专利名称：长安铃木轿车档位检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轿车档位检测装置，具体说涉及一种长安铃木轿车档位检测
装置
背景技术：
目前，驾驶考试在科目三的路考过程中，对轿车考车档位的检测要求较高，现有的科目三路考轿车的档位检测主要解决最常用的几款类型的轿车，诸如桑塔那、捷达等，但是随着越来越多的其他品牌的轿车也相继作为考试用车参与进来后，原有的档位检测装置显然不再适用，因此针对各种新型考试用车必须研发出各自适用的档位检测装置。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种长安铃木轿车的档位检测装置，该检测装置可以有效对档位进行检测。为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案包括固设在轿车蓄电池底盘上的第一、第二固定支架，其中，第一固定支架上设有第一限位板，第一限位板与第一固定支架之间嵌装有三个磁感应元件，该三个磁感应元件分别对应1、3、5三个档位，第二固定支架上设有第二限位板，第二限位板与第二固定支架之间嵌装有两个磁感应元件，该两个磁感应元件分别对应2、4两个档位，该检测装置还包括与各个磁感应元件相配合的磁钢， 所述的磁钢设置在轿车档位拉杆的转臂上。本实用新型的磁钢包括与1、3、5三个档位的磁感应元件相配合的第一磁钢，及与 2、4两个档位的磁感应元件相配合的第二磁钢，第一、第二磁钢在与相对应的各磁感应元件相配合时，其位置处于档位拉杆转臂的端部，且该端部为靠近磁感应元件的端部。本实用新型的磁感应元件为长条形。本实用新型的第一、第二固定支架的一端相连，且该相连端固定在轿车蓄电池安 !上 ο由上述技术方案可知，本实用新型档位拉杆的转臂作相应的摆动及上下移动时， 转臂上的磁钢随着档位拉杆的转臂对应不同的档位作相应的摆角和上下位移，相对应的磁感应元件则感受到信号，即时对考生进行档位的检测，且检测准确可靠。

图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的B向视图；图3是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明[0013]如图1、图2、图3所示的一种长安铃木轿车档位检测装置，包括固设在轿车蓄电池底盘上的第一、第二固定支架2、3，具体说就是第一、第二固定支架2、3的一端相连，且该相连端固定在轿车蓄电池安装底盘1上，其中，第一固定支架2上设有第一限位板4，第一限位板4与第一固定支架2之间嵌装有三个磁感应元件5，该三个磁感应元件分别对应1、 3、5三个档位，第二固定支架3上设有第二限位板6，第二限位板6与第二固定支架3之间嵌装有两个磁感应元件5，该两个磁感应元件分别对应2、4两个档位，简单地讲，即该检测装置一共设置五个磁感应元件5，其中三个设置在第一限位板与第一固定支架之间，分别对应1、3、5三个档位，另外二个设置在第二限位板与第二固定支架之间，分别对应2、4两个档位，作为本实用新型的优选方案，选择将磁感应元件嵌装在限位板与固定支架中间，是为了使其位置更为固定，使档位检测时更为准确可靠。该检测装置还包括与各个磁感应元件5相配合的磁钢，所述的磁钢设置在轿车档位拉杆的转臂7上，具体地说磁钢包括与1、3、5三个档位的磁感应元件5相配合的第一磁钢81，及与2、4两个档位的磁感应元件5相配合的第二磁钢82，第一、第二磁钢81、82在与相对应的各磁感应元件5相配合时，磁钢的位置处于档位拉杆转臂7的端部，且该端部为靠近磁感应元件5的端部。作为本实用新型更为优选的方案，磁感应元件5为长条形。本实用新型的检测原理是考生控制换档拨杆，换档拨杆带动档位拉杆的转臂作相应的摆动和上下移动，磁钢随着档位拉杆的转臂对应于不同的档位作相应的摆角和上下位移，嵌装在限位板与固定支架间的磁感应元件感应到信号，即时传出信号，由此来完成对考生考试中档位的检测。本实用新型的磁感应元件嵌装位置固定可靠，加工成本低，且安装简单，调试快捷，无需反反复复的调整检测元件的位置。以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种长安铃木轿车档位检测装置，其特征在于包括固设在轿车蓄电池底盘上的第一、第二固定支架(2、3)，其中，第一固定支架(2)上设有第一限位板(4)，第一限位板(4)与第一固定支架(2)之间嵌装有三个磁感应元件(5)，该三个磁感应元件分别对应1、3、5三个档位，第二固定支架(3)上设有第二限位板(6)，第二限位板(6)与第二固定支架(3)之间嵌装有两个磁感应元件(5)，该两个磁感应元件分别对应2、4两个档位，该检测装置还包括与各个磁感应元件(5)相配合的磁钢，所述的磁钢设置在轿车档位拉杆的转臂(7)上。
2.根据权利要求1所述的档位检测装置，其特征在于所述的磁钢包括与1、3、5三个档位的磁感应元件(5 )相配合的第一磁钢(81)，及与2、4两个档位的磁感应元件(5 )相配合的第二磁钢(82)，第一、第二磁钢(81、82)在与相对应的各磁感应元件(5)相配合时，其位置处于档位拉杆转臂(7)的端部，且该端部为靠近磁感应元件(5)的端部。
3.根据权利要求1所述的档位检测装置，其特征在于所述的磁感应元件(5)为长条形。
4.根据权利要求1所述的档位检测装置，其特征在于所述的第一、第二固定支架(2、 3 )的一端相连，且该相连端固定在轿车蓄电池安装底盘(1)上。
专利摘要本实用新型涉及长安铃木轿车档位检测装置。包括固设在轿车蓄电池底盘上的第一、第二固定支架，第一固定支架上设有第一限位板，第一限位板与第一固定支架之间嵌装有三个磁感应元件，该三个磁感应元件分别对应1、3、5三个档位，第二固定支架上设有第二限位板，第二限位板与第二固定支架之间嵌装有两个磁感应元件，该两个磁感应元件分别对应2、4两个档位，还包括与各个磁感应元件相配合的磁钢，磁钢设置在轿车档位拉杆的转臂上。由上述技术方案可知，本实用新型档位拉杆的转臂作相应的摆动及上下移动时，转臂上的磁钢随着档位拉杆的转臂对应不同的档位作相应的摆角和上下位移，相对应的磁感应元件感受到信号，即时对考生进行档位的检测，检测准确可靠。
文档编号G01D5/12GK202331873SQ20112045472
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月17日 优先权日2011年11月17日
发明者姜旭初, 赵峰 申请人:安徽三联交通应用技术股份有限公司