专利名称：顶升油缸试验工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种顶升油缸试验工装，属于修造船设备技术领域。
背景技术：
舱口盖顶升油缸是船舶修理过程中的常见修理项目。顶升油缸在修理后需进行压力试验，合格后才能上船安装。在以往的修理过程中，顶升油缸在进行压力试验时，我们常用的方法图I所示，根据油缸的大小制作两块钻有4只孔的夹板，并通过4只螺丝、螺母连接在一起。试验时，根据油缸尺寸调整好两块夹板之间的距离，预留一定的空间，将油缸放于两块夹板之间，用手擎泵把液压油从注油口注入油缸缸体后，缸体内压力增大，油缸柱塞向上运动，柱塞杆向上一些距离后，由于有4只螺丝、螺母紧固，柱塞顶到上夹板后便不能再向上运动，油缸内压力不断上升，直至试验要求压力，等保压一定时间无泄压现象后，打开手擎泵单向阀，通过均匀旋紧4只螺母，使油缸柱塞向下运动，缸体内液压油回到手擎泵 内，柱塞杆回到初始位置，从而完成试验工作。在船舶修理过程中，顶升油缸往往是成批修 理，最多时有50个之多，因此在试验过程中，要不断的松、紧螺母，而且要均匀用力，整个过程非常繁琐，效率很低。此外，顶升油缸因外形尺寸、长度尺寸的不同，试验制作的夹板、螺丝、螺母往往也不同，致使每次修理时，都需制作一套新的工具。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种顶升油缸试验工装，它节约了试验时间，提高了试验效率。本实用新型的目的是这样实现的一种顶升油缸试验工装，其特点是它包括左右两个立柱，所述立柱采用槽钢制成，所述两个立柱之间设置有底板和顶板，所述顶板位于立柱顶部，所述底板位于顶板下方，所述顶板中间设置有固定滑令，所述固定滑令上设置有调节丝杠，所述调节丝杠下端设置有活动块，所述活动块位于顶板与底板之间。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型一种顶升油缸试验工装，利用该工装进行顶升油缸压力试验与老的方法相比节省了近一半的时间，效率明显提高，而且该工装通用性强，保存方便，一般常规的顶升油缸均可利用其进行试验工作。

图I为现有顶升油缸试验工装的结构示意图。图2为本实用新型一种顶升油缸试验工装的结构示意图。图3为图2的左视图。其中夹板I注油口2[0013]油缸缸体3螺丝4螺母5油缸柱塞6立柱7底板8固定滑令9顶板10·[0022]调节丝杠12。
具体实施方式
参见图2、图3，本实用新型涉及一种顶升油缸试验工装，它包括左右两个立柱7，所述立柱7采用槽钢制成，所述两个立柱7之间设置有底板8和顶板10，所述顶板10位于立柱7顶部，所述底板8位于顶板10下方，所述顶板10中间设置有固定滑令9，所述固定滑令9上设置有调节丝杠12，所述调节丝杠12下端设置有活动块11，所述活动块11位于顶板10与底板8之间。
权利要求1. 一种顶升油缸试验工装，其特征在于它包括左右两个立柱(7)，所述立柱(7)采用槽钢制成，所述两个立柱(7)之间设置有底板(8)和顶板(10)，所述顶板(10)位于立柱(7)顶部，所述底板(8)位于顶板(10)下方，所述顶板(10)中间设置有固定滑令(9)，所述固定滑令(9)上设置有调节丝杠(12)，所述调节丝杠(12)下端设置有活动块(11 )，所述活动块(11)位于顶板(10)与底板(8)之间。
专利摘要本实用新型涉及一种顶升油缸试验工装，属于修造船设备技术领域。它包括左右两个立柱(7)，所述立柱(7)采用槽钢制成，所述两个立柱(7)之间设置有底板(8)和顶板(10)，所述顶板(10)位于立柱(7)顶部，所述底板(8)位于顶板(10)下方，所述顶板(10)中间设置有固定滑令(9)，所述固定滑令(9)上设置有调节丝杠(12)，所述调节丝杠(12)下端设置有活动块(11)，所述活动块(11)位于顶板(10)与底板(8)之间。本实用新型一种顶升油缸试验工装，利用该工装进行顶升油缸压力试验与老的方法相比节省了近一半的时间，效率明显提高，而且该工装通用性强，保存方便，一般常规的顶升油缸均可利用其进行试验工作。
文档编号G01M3/32GK202562719SQ20122017932
公开日2012年11月28日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者常军军, 万鹏, 付炯 申请人:中船澄西船舶修造有限公司