模拟试验，以验证主减滑油散热系统和发动机滑油散热系统的功能和技术指标满足设计技术要求。滑油系统地面模拟试验台正是为完成以上地面模拟试验的专用设备。在滑油系统地面模拟试验台进行试验、维护过程中经常需要对试验件、管路成附件、滑油加热器等进行安装和拆卸。由于试验件、管路等系统中留有较多的滑油，在 拆卸过程中管路和成附件中留存的滑油将全部泄漏造成系统的污染和滑油的浪费。
发明内容针对目前滑油试验管路系统在成附件拆卸时造成漏油等不足，本发明提出ー种能够避免漏油的滑油试验管路系统。本发明采取的技术方案为一种消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油管路系统，包括滑油箱[I]、油滤[2]、截止阀[3、5、9、11、13]、滑油泵[4]、流量传感器[6]、滑油加热器[7、8]、滑油散热器[10]、安全阀[12];油箱出油口和滑油泵[4]进油ロ连接，其连接管路中间串联安装有油滤[2]和第一截止阀[3];滑油泵[4]出油口和第一滑油加热器[7]进油ロ连接，连接管路中按顺序依次串联安装有第二截止阀[5]和流量计[6];第一滑油加热器[7]和第二滑油加热器[8]串联安装，第二滑油加热器[8]依次串联有第三截止阀[9]、滑油散热器[10]和第四截止阀[13]，最后接入滑油箱[I]的回油ロ。进ー步地，上述消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油管路系统还包括流量调节旁路，即在滑油泵[4]出口通过ー个三通由滑油管路连接第五截止阀[11]、安全阀[12]后连接到滑油箱[I]的回油ロ。进ー步地，为消除管路成附件拆卸时滑油泄漏，上述消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油管路系统中还包括回油旁通管路，即在滑油泵[4]和第二截止阀[5]上并联有第六截止阀[14]。具体连接为第六截止阀[14]的一端和滑油泵[4]进油ロ连接，第六截止阀[14]的另一端和第二截止阀[5]出油ロ连接。进ー步地，在拆卸时，为了使滑油顺利流入滑油箱[I]回油ロ，在消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油管路系统中设置有管路进气ロ，包括空气滤清器[15]和第七截止阀，空气滤清器[15]通过第六截止阀[16]，安装在滑油散热器[10]和第四截止阀[13]之间的管路上。本发明的特点在于仅在现有试验管路基础上增加回油旁通管路和管路进气ロ，在试验和维修状态时通过改变不同截止阀的开启、关闭而改变滑油的流动方向，确保在管路拆卸时不会出现滑油泄漏。[0009]有益技术效果通过在管路系统中进行旁通设计，利用系统中的滑油泵将试验件、管路等系统中的滑油抽回油箱，減少系统维护、试验件更换时滑油的浪费和污染。可減少滑油试验系统在进行试验件、管路、加热器拆卸时的滑油泄漏，減少浪费和污染，方法简单可行，易于实施。

图I为现有滑油试验管路系统连接示意图。图2为本发明滑油试验管路系统连接示意图；其中，I :滑油箱，2 :油滤，3、5、9、11、13、14、16 :第一 第七截止阀，4 :滑油泵，6 :流量计，7 :第一滑油加热器，8 :第二滑油加热器，10 :滑油散热器，12 :安全阀，15 :空气滤清器。
具体实施方式
为了更好的说明本发明，下面结合说明书附图对本发明作详细描述。请參阅说明 书附图2，其为本发明一较佳实施方式示意图。一种消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油管路系统，包括滑油箱I、油滤2、截止阀3、5、9、11、13、滑油泵4、流量传感器6、滑油加热器7、8、滑油散热器10、安全阀12 ;油箱出油口和滑油泵4进油ロ连接，其连接管路中间串联安装有油滤2和第一截止阀3 ;滑油泵4出油口和第一滑油加热器7进油ロ连接，连接管路中按顺序依次串联安装有第二截止阀5和流量计6 ;第一滑油加热器7和第二滑油加热器8串联安装，第二滑油加热器8依次串联有第三截止阀9、滑油散热器10和第四截止阀13，最后接入滑油箱I的回油ロ。进ー步地，上述消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油管路系统还包括流量调节旁路，即在滑油泵4出ロ通过ー个三通由滑油管路连接第五截止阀11、安全阀12后连接到滑油箱I的回油ロ。进ー步地，为消除管路成附件拆卸时滑油泄漏，上述消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油管路系统中还包括回油旁通管路，即在滑油泵4和第二截止阀5上并联有第六截止阀14。具体连接为第六截止阀14的一端和滑油泵4进油ロ连接，第六截止阀14的另一端和第二截止阀5出油ロ连接。进ー步地，在拆卸时，为了使滑油顺利流入滑油箱I回油ロ，在消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油管路系统中设置有管路进气ロ，包括空气滤清器15和第七截止阀16，空气滤清器15通过第六截止阀16，安装在滑油散热器10和第四截止阀13之间的管路上。当进行滑油系统地面模拟试验时，打开第一截止阀3、第二截止阀5、第三截止阀
9、第四截止阀13，关闭第六截止阀14、第七截止阀16，启动滑油泵4，滑油箱I内滑油经滑油泵4后，依次经流量计6、第一加热器7、第二加热器8、滑油散热器10后返回滑油箱1，试验时通过调节第五截止阀11的开度进行系统流量和压カ的调节。当试验管路系统中某成附件需要拆卸时时，需要将试验件、管路、加热器里余存的滑油泵回滑油箱1，确保在拆卸时不会发生滑油泄漏现象，此时需要进行如下操作打开第三截止阀9、第五截止阀11、第六截止阀14、第七截止阀16，关闭第一截止阀3、第二截止阀
5、第四截止阀13，启动滑油泵4，试验管路系统中各成附件和管路内滑油将全部被泵回滑油箱1，拆卸时不会出现滑油泄漏现象。[0019]本发明不仅可以 用于直升机滑油系统地面模拟试验中，还可以推广应用在其它流体试验领域。
权利要求1.一种消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油试验管路系统 ，包括滑油箱[I]、油滤[2]、截止阀[3、5、9、11、13]、滑油泵[4]、流量传感器[6]、滑油加热器[7、8]、滑油散热器[10]、安全阀[12];油箱出油口和滑油泵[4]进油ロ连接，其连接管路中间串联安装有油滤[2]和第一截止阀[3];滑油泵[4]出油口和第一滑油加热器[7]进油ロ连接，连接管路中按顺序依次串联安装有第二截止阀[5]和流量计[6];第一滑油加热器[7]和第二滑油加热器[8]串联安装，第二滑油加热器[8]依次串联有第三截止阀[9]、滑油散热器[10]和第四截止阀[13]，最后接入滑油箱[I]的回油ロ ；其特征在干还包括回油旁通管路。
2.根据权利要求I所述的消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油试验管路系统还包括流量调节旁路，其特征在干在滑油泵[4]出口通过ー个三通由滑油管路连接第五截止阀[11]、安全阀[12]后连接到滑油箱[I]的回油ロ。
3.根据权利要求I所述的消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油试验管路系统，其特征在于在滑油泵[4]和第二截止阀[5]上并联有第六截止阀[14]。
4.根据权利要求I 3任意一项所述的消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油试验管路系统，其特征在于还设置有管路进气ロ，包括空气滤清器[15]和第七截止阀[16]，空气滤清器[15]通过第六截止阀[16]，安装在滑油散热器[10]和第四截止阀[13]之间的管路上。
专利摘要本实用新型涉及一种消除试验中成附件拆卸时漏油的滑油试验管路系统，包括滑油箱、油滤、截止阀、滑油泵、流量传感器、滑油加热器、滑油散热器、安全阀；油箱出油口和滑油泵进油口连接，其连接管路中间串联安装有油滤和第一截止阀；滑油泵出油口和第一滑油加热器进油口连接，连接管路中按顺序依次串联安装有第二截止阀和流量计；第一滑油加热器和第二滑油加热器串联安装，第二滑油加热器依次串联有第三截止阀、滑油散热器和第四截止阀，最后接入滑油箱的回油口；还包括回油旁通管路。可减少滑油试验系统在进行试验件、管路、加热器拆卸时的滑油泄漏，减少浪费和污染，方法简单可行，易于实施。
文档编号G01M15/00GK202485907SQ20112054093
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者吴燕燕, 杨小龙, 王辉, 罗铁苟, 郭芳, 闵兴明, 黄杰 申请人:中国直升机设计研究所