专利名称：一种凸轮轴试验装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车行业中凸轮轴试验技术领域，具体涉及一种汽车行业中凸轮轴硬 度和抗弯曲试验工装夹具。
背景技术：
在GB/T230. 1-2004《金属洛氏硬度试验第一部分试验方法》中明确规定试样应 平稳的放在刚性支撑物上，并使压头轴线与试样表面垂直，避免试样产生位移。而现有技术 中，凸轮轴硬度试验时，是将凸轮轴桃子从凸轮轴上切割下来，再经过磨床加工，使两面平 行方可进行硬度试验。目前没有一种工装或夹具能够使整体凸轮轴固定且可以任意调整凸 轮轴位置，从而进行硬度或相关试验。即现有技术无法提供一种能够支撑、定位凸轮轴直接 进行硬度、抗弯曲等试验的工装，提供一种准确、高效、实用的凸轮轴试验工装。

发明内容
本发明的目的在于提供一种整体凸轮轴硬度、抗弯曲等其它试验的工装夹具，其 目的是针对无法进行整体凸轮轴硬度、抗弯曲等试验问题，设计一种能够支撑、定位凸轮轴 直接进行硬度、抗弯曲等试验的工装，提供一种准确、高效、实用的凸轮轴试验工装。本发明所述的凸轮轴试验装置，支架、定位块和齿板与工装底座是通过T型螺栓 链接在一起的，可任意调整支架、定位块和齿板的位置。支架采用V型缺口设计可支撑一定 规格范围凸轮轴试样，通过紧固螺栓来限制凸轮轴水平和垂直等方向位置移动，再由齿板 来限定凸轮轴的旋转。凸轮轴固定后就可进行硬度和抗弯曲等试验。具体技术方案如下一种凸轮轴试验装置，包括工装底座(1)，支架(2、3)，定位块(4)，限位齿板(7)， 所述支架(2、3)，定位块(4)和限位齿板(7)均固定在工装底座(1)上，所述支架(2、3)用 于支撑凸轮轴试样(8)，所述齿板(7)用于限定凸轮轴试样(8)的旋转，所述定位块(4)用 于定位凸轮轴试样(8)桃子一边缓冲段成水平状态。进一步地，所述支架(2、3)，定位块(4)和限位齿板(7)通过T型螺栓(5)固定在 工装底座⑴上。进一步地，还包括紧固螺栓(6)，其安装至支架(2、3)顶端并用于限制凸轮轴试样的水平和/或垂直方向的位置移动。(与下面红色的一句表达意思相同，可删除一句。)进一步地，所述支架(2、3)上端支撑部分设计为V型缺口，该V型缺口用于支撑所 述凸轮轴试样(8)两端轴颈。进一步地，所述紧固螺栓(6)安装至该V型缺口上端来限制凸轮轴试样(8)的水 平和/或垂直方向的位置移动。进一步地，所述定位块(4)的斜边角度α与凸轮轴试样(8)桃子的桃尖夹角β 之和为180°。进一步地，所述支架(2、3)，定位块(4)和限位齿板(7)在工装底座(1)上的位置可任意调整。进一步地，限位齿板(7)设置于工装底座(1)的一端，向另一端依此为支架(3)，定 位块⑷和支架⑵。进一步地，所述工装底座(1)平行放置在硬度计工作台上。进一步地，所述支架(2、3)，定位块(4)和齿板(7)通过T型螺栓(5)固定在工装 底座⑴的T型槽上。与目前现有技术相比，本发明通过支架和齿板来限制凸轮轴位置和旋转，也可任 意调整凸轮轴位置，进行各种规格整体凸轮轴试样硬度和抗弯曲试验。通用性好，安装方 便，且无需对试样进行处理，提高试验效率，拓展试验项目等。


图1为凸轮轴试验工装结构示意图；图2为支架的端面视图；图3为定位板的端面视图；图4为齿板的端面视图；图中1、底座，2、支架，3、支架，4、定位块，5、T型螺栓，6、紧固螺栓，7、齿板，8、凸
轮轴试样。
具体实施例方式下面根据附图对本发明进行详细描述，其为本发明多种实施方式中的一种优选实 施例。如图1、图2、图3、图4所表达的本发明的结构，为一种凸轮度试验工装，包括平行 放置在硬度计工作台上面的工装底座(1)、支撑凸轮轴试样(6) (8)的支架(2、3)以及可以 固定凸轮轴位置的定位块(4)和齿板(7)。本实施例所提供的这种凸轮轴硬度工装，包括安装在工装底座上的各安装组件。本实施例为了实现整体凸轮轴硬度、抗弯曲等试验，且测试方便、准确、试样无需 加工处理等目的，采取的具体实施方式
为实施例一由于凸轮轴试样有各种规格，所以如图2所示，所述支架(2、3)采用V型缺口设计 可支撑一定范围内凸轮轴试样(8)。实施例二 为使凸轮轴桃子一边缓冲段成水平状态，压头轴线与试样表面垂直，所述定位块 (4)的角度α与凸轮轴桃子两缓冲段夹角β之和为180°。实施例三为调整支架(2、3)、定位块(4)和齿板(7)的位置。所述的支架(2、3)、定位块(4) 和齿板(7)是通过T型螺栓(5)固定在底座(I)T型槽上。实施例四为固定凸轮轴⑶位置和旋转，所述凸轮轴⑶是通过支架(2、3)和齿板(7)来 限制凸轮轴(8)位置和旋转。
这种凸轮轴试验工装，包括平行放置在硬度计工作台上面的工装底座(1)、支撑凸 轮轴试样(6)的支架(2、3)以及可以固定凸轮轴位置的定位块(4)和齿板(7)。其特征在 于所述支架(2、3)、定位块(4)和齿板(7)与工装底座(1)是通过T型螺栓(5)链接在一起 的，可任意调整支架(2、3)、定位块(4)和齿板(7)的位置，支架(2、3)采用V型缺口设计可 支撑一定范围内凸轮轴试样(8)，通过紧固螺栓(6)来限制凸轮轴水平和垂直等方向位置 移动，再由齿板(7)来限定凸轮轴的旋转。定位块(4)能使凸轮轴桃子一边缓冲段成水平 状态，即定位块(4)斜边角度α与凸轮轴桃子桃尖夹角β之和为180°。凸轮轴固定好相 应位置就可进行硬度、抗弯曲等相关试验。所述的支架(2、3)分别支撑凸轮轴试样⑶两端轴颈。所述的定位板(4)与凸轮轴试样(8)桃子一边缓冲段配合。所述的紧固螺栓(6)是用来固定凸轮轴试样(8)。所述的支架(2、3)通过T型螺栓(5)固定在底座(1)上面。所述的定位板(4)通过T型螺栓(5)固定在底座(1)上面。所述的齿板(7)通过T型螺栓(5)固定在底座(1)上面本实施例采用上述技术方案，能使支架(2、3)、定位板(4)和齿板(7)直接支撑、定 位凸轮轴试样，且可以任意调整凸轮轴试样(8)的位置，无需其他辅助装置，就可对整体凸 轮轴直接进行硬度、抗弯曲等其它试验。具有结构简单，使用方便和通用性强等特点，可进 行各种规格整体凸轮轴试样硬度和抗弯曲试验。通用性好，安装方便，且无需对试样进行加 工处理，提高了试验效率，拓展试验项目等。上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式 的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用 于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
权利要求
一种凸轮轴试验装置，其特征在于，包括工装底座(1)，支架(2、3)，定位块(4)，限位齿板(7)，所述支架(2、3)，定位块(4)和限位齿板(7)均固定在工装底座(1)上，所述支架(2、3)用于支撑凸轮轴试样(8)，所述齿板(7)用于限定凸轮轴试样(8)的旋转，所述定位块(4)用于定位凸轮轴试样(8)桃子一边缓冲段成水平状态。
2.如权利要求1所述的凸轮轴试验装置，其特征在于，所述支架(2、3)，定位块(4)和 限位齿板(7)均通过T型螺栓(5)固定在工装底座(1)上。
3.如权利要求1或2所述的凸轮轴试验装置，其特征在于，还包括紧固螺栓(6)，其安 装至支架(2、3)顶端并用于限制凸轮轴试样(8)的水平和/或垂直方向的位置移动。
4.如权利要求1-3中任一项所述的凸轮轴试验装置，其特征在于，所述支架(2、3)上端 支撑部分设计为V型缺口，该V型缺口用于支撑所述凸轮轴试样(8)两端轴颈。
5.如权利要求4所述的凸轮轴试验装置，其特征在于，所述紧固螺栓(6)安装至该V型 缺口上端来限制凸轮轴试样(8)的水平和/或垂直方向的位置移动。
6.如权利要求1-5中任一项所述的凸轮轴试验装置，其特征在于，所述定位块(4)的斜 边角度α与凸轮轴试样(8)桃子的桃尖夹角β之和为180°。
7.如权利要求1_3，5中任一项所述的凸轮轴试验装置，其特征在于，所述支架(2、3)， 定位块(4)和限位齿板(7)在工装底座(1)上的位置可任意调整。
8.如权利要求7所述的凸轮轴试验装置，其特征在于，限位齿板(7)设置于工装底座 (1)的一端，向另一端依此为支架(3)，定位块(4)和支架(2)。
9.如权利要求1-8中任一项所述的凸轮轴试验装置，其特征在于，所述工装底座(1)平 行放置在硬度计工作台上。
10.如权利要求2所述的凸轮轴试验装置，其特征在于，所述支架(2、3)，定位块(4)和 齿板(7)通过T型螺栓(5)固定在工装底座(1)的T型槽上。
全文摘要
本发明涉及一种凸轮轴试验装置，包括工装底座(1)，支架(2、3)，定位块(4)，限位齿板(7)，所述支架(2、3)，定位块(4)和限位齿板(7)均固定在工装底座(1)上，所述支架(2、3)用于支撑凸轮轴试样(8)，所述齿板(7)用于限定凸轮轴试样(8)的旋转，所述定位块(4)用于定位凸轮轴试样(8)桃子一边缓冲段成水平状态。
文档编号G01N3/04GK101886993SQ20101019596
公开日2010年11月17日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日
发明者吴贵根, 周登峰, 孙小宝, 李创, 肖勇, 薛正玉 申请人:奇瑞汽车股份有限公司