专利名称：路标定位导航系统的制作方法
技术领域：
本发明属于车辆定位导航技术领域。
背景技术：
车辆定位导航技术，目前最为热门的就是GPS卫星定位导航系统;它是利用美国的数颗GPS 卫星定位车辆的位置，辅助道路地图为车辆导航；可见当道路变化后，必须更新道路地图， 这就使导航出现盲区；另外定位精度现在是20米左右，面对完全陌生的路口，常常是走错了 之后才告诉你请掉头行驶。

发明内容
本发明的目的为车辆畅通出行定位导航，为车辆防撞、自动驾驶提供参考数据。
本发明所提供的技术方案是在道路上每间隔数米安装一个定位导航路标，车辆上安装 路标定位导航仪，定位导航路标通过无线与周边数米范围的路标定位导航仪通信联系，相邻 定位导航路标保持接力通信联系，所有定位导航路标都与定位导航路标管理站联系，在定位 导航路标周围的路标定位导航仪也就可以通过定位导航路标与定位导航路标管理站联系；
定位导航路标管理站记录着每个定位导航路标的位置，记录着所辖道路的情况，记录着 道路地图；安装了路标定位导航仪的车辆通过与定位导航路标、定位导航路标管理站通信， 被监测、定位，同时将车辆的位置、速度等参数通过定位导航路标传递给周边的车辆；
车辆通过定位导航仪、定位导航路标将出行的目的地上报给定位导航路标管理站，定位 导航路标管理站设计出车辆最佳通行路线，通过定位导航路标、定位导航仪为车辆定位导航。
本发明的有益效果现有的GPS定位导航系统是美国的，它是一个粗略的、模糊的向导， 它无法完成更为精确的定位、导航，更无法面对道路的变化；本发明是直接在道路上安装定 位导航路标，定位导航准确，监测车速、方向，提供周边车辆的位置、速度，提供道路情况， 为车辆自动驾驶、自动防撞提供参考数据；还可以收集路面车辆的数量、运动速度等参数上 报给导航路标管理站，为车辆提供畅通的出行路线；
具体实施例方式
在道路的车道分界线上，间隔10米安装一个定位导航路标；定位导航路标使用太阳能电
池，采用扩普通信技术，具有20米短距离无线通信能力，与相邻定位导航路标保持接力联系;
当装有路标定位导航仪的车辆进入20米通信范围时，与之通信交换信息；车载路标定位导航 仪在行使时，不断的与不同的定位导航路标通信，其车速、方向、位置得到监测、定位；将 车辆的位置、速度等参数告诉给其周边车辆；车辆将目的地通过路标定位导航仪、定位导航 路标传递给定位导航路标管理站，定位导航路标管理站将车辆需要经过的定位导航路标传递 给路标定位导航仪，车辆将得到导航。将路面车辆的数量、速度、位置、目的地等参数告诉 给定位导航路标管理站，为车辆提供一个合理的、通行路线。
权利要求
1，路标定位导航系统，其特征是在道路上每间隔数米安装一个定位导航路标，车辆上安装路标定位导航仪，定位导航路标通过无线与周边数米范围的路标定位导航仪通信联系，相邻定位导航路标保持接力通信联系，所有定位导航路标都与定位导航路标管理站联系，在定位导航路标周围的路标定位导航仪通过定位导航路标与定位导航路标管理站联系；
2，权项l所述的定位导航路标管理站，其进一步特征是记录着每个定位导航路标的位置， 记录着所辖道路的情况，记录着道路地图。
3，权项l所述的车载路标定位导航仪，其进一步特征是通过与定位导航路标、定位导航路 标管理站通信，被监测、定位，同时将车辆的位置、速度等参数通过定位导航路标传递 给周边的车辆。
4，权项l所述的路标定位导航系统，其进一步特征是车辆通过定位导航仪、定位导航路标 将出行的目的地上报给定位导航路标管理站，定位导航路标管理站设计出车辆最佳通行 路线，通过定位导航路标、定位导航仪为车辆定位导航。
全文摘要
本发明属于车辆定位导航技术领域。本发明的目的为车辆畅通出行定位导航，为车辆防撞、自动驾驶提供参考数据。采用的技术方案在道路上每间隔数米安装一个定位导航路标，车辆上安装路标定位导航仪，定位导航路标通过无线与路标定位导航仪通信联系，相邻定位导航路标保持接力通信联系，所有定位导航路标都与定位导航路标管理站联系；车辆通过定位导航仪、定位导航路标将出行的目的地告诉定位导航路标管理站，定位导航路标管理站设计出车辆最佳通行路线，通过定位导航路标、定位导航仪为车辆定位导航。本发明应用于车辆定位、监测、导航。
文档编号G01C21/26GK101178314SQ20071012458
公开日2008年5月14日 申请日期2007年11月22日 优先权日2007年11月22日
发明者刘爱民 申请人:刘爱民