专利名称：一种用于测量自行车后下叉规格的量具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于测量自行车后下叉规格的量具。
背景技术：
自行车后叉通常包括后上叉(又称立叉)和后下叉(又称平叉)，后下叉由两根对称的水平后下叉管构成形成钳形，且两个后下叉管的一端通过与一个五通管相焊接而连在一起。一般情况下，两根后下叉管应该关于后车胎所在竖直平面对称，且具有一定开幅以安设轮胎；当两根后下叉管水平放置时，后下叉管与五通管相焊接的一端面(亦为弧面)也应与五通管的弧面紧密相贴，因此，规定两根后下叉管的轴心线所在平面与五通管的弧面所对应的轴线所在平面之间的落差为后下叉管的五通偏心量。现有技术中，自行车的后下叉按照一定标准制作完成后，两根后下叉管是否对称只能凭肉眼判断，后下叉的开幅测量不精确，且五通偏心量也无法测量，导致难以检验自行车后下叉是否符合规格。
发明内容本实用新型的目的是提供一种用于测量自行车后下叉规格的量具，它可以测量自行车后下叉的开幅和五通偏心量。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种用于测量自行车后下叉规格的量具，其包括底座；滑动座，其前后能够滑动的设置在所述底座上；第一测量机构，其用于测量自行车后下叉的五通偏心量，所述第一测量机构包括竖直固定设置在滑动座上的主标尺、上下能够移动地设置在滑动座上的滑块、竖直固定设置在滑块上的副标尺以及水平设置在滑动座上的测量管，所述测量管的外径与所述规格的自行车后下叉对应的五通管的主管外径相等(所述测量管起到模拟五通管的作用以测量五通偏心量)，所述测量管的轴心线垂直于滑动座的滑动方向，且所述测量管的轴心线所在水平面与主标尺的零刻度相平齐；第二测量机构，其用于测量自行车后下叉的开幅，所述第二测量机构包括水平设置在所述底座上的固定轴、一端部能够转动地设置在所述固定轴上的支撑臂、固定安装在该支撑臂另一端部的测量块以及刻度尺，所述测量块上设置有滑槽，所述刻度尺沿着所述滑槽的长度方向能够滑动地设置在滑槽内。作为本实用新型优选地方案，在底座上开设有自底座的一端部沿底座的长度方向前延伸的底座滑槽，且该底座滑槽的长度占底座的长度的1/2 3/4，所述滑动座即设置在底座滑槽内；另外，固定轴设置在底座的与上述端部相对的另一端部上。优选地，支撑臂和测量块位于底座的中间位置且关于底座的中心线左右对称。本实用新型量具的测试原理和使用方法如下本实用新型量具能够通过第一测量机构测量自行车后下叉的五通偏心量，其测量
3方法为a、通过普通量具(如直尺和量角器等)量出待测自行车后下叉管的半径，并在副标尺上做标记，使标记处到滑块顶点的距离等于该半径；b、将自行车后下叉水平放置在所述底座上方，推动滑动座向前滑动，直至滑动座上的测量管与待测自行车后下叉管的弧面紧密相抵；C、将滑块抬起，滑块带动副标尺向上移动，当滑块顶点顶住待测自行车后下叉管的底面时，读出副标尺的标记处在主标尺上对应的示数，即为待测自行车后下叉管的五通偏心量。本实用新型量具还能够通过第二测量机构测量自行车后下叉的开幅，其测量方法为①、将自行车后下叉水平放置在所述底座上方；②、将第二测量机构的支撑臂旋转到水平位置，使测量块和刻度尺水平且位于自行车后下叉管的上方；③通过在自行车后下叉管之间左右移动刻度尺，测得该自行车后下叉管的开幅。此外，本实用新型量具还能够通过第二测量机构判断自行车后下叉管是否对称，其操作方法为根据底座的中心线位置在测量块上做标记，由于自行车后下叉管应当关于底座的中心线左右对称，因此认为自行车后下叉管也应当关于测量块上的标记处左右对称，左右移动刻度尺，若自行车后下叉的两根后下叉管到所述标记处的距离相等，则认为自行车的两根后下叉管左右对称，若不相等，则认为自行车的两根后下叉管左右不对称。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点本实用新型通过竖直设置主标尺和副标尺、水平设置且外径与五通管主管外径相等的测量管，能够测量自行车后下叉的五通偏心量；通过绕底座的一端可旋转的支撑臂和能够在自行车后下叉管之间左右移动的刻度尺，可测得自行车后下叉管的开幅，并可进一步判断该自行车两后下叉管是否对称。

图1为本实用新型量具的主视图；图2为本实用新型量具的俯视图；图3为本实用新型量具的右视图图4为图1的A部位的放大图；图5为测量时第一测量机构各部件的位置示意图；图6为图2的B部位的放大图；其中1、底座；10、底座滑槽；2、滑动座；3、第一测量机构；30、主标尺；31、副标尺；32、测量管；4、滑块；5、第二测量机构；50、固定轴；51、支撑臂；52、测量块；520、滑槽； 53、刻度尺；6、后下叉管。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述，其中，本说明书中所述的 “前”方指图1中的左侧，说明书中所述的“后”方指图1中的右侧，本说明书中所述的“上”、 “下”位置关系与图1中所示的上、下位置关系相同，本说明书中所述的“左”、“右”位置关系与图3中所示的左、右位置关系相同。实施例1参见图1至6，本实施例的量具包括底座1、滑动座2、用于测量自行车后下叉五通
4偏心量的第一测量机构3以及用于测量自行车后下叉开幅的第二测量机构5。底座1上具有自底座1的一端部沿底座1的长度方向前延伸的底座滑槽10，且底座滑槽10的长度占底座1的长度的1/2 3/4，滑动座2设置在底座滑槽1内且能够前后滑动。第一测量机构3包括竖直固定设置在滑动座2上的主标尺30、上下能够移动地设置在滑动座2上的滑块4、竖直固定设置在滑块4上的副标尺31以及水平设置在滑动座2 上的测量管32，测量管32是模拟待测自行车后下叉所对应配合的五通管制造而成的，因此测量管32的外径与所述规格的自行车后下叉对应的五通管的主管外径相等，且测量管32 的轴心线垂直于滑动座2的滑动方向，该轴心线所在水平面与主标尺30的零刻度相平齐； 另外，主标尺30的刻度值是自零刻度向上下两边逐渐增大的。第二测量机构5包括水平设置在底座1上的固定轴50、一端部能够转动地设置在固定轴50上的支撑臂51、固定安装在支撑臂51另一端部的测量块52以及刻度尺53 ；测量块52上设置有滑槽520，刻度尺53即设置在滑槽520内且能够沿着滑槽520的长度方向左右滑动。另外，支撑臂51和测量块52位于底座1的中间位置且关于底座1的中心线左右对称。为测量方便，固定轴50不能与滑动座2离得太近，因此固定轴50设置在底座1的与底座滑槽10相对的另一端部上。实施例2以下对实施例1中的量具的测量原理和使用方法进行简要说明第一测量机构3用来测量自行车后下叉的五通偏心量，测量原理和操作方法如下a、通过普通量具(如直尺和量角器等)测出待测自行车后下叉管的外圆半径，并在副标尺31上做标记X0，使标记XO到滑块4顶点的距离等于该半径，并记为h0 ；b、将自行车后下叉水平放置在底座1上方，推动滑动座2向前滑动，直至滑动座2上的测量管32与待测自行车后下叉管6的弧面紧密相抵；C、将滑块4抬起，滑块4带动副标尺31向上移动，当滑块4的顶点顶住后下叉管6的底面时(见图5)，读出副标尺31的标记XO在主标尺30上对应的示数并将该示数计为Δ h。由于副标尺31的标记XO到滑块4顶点的距离是后下叉管 6的外圆半径，因此当滑块4顶点顶住后下叉管6的底面时该标记XO处的水平位置应正好与后下叉管6的轴心线所在水平位置重合，而测量管32的弧面根据后下叉管6所对应配合的五通管的弧面尺寸而开设且测量管32的轴心线所在水平面又与主标尺30的零刻度相平齐，因此从主标尺30的零刻度到副标尺31的标记XO处之间的刻度值Δ h即为待测自行车后下叉管的五通偏心量。第二测量机构5用来测量自行车后下叉的开幅并检验两后下叉管之间的对称性， 其测量原理和操作方法为①、将自行车后下叉水平放置在底座1上方；②、将第二测量机构5的支撑臂51旋转到水平位置，使测量块52和刻度尺53水平且位于自行车两后下叉管 6的上方；③通过在自行车两后下叉管6之间左右移动刻度尺53，可测得该自行车后下叉管 6的开幅。根据底座1的中心线位置在测量块52上做标记XI，由于自行车两后下叉管6放置在底座1上时应当关于底座1的中心线左右对称放置，因此认为自行车后下叉管6也应当关于测量块52上所作的标记Xl左右对称。左右移动刻度尺53，若自行车后下叉的两根后下叉管6到所述标记Xl的距离相等，则认为自行车的两根后下叉管6左右对称，若不相等，
5则认为自行车的两根后下叉管6左右不对称。 上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于测量自行车后下叉规格的量具，其特征在于所述量具包括底座(1)；滑动座(2)，其前后能够滑动地设置在所述底座(1)上；第一测量机构(3)，其用于测量自行车后下叉的五通偏心量，所述第一测量机构(3)包括竖直固定设置在所述滑动座(2)上的主标尺(30)、上下能够移动地设置在所述滑动座 (2)上的滑块(4)、竖直固定设置在所述滑块(4)上的副标尺(31)以及水平设置在所述滑动座(2)上的测量管(32)，所述测量管(32)的外径与所述规格的自行车后下叉对应的五通管的主管外径相等，所述测量管(32)的轴心线垂直于所述滑动座(2)的滑动方向，且与所述主标尺(30)的零刻度相平齐；第二测量机构(5)，其用于测量自行车后下叉的开幅，所述第二测量机构(5)包括水平设置在所述底座(1)上的固定轴(50 )、一端部能够转动地设置在所述固定轴(50 )上的支撑臂(51)、固定安装在所述支撑臂(51)另一端部的测量块(52)以及刻度尺(53)，所述测量块 (52)上设置有滑槽(520)，所述刻度尺(53)沿着所述滑槽(520)的长度方向能够滑动地设置在所述滑槽(520)内。
2.根据权利要求1所述的用于测量自行车后下叉规格的量具，其特征在于所述底座 (1)上具有自所述底座(1)的一端部沿所述底座(1)的长度方向前延伸的底座滑槽(10)，且所述底座滑槽(10)的长度占所述底座(1)的长度的1/2 3/4，所述滑动座(2)设置在所述底座滑槽(1)内；所述固定轴(50)设置在所述底座(1)的另一端部上。
3.根据权利要求1所述的用于测量自行车后下叉规格的量具，其特征在于所述支撑臂(51)和所述测量块(52)位于所述底座(1)的中间位置且关于所述底座(1)的中心线左右对称。
专利摘要本实用新型涉及一种用于测量自行车后下叉规格的量具，包括底座、前后能够滑动地设置在底座上的滑动座、设置在所述滑动座上用于测量自行车后下叉五通偏心量的第一测量机构以及用于测量自行车后下叉开幅的第二测量机构。现有技术中，自行车的后下叉按照一定标准制作完成后，两根后下叉管是否对称只能凭肉眼判断，后下叉的开幅测量不精确，且五通偏心量也无法测量，导致难以检验自行车后下叉是否符合规格。本实用新型的量具能够克服这些缺点，为自行车后下叉的检验提供参考标准，具有很好的工业应用价值。
文档编号G01B5/02GK202149742SQ201120148029
公开日2012年2月22日 申请日期2011年5月11日 优先权日2011年5月11日
发明者李华 申请人:旭东机械(昆山)有限公司