专利名称：车载定位通讯模块测试系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载定位通讯模块的测试系统，属于汽车行业定位通讯领域。
背景技术：
全球卫星定位系统(Global Position System, GPS)是一种用为车辆、船舰等物体进行精确坐标定位的技术。GPS车载定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。车载定位通讯模块能将车辆行驶情况，例如速度、位置、方向等，记录并发到监控中心，特别是当车辆出现紧急需要急救情况时，通讯模块可将这些信息即时通知到监控中心。然而，由于GPS信号为相当微弱的卫星信号，GPS模块设计上需考虑到生产性问 题，以确保设计、生产的GPS模块为可用的GPS模块。为确保GPS模块的信号解析精准度及GPS模块的可用性，GPS模块测试是制造GPS模块相当重要的一环。目前普遍的GPS模块测试方法是将GPS模块焊接在测试版上，通过GPS模块厂商提供的测试程序来测试GPS模块，这样的测试方法及测试装置存在缺陷焊接品质会直接影响到GPS模块的测试品质，并且这种测试装置的操作较为繁琐。

实用新型内容为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车载通讯模块测试系统，该测试系统能保证通讯模块的所有功能都能正常工作，确保安装到车辆上的模块都能起到相应的作用。为实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案一种车载定位通讯模块测试系统，包括第一电脑、第二电脑、测试站、下载程序站、打印机、以及扫描仪，车载通讯模块和所述的第一电脑与测试站连接，所述下载程序站与第二电脑连接，所述的打印机和扫描仪与第二电脑连接。进一步地，测试站包括高精度电压电流测试仪、网络分析仪、以及气动测试工装。本申请的测试系统能保证通讯模块的所有功能都能正常工作，确保安装到车辆上的模块都能起到相应的作用。

图I是本实用新型的车载定位通讯模块测试系统的电路框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。如图I所示，本实用新型的车载定位通讯模块测试系统包括第一电脑I、第二电脑
2、测试站3、下载程序站4、打印机5、扫描仪6，以及测试工装和工作台面。其中，测试站3包括高精度电压电流测试仪、网络分析仪，以及气动测试工装。车载通讯模块7和第一电脑I都与测试站3连接，下载程序站4与第二电脑2连接，打印机5和扫描仪6也与第二电脑2连接。下面描述本实用新型的车载定位通讯模块测试系统的作业流程。首先，打开所有设备和测试软件，将组装好的车载通讯模块放入测试工装内，盖上一个金属盖子，该盖子起到屏蔽外界通讯信号干扰的作用；其次，在软件上选择对应于车载通讯模块型号的测试程序，开始自动测试，并且通过USB通讯接口检测硬件版本和USB接口通讯功能；利用高精度电压测试仪测试车载通讯模块电压模块，软件中设置有电压测试上下限来判断，测试电压包括9V、7V、5V、3V等，还保护测试产品on/off时的功率损耗；通过射频网络分析仪模拟发射出高频GSM通讯信号，与车载模块进行通讯，通过反射回来的数据判断车载通讯模块的GSM通讯功能；通过车载通讯模块的串行通讯接口测试CAN总线协议，该协议是面对汽车电子的国际统一标准协议，以确保车载通讯模块的CAN通讯功能合格；测试车载通讯模块的SIM模块功能，即用户身份识别功能，每一个车载通讯模块都有一 个对应的号码，并且是唯一的，相当于该模块的身份证，这样才能准确的追踪车辆的相关信息和位置等；车载通讯模块的硬件测试合格后，将车载通讯模块放入第二工位，将对应型号的程序下载到车载通讯模块中；最后，打印产品标签，扫描仪读取条码信息并发送到电脑中再次确认产品信息和标签是否一致，确认一致后，车载通讯模块为合格品。
权利要求1.一种车载定位通讯模块测试系统，其特征在于，包括第一电脑(I)、第二电脑(2)、测试站(3)、下载程序站(4)、打印机(5)、以及扫描仪(6)，车载通讯模块(7)和所述的第一电脑(I)与测试站(3)连接，所述下载程序站(4)与第二电脑(2)连接，所述的打印机(5)和扫描仪(6)与第二电脑(2)连接。
2.如权利要求I所述的车载定位通讯模块测试系统，其特征在于，所述的测试站(3)包括高精度电压电流测试仪、网络分析仪、以及气动测试工装。
专利摘要本实用新型公开的车载定位通讯模块测试系统，包括第一电脑、第二电脑、测试站、下载程序站、打印机、以及扫描仪，车载通讯模块和所述的第一电脑与测试站连接，下载程序站与第二电脑连接，打印机和扫描仪与第二电脑连接。该测试系统能保证通讯模块的所有功能都能正常工作，确保安装到车辆上的模块都能起到相应的作用。
文档编号G01S19/23GK202693796SQ201220410459
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日
发明者雷路易 申请人:法可赛(太仓)汽车配件有限公司