专利名称：汽车故障听诊器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种查明汽车故障出处的工具，特别涉及一种汽车故障听诊器。
背景技术：
机械故障听诊器是一种检查机械故障的最基本、最必要的便携式仪器，适用于探查设备早期隐患、故障，以便于对设备及早进行维修，从而保证设备的正常运行，避免由于设备损坏而造成巨大的经济损失。现有的机械故障听诊器由一根中空的金属探针和一个听筒组成，通过探针接触到测试位置，可以查探轴承、齿轮、活门、阀体、曲轴、气缸、变速箱、车身等运转部位的缺陷和故障所产生的冲击振动，能定位异常噪声的方位。但有时设备中的噪声特别巨大，易伤害测试者的耳膜。针对存在的问题，人们对机械故障听诊器进行了各种各样的设计，有些还申请了专利，例如中国专利文献资料公开了一种汽车发动机故障测听器[申请号 200520025530. 8 ；授权公告号CN2783300Y]，其包括听诊器的双耳耳机、一端与听诊器耳机连接，其另一端与音腔连接的胶管、带有震动片的音腔和探针，它还包括音量调节开关和与探针前端螺接的触头，音量调节开关置于前端是音腔的导音手柄和听诊器耳机之间，音量调节开关一端通过胶管与听诊器耳机连接，另一端与中间为中空的导音手柄末端连接， 导音手柄前端端口设有凹窝，在凹窝内置有弹簧，弹簧另一端与固接在探针末端的碟形震动片触接，震动片边缘置于贯穿于探针上音腔盖内的凹台上，音腔盖末端与导音手柄前端螺接，音腔盖前端设有密封圈并卡嵌0形密封圈。上述的汽车发动机故障测听器虽然解决了测听时噪音过大伤害测试者耳膜的问题，但是这种测听器的抗干扰性差，目前其它故障听诊器也存在抗干扰性差的问题。在使用时故障听诊器不能有效识别背景噪声和故障噪声，而且汽车设备工作时会产生震动，当触头接触到设备表面时会传递这些震动，使得维修人员会受到这些震动噪声的干扰，不易于判断故障部位，查找问题原因。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了抗干扰性好的一种汽车故障听诊器。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车故障听诊器，包括耳机、 胶管和管状的接触探针，所述的胶管的一端与耳机固连，胶管的另一端与接触探针内端固连，所述的接触探针的外端为接触端，其特征在于，所述的接触探针外侧套设有柔性的减震套。本汽车故障听诊器使用时，测试员的耳朵带着耳机，将接触探针的接触端放置在待测试设备处，设备工作产生的声响通过接触探针传递到胶管，最后经过耳机被测试员监听，这样测试员通过监听设备工作时是否产生异常的噪声而判断设备是否存在故障，再移动接触探针接触端的位置，感受异常噪声的大小再确定异常噪声源。因为本汽车故障听诊器经常要在较狭小的空间使用，接触探针容易碰触到设备表面，在接触探针外侧的减震套起到了缓冲作用，减震套能有效缓解接触处的震动噪声，抗干扰性好。在上述的汽车故障听诊器中，所述的接触探针的接触端连接有柔性的隔震座，所述的隔震座具有与接触探针的接触端相联通的通孔。使用时，隔震座接触到设备表面，缓解了设备传递到接触探针的震动，减弱了接触探针接触端的震动，减缓了设备震动产生的干扰噪声。在上述的汽车故障听诊器中，所述的减震套为呈管状的橡胶套或尼龙套。橡胶套或尼龙套都具有柔性，吸震效果好。在上述的汽车故障听诊器中，所述的隔震座为呈凸台状的橡胶座或尼龙座，所述的通孔与隔震座的轴心同轴设置。凸台状的隔震座较大面积的一端面接触设备表面，接触面积大，定位稳定。橡胶座或尼龙座都具有柔性，吸震效果好。在上述的汽车故障听诊器中，所述的接触探针为分体式结构。接触探针可以分为若干段，当遇到较大的测试空间时便可直接使用一段接触探针进行探听，当遇到狭小的测试空间时可以将几段接触探针连接在一起，连接后的接触探针长度较长能方便地探入狭小的测试空间进行探听，这样操作简单，接触探针的适用范围广。在上述的汽车故障听诊器中，所述的分体式结构的接触探针之间为螺纹连接。在上述的汽车故障听诊器中，所述的分体式结构的接触探针之间通过螺纹套相连接。在上述的汽车故障听诊器中，所述的耳机为耳罩式耳机。耳罩式耳机能充分包覆测试员的耳朵，隔绝外部噪声的影响，接听效果好，能更清晰听到异常噪声源，有效提高耳机的接收效果。与现有技术相比，本实用新型提供的一种汽车故障听诊器具有以下优点1、本汽车故障听诊器中的减震套能有效缓解当接触探针在狭小空间中使用时接触到设备表面所带来的震动噪声，提高了本汽车故障听诊器的抗干扰性。2、本汽车故障听诊器中的隔震座能缓解设备传递到接触探针的震动，减弱了接触探针接触端的震动，减缓了设备震动产生的干扰噪声。3、本汽车故障听诊器中的接触探针采用分体式结构连接，可以根据使用环境调节接触探针的长度，适用范围广。4、本汽车故障听诊器中的耳机为耳罩式耳机，能充分包覆测试员的耳朵，隔绝外部噪声的影响，接听效果好，能更清晰听到异常噪声源，有效提高耳机的接收效果。

图1是本汽车故障听诊器的立体结构示意图。图2是本汽车故障听诊器的局部结构剖视图。图中，1、耳机；2、胶管；3、接触探针；4、螺纹套；5、减震套；6、隔震座；6a、通孔。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图1所示，本汽车故障听诊器由耳机1、胶管2、接触探针3和减震套5等零件组成，用于查探设备是否存在故障，并能确定异常噪声源，异常噪声源即为设备故障处。具体来说，如图1和图2所示，耳机1为耳罩式耳机，耳罩式耳机市场上可以购买， 将耳罩式耳机内部电子元件取出，保留耳罩式耳机的外壳。接触探针3呈管状，采用金属材料制成，这里接触探针3为中空管状的钢针。接触探针3为分体式结构，接触探针3分为两段，两段接触探针3之间为螺纹连接，本实施例中两段接触探针3需连接的端部均加工有外螺纹，两段接触探针3的螺纹端分别连接于螺纹套4 一端部，这样通过螺纹套4两段接触探针3便连接为一体。胶管2的一端与耳机1固连，胶管2的另一端与接触探针3内端固连， 接触探针3的外端为接触端，接触探针3外侧套设有柔性的减震套5，本实施例中的减震套 5为呈管状的橡胶套，吸震效果好。接触探针3的接触端连接有柔性的隔震座6，隔震座6 具有与接触探针3的接触端相联通的通孔6a，隔震座6为呈凸台状的橡胶座，通孔6a与隔震座6的轴心同轴设置。本汽车故障听诊器使用时，测试员的耳朵带着耳罩式耳机，耳罩式耳机能充分包覆测试员的耳朵，隔绝外部噪声的影响，接听效果好，能更清晰听到异常噪声源，有效提高耳机1的接收效果。接触探针3的接触端放置在待测试设备处，此时凸台状的隔震座6较大面积的一端面接触设备表面，接触面积大，定位稳定，隔震座6接触到设备表面，缓解了设备传递到接触探针3的震动，减弱了接触探针3接触端的震动，减缓了设备震动产生的干扰噪声。设备工作产生的声响通过接触探针3传递到胶管2，最后经过耳机1被测试员监听， 这样测试员通过监听设备工作时是否产生异常的噪声而判断设备是否存在故障，再移动接触探针3接触端的位置，感受异常噪声的大小再确定异常噪声源。本汽车故障听诊器在使用中，当遇到较大的测试空间时便可直接使用一段接触探针3进行探听，当遇到狭小的测试空间时可以将两段接触探针3连接在一起，连接后的接触探针3长度较长能方便地探入狭小的测试空间进行探听，操作简单，接触探针3的适用范围广。而且因为本汽车故障听诊器经常要在较狭小的空间使用，比如接触探针3穿过设备上的连接孔探听设备内部工作声音，接触探针3外侧容易碰触到设备上连接孔的内表面，此时可以将减震套5在接触探针3外侧滑动调节下，使减震套5接触到设备上连接孔的内表面，这样减震套5起到了缓冲作用，能有效缓解接触处的震动噪声，抗干扰性好。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了耳机1、胶管2、接触探针3、螺纹套4、减震套5、隔震座6、 通孔6a等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种汽车故障听诊器，包括耳机(1)、胶管⑵和管状的接触探针(3)，所述的胶管 ⑵的一端与耳机⑴固连，胶管⑵的另一端与接触探针⑶内端固连，所述的接触探针 (3)的外端为接触端，其特征在于，所述的接触探针C3)外侧套设有柔性的减震套(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车故障听诊器，其特征在于，所述的接触探针(3)的接触端连接有柔性的隔震座(6)，所述的隔震座(6)具有与接触探针( 的接触端相联 通的通孔 (6a) ο
3.根据权利要求1所述的汽车故障听诊器，其特征在于，所述的减震套(5)为呈管状的橡胶套或尼龙套。
4.根据权利要求2所述的汽车故障听诊器，其特征在于，所述的隔震座(6)为呈凸台状的橡胶座或尼龙座，所述的通孔(6a)与隔震座(6)的轴心同轴设置。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车故障听诊器，其特征在于，所述的接触探针 (3)为分体式结构。
6.根据权利要求5所述的汽车故障听诊器，其特征在于，所述的分体式结构的接触探针C3)之间为螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的汽车故障听诊器，其特征在于，所述的分体式结构的接触探针⑶之间通过螺纹套⑷相连接。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车故障听诊器，其特征在于，所述的耳机(1) 为耳罩式耳机。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车故障听诊器，属于汽车配件技术领域。它解决了汽车故障听诊器抗干扰性差等问题。本汽车故障听诊器包括耳机、胶管和管状的接触探针，胶管的一端与耳机固连，胶管的另一端与接触探针内端固连，接触探针的外端为接触端，接触探针外侧套设有柔性的减震套。本汽车故障听诊器具有抗干扰性好、接听清晰等优点。
文档编号G01M17/007GK201955242SQ20102067411
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月22日 优先权日2010年12月22日
发明者丁勇, 任颖睦, 李书福, 杨健, 杨安志, 董洪雷, 赵福全, 金吉刚 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司