专利名称：汽车用油流量计的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用油流量计。
背景技术：
本实用新型是根据本人已授权的实用新型专利通过修改取得的，名称翻板式流量计，专利号ZL2007 2 0111153. 9，该专利技术虽然也能计量，但与本实用新型相比存在着结构不合理，微量流速计量困难的缺陷，如前实用新型叶片与转子的连接中用叶片圆柱外径定位，这没有发掘出叶片运转时的应有灵敏度，改正后现在采用侧盖中的定位柱定位， 磨擦面小了很多；又如前实用新型进出油口设定在一条直线上，致使转子运转的路径较短增加了渗漏量的机会，本实用新型把出油口移居往下，又改变了原来的角度，这样既减少了渗漏机会，又适合汽车加油的需要，随着以上内容的改变其它结构也相应改变。

实用新型内容为克服已有技术中结构不合理，小流量时计量不准的不足，本实用新型提供一种结构更合理、转轮带液运转路径更长、推动转子运转的力更稳健强劲、结构更简单合理、计量更准确的一种汽车用油流量计。本实用新型的技术方案是汽车用油流量，其特征在于包括所述的壳体上装有所述的计数器，所述的壳体的一侧装有所述的进油口，所述的壳体底部装有所述的出油口，所述的出油口外部装有所述的安装套，所述的壳体内有所述的空腔，所述的空腔中装有所述的转轮、所述的转轮边上装有所述的叶片、所述的转轮外缘铰链有叶片，所述的叶片顺流方向为翻起受力方向，所述的叶片逆流方向经过出油口后为倒伏方向，所述的叶片沿转轮的轴向布置，所述的转轮中心装有所述的转轴、所述的转轴上装有所述的磁钢组件，所述的进出油口相对于所述的转轮圆心偏心布置，所述的转轮与所述的磁钢组件通过转轴连接，所述的磁钢组件透过所述的磁钢组件盖向计数器传递磁性，所述的计数器有累计显示功能和回零显示功能，所述的转轮外缘设有所述的回油阻挡柱，所述的转轮外缘设有在叶片翻起方向有挡块，所述的叶片与所述的挡块相抵时呈径向，叶片的外缘呈圆柱状，中间是平面状，转轮周边有多只叶片， 转轮架两边各有一个侧盖，叶片用侧盖中的定位柱定位。进一步，所述的壳体内有所述的空腔，所述的空腔中装有所述的转轮、所述的转轮边上有所述的叶片、所述的转轮中心装有所述的转轴、所述的转轴上装有所述的磁钢组件。进一步，所述的进出油口相对于所述的转轮圆心偏心布置，所述的转轮与所述的磁钢组件通过转轴连接，所述的磁钢组件透过所述的磁钢组件盖向计数器传递磁性。进一步，所述的转轮上下面有侧盖，所述的侧盖上有多个用以固定自身的孔，所述的侧盖上还有用以叶片定位的多个定位柱，所述的定位柱与所述的叶片内的孔动配，使叶片只能以定位柱为轴前后翻动，最大限度地减少了磨擦面积，增加叶片翻滚的灵活性，所述的转轮中心有所述的转轴、所述的转轴一头与底壳的中心孔动配；所述的转轴另一头穿
3过盖板中心孔连着磁钢组件与所述的盖子动配，所述的底壳一头有进液口，所述的底壳底部有出液口，所述的进出口外侧有管道相连。磁钢组件所述的磁钢组件有所述的磁钢固定架、所述的磁钢固定架安装有多粒磁钢、所述的磁钢固定架中心有所述的中心轴穿过，所述的多粒磁钢的磁性可以透过不吸磁材料做成的盖子，被计数器中的磁钢所吸引；所述的磁钢组件中心连接中心轴，所述的中心轴的另一头顶着磁钢组件盖，当液体进入进口时，叶片受到油液流动力的作用下张开叶片，叶片在设定的内腔内随着油液的流动往出口方向转，几个叶片带动了整个连在一起叶片转动，把流经腔内的油液分段推向出液口，每推出一段油液就有一定的量，由于转轮运转的圈数与流出出液口的油液总量成正比，因此统计出转轮运转的圈数就等于是统计出油液总量，转轮运转的圈数有计数器经过传动设定后显示。计数器所述的计数器是有磁钢组件、齿轮、字轮、夹板、上下夹板、表面、挡圈、垫圈、计数器盖子等组成，所述的计数器安装在盖板上定位以后，所述的磁钢组件产生的磁性与计数器内的磁性相结合，产生了一种相互的吸引力，随着液体进入进液口，推动了转轮的转动， 转轮的转动带动了连在一起的中心轴、磁钢组件，所述的磁钢组件与计数器中的磁钢齿轮件中间透过不吸磁材料的磁钢组件盖产生了吸引力，它们同步运转，磁钢齿轮件的运转带动了计数器中的齿轮、字轮完成了一定的传动比后有字轮显示，本发明为了实际应用需要设计有二组字轮显示，一组计量后可以随时回零，另一组则不能，只能走完全部数字后自动复零重起。本实用新型的有益效果结构简单、侧边设定进液口 ；底部设定出液口 ；进出位置成有一定角度，使液体在腔内流程加长，使转轮的转动更加稳健强劲，叶片经过出液口回程时呈倒伏状态，减少了转轮运转阻力、增加了流量计的灵敏度。进一步本发明出液口设有安装套，安装套设有倒刺，适合汽车长期颠簸不被掉下。进一步本发明进液口设有弯头，可以使进液口安装在合适角度上。进一步本发明计数器显示设有同步显示累计计数功能和累计后可随时回零功能，满足汽车加油用户的需要。

图1是本实用新型总装图。图2是本实用新型正视图。图3是本实用新型转轮组合图。图4是本实用新型侧盖图。图5是本实用新型转轮架图。图6是本实用新型叶片图。图7是本实用新型运行规迹图。图8是本实用新型油箱口安装套图。附图注释[0026]图1是本实用新型总装图。(摘要附图)1、计数器。2、垫圈。3、字轮。4、齿轮。5、挡圈。6、磁钢组件盖。7、磁钢。8、中心轴。9、盖板。10、0 型垫圈。11、底壳空腔。12、壳体。13、回零杆。14、表面。15、磁钢固定架。16、进油口。17、防漏套筒。18、短节。19、弯头。20、进油口。21、出液口。22、固定锣钉。23、油箱口安装套。24、倒刺。图2是本实用新型正视图。25、盖板。26、可回零计数器。27、累计计数器。28、固定孔。29、计数器面扳。30、回零杆。31、短节。32、橡胶塞子。33、进油口。图3是本实用新型转轴组件图。34、回程时的叶片。35、侧盖中的定位轴。36、转轮架。[0065]37、定位孔。38、侧盖。39、伸展中的叶片。40、回程时的叶片。41、侧盖中的定位柱。42、侧盖。43、定位孔。44、转轴。45、侧盖。46、叶片。47、伸展中的叶片。图4是本实用新型侧盖图。48、侧盖。49、侧盖右视图。50、定位柱。51、定位孔。52、中心孑L。图5是本实用新型转轮架图。53、定位柱。54、转轮架。55、定位孔。56、转轮靠垫。57、中心轴58、叶片插入孔。图6是本实用新型叶片图59、叶片。60、与定位柱相连接的孔。图7是本实用新型运行规迹图。61、进油口。62、底壳。63、回油阻挡柱。64、出液口。65、转轴架。66、侧盖。67、定位孔。68、倒伏的叶片。69、伸展的叶片。70、中心轴。71、固定孔。[0104]72、伸展的叶片。图8是本实用新型油箱口安装套图。73、出液口。74、安装套固定孔。75、倒刺。
具体实施方式
实施例1参照附图本实用新型所述的汽车用油流量计包括壳体(12)、盖板(9)、计数器 (1)、进油口(16)、出油口组成；所述的转轮安装在底壳空腔内(11)，所述的转轮连接的有叶片(59)，所述的叶片顺着液体会张开(69、72)，所述的叶片过了出液口会收拢(68)， 叶片收拢的区域有隔液柱(6 使液体不能倒回。所述的转轮上下面有侧盖08、66)，所述的侧盖上有多个用以固定自身的孔 (51)，所述的侧盖上还有用以叶片定位的多个定位柱(50)，所述的定位柱与叶片内孔动配， 所述的转轮中心有转轴(44)，所述的转轴一头与底壳的中心孔动配，所述的转轴另一头穿过盖板中心孔连着磁钢组件与磁钢组件盖(6)动配，所述的底壳周边适当位置连接进液口 (16)，所述的底壳一头连接出液口(21)，进出口外侧有管道接头相连。实施例2磁钢组件参照附图所述的磁钢组件有磁钢(7)、中心轴(8)，磁钢固定架(15)、磁钢组件盖 (6)组成，，所述的磁钢组件架内安装有多粒磁钢，所述的多粒磁钢的磁性透过不吸磁的磁钢组件盖，被计数器中的磁钢所吸引；所述的磁钢组件架的中心连接着中心轴，所述的中心轴的另一头顶着磁钢组件盖的中心孔，当液体进入进液口时，叶片受到液体流动力的作用下会张开(69、72)，往出口方向转，几个叶片带动了整个转轮转动，转轮的转动把流经腔内的液体分段推向出口，每推出一段液体就有一定的量，由于转轮运转的圈数与流出出液口的油液量成正比，因此统计出转轮运转的圈数就等于是统计出液体总流量。实施例3计数器参照附图所述的计数器是有磁钢组件、齿轮、字轮、面板、计数器外壳等组成，所述的计数器外壳在盖板上定位以后，所述的磁钢组件产生的磁性与计数器内的磁性相吸合， 产生了一种相互的吸引力，随着液体进入进液口，推动了转轮的转动，转轮的转动带动了连在一起的中心轴、磁钢组件，所述的磁钢组件与计数器中的磁钢产生了同步运转，计数器中的磁钢运转带动了计数器中的齿轮、字轮完成了一定的传动比后有字轮显示，本实用新型为了实际应用需要设计有二组字轮显示，一组可以随时回零，另一组则不能，只能走完全部数字后自动复零。实施例4叶片参照附图6本实施例中叶片(59)是曲面板，可以使回程叶片圆形头部出来后更加容易被展开，展开后在圆柱的罩住下减少了间隙中的压力，从而减少了渗漏量，叶片孔<60>
7是与侧盖<48>配套的，比原发明采用叶片外经定位减少了磨擦面积，从而提高了仪表的灵敏度。实施例伍进油口参照附图1所述的进油口(16)有弯头连接(19)，所述的弯头与短节连接(18)， 短节内有防漏套筒(17)，防漏套用耐油橡胶制成，油枪插入时会裹紧不会漏油，由于汽车加油时油枪握有一定角度，本实用新型使用的弯头(19)可以满足角度的需要。实施例六油箱口安装套参照附图1、图8，出油口(73)对齐后用安装套固定孔(74)固定，由于油箱口安装套周边有倒刺<75>，塞进后不易再出来，在倒刺的弹力作用下不漏油漏气，油箱口安装套的应用解决了本发明在车上的安装问题。本实用新型适用于安装在汽车的油箱口上，用以对加油机油枪出来的油进行再计量。本实用新型实施例所述的内容仅仅是对本发明技术构思的实现形式，本实用新型的保护范围也基于本领域技术人员根据本发明技述构思所能够想到的等同技术手段。
权利要求1.汽车用油流量计，其特征在于包括所述的壳体上装有所述的计数器，所述的壳体的一侧装有所述的进油口，所述的壳体底部装有所述的出油口，所述的出油口外部装有所述的安装套，所述的壳体内有所述的空腔，所述的空腔中装有所述的转轮、所述的转轮边上有所述的叶片、所述的转轮中心装有所述的转轴、所述的转轴上装有所述的磁钢组件，所述的进出油口相对于与所述的转轮圆心呈偏心布置，所述的转轮与所述的磁钢组件通过转轴连接，所述的磁钢组件透过所述的磁钢组件盖向计数器传递磁性。
2.如权利要求1所述的汽车用油流量计，其特征在于所述的转轮外缘铰链有叶片，所述的叶片顺流方向为翻起受力方向，所述的叶片逆流方向经过出油口后为倒伏方向，所述的叶片沿转轮的轴向布置，所述的转轮外缘设有所述的回油阻挡柱，所述的转轮外缘设有在叶片翻起方向的挡块。
3.如权利要求1所述的汽车用油流量计，其特征在于所述的叶片与所述的挡块相抵时呈径向。
4.如权利要求1所述的汽车用油流量计，其特征在于叶片的外缘呈圆柱状。
5.如权利要求1所述的汽车用油流量计，其特征在于叶片中间是平面状。
6.如权利要求1所述的汽车用油流量计，其特征在于转轮周边有多只叶片。
7.如权利要求1所述的汽车用油流量计，其特征在于转轮架两边各有一个侧盖，叶片用侧盖中的定位柱定位。
专利摘要汽车用油流量计包括壳体，壳体上装有的计数器，壳体的一侧装有进油口，壳体的底部出油口装有油箱口安装套，壳体内有空腔，空腔中装有转轮、转轮边上有叶片、转轮中心有转轴、磁钢组件等，进出油口相对于与转轮圆心偏心布置，转轮与磁钢组件通过转轴连接，磁钢组件通过磁钢组件盖向计数器传递磁性，所述的叶片沿转轮的轴向布置，所述的叶片的长途等于空腔的直径减间隙，所述的叶片的高度等于空腔的高度减间隙，所述的转轮外缘还设有回油阻挡柱，所述的转轮外缘还设有在叶片翻起方向有挡块。本实用新型的有益效果结构简单，计量准确，适合安装在汽车上对加油机出来的油进行再计量。
文档编号G01F1/075GK202329693SQ20112020283
公开日2012年7月11日 申请日期2011年6月7日 优先权日2011年6月7日
发明者许仁记 申请人:许仁记