专利名称：一种发动机缸头气密检测设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及检测领域，尤其涉及一种发动机缸头气密检测设备。
背景技术：
由于发动机缸头在铸造过程中会存在肉眼无法辨别的沙眼、缩孔等铸造缺陷，因此需要对摩托车发动机缸头进行气密性试验，现有技术是将发动机缸头部装好零件后，通上气放入水箱中检测发动机缸头的进气口、排气口气泡的冒出情况来，以此判定是否有漏气情况存在。但是在水中测试后，发动机缸头及其它零件易生锈，发动机缸头放入水箱中以及不合格品的修复费时费力，同时会对部分零件产生损耗。

发明内容
本申请人针对上述现有技术中的缺点，提供一种发动机缸头气密检测设备，避免了发动机缸头零部件的生锈以及装配后返工造成的零件损耗问题。本发明所采用的技术方案如下
一种发动机缸头气密检测设备，包括一气源，气源连接调压阀，调压阀与电磁换向阀连接，电磁换向阀分别与主气缸的两端连接，主气缸连接副气缸，副气缸连接压力表与测头； 电磁换向阀还连接电源装置。其进一步特征在于
所述电源装置包括一电源，电源连接开关；
所述测头采用橡胶材料制成；
所述电磁换向阀为两位五通换向阀。本发明的有益效果如下
本发明结构简单、操作方便，不需进入水中进行测试，解决以往为了测试发动机缸头的气密性而需要将发动机缸头放入水中，导致发动机缸头零部件生锈的问题；并且整个检测过程省时省力，提高了工作效率。


图I为本发明的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图，说明本发明的具体实施方式
。如图I所示，本发明包括一气源1，气源I连接调压阀2，调压阀2与电磁换向阀10 连接，电磁换向阀10分别与主气缸4的两端连接。主气缸4连接副气缸3，副气缸3连接压力表5与测头6，测头6采用橡胶材料制成。电磁换向阀10还连接电源装置。电源装置包括一电源9,电源9连接开关8 ;电磁换向阀10为两位五通换向阀。图I中A、B点连接主气缸4的进气口与排气口，R、S点将余气排出大气通风口，P点与气源连接。其检测过程如下
接上气源，通过调压阀2使气源的压力达标。踩下开关8，接通电源9使电磁换向阀10 通电，电磁换向阀10的电磁线圈产生的电磁力使铁芯克服弹簧力被提起，PA、BS接通；此时由于电磁换向阀10处于导通状态,气流从PA通过驱使主气缸4的活塞往后运动,把副气缸 3抽成真空。此时橡胶测头6分别紧贴于发动机缸头7的进气口与排气口，由于测头6为橡胶材料制成，提高了与发动机缸头进气口及排气口贴合的密封性；通过观察压力表5，若压力表5的数值与标准值相比不断变小，则存在漏气现象；若压力表5的数值保持在标准值范围内不变，则不存在漏气情况。检测工作结束后，松开开关8，电源9使电磁换向阀10断电，使电磁换向阀10的电磁力消失，铁芯复位，B、S断开，气缸停止产生气流。以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。
权利要求
1.一种发动机缸头气密检测设备，其特征在于包括一气源(I)，所述气源(I)连接调压阀(2)，调压阀(2)与电磁换向阀(10)连接，电磁换向阀(10)分别与主气缸(4)的两端连接，主气缸(4)连接副气缸(3 )，副气缸(3 )连接压力表(5 )与测头(6 );所述电磁换向阀(10)还连接电源装置。
2.如权利要求I所述的一种发动机缸头气密检测设备，其特征在于所述电源装置包括一电源(9)，电源(9)连接开关(8)。
3.如权利要求I所述的一种发动机缸头气密检测设备，其特征在于所述测头(6)采用橡胶材料制成。
4.如权利要求I所述的一种发动机缸头气密检测设备，其特征在于所述电磁换向阀(10)为两位五通换向阀。
全文摘要
本发明涉及一种发动机缸头气密检测设备，包括一气源，气源连接调压阀，调压阀与电磁换向阀连接，电磁换向阀分别与主气缸的两端连接，主气缸连接副气缸，副气缸连接压力表与测头；电磁换向阀还连接电源装置。本发明结构简单、操作方便，不需进入水中进行测试，解决以往为了测试发动机缸头的气密性而需要将发动机缸头放入水中，导致发动机缸头零部件生锈的问题。
文档编号G01M3/26GK102607782SQ201210074138
公开日2012年7月25日 申请日期2012年3月20日 优先权日2012年3月20日
发明者周龙 申请人:江苏欧翔机车有限公司