专利名称：车门铰链总成下沉试验加力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加力试验装置，特别涉及一种车门铰链总成下沉试验加力装置。
背景技术：
下沉试验为了考验轿车门铰链总成在开启一定角度后，沿平行于销轴方向在模拟刚性门上距离铰链销轴规定距离位置施加向下的载荷，并在施力点位置测量模拟刚性门的下沉量(弹性变形量和塑性变形量)能否满足规定要求的一项试验。以往试验方法是由试验人员通过手工加载装置进行加载，试验时加载装置连接力传感器后顶住模拟刚性门的指定位置，转动加载装置上的丝杆，当力达到要求时作力保持状态，同时读取位移传感器获得的数值(弹性变形量)；释放力后再次读取位移传感器获得的数值(塑性变形量)。上述试验方法的缺点是手工加载速度不均勻，当速度过快时会给铰链带来冲击， 影响最终测试数据的有效性；释放载荷速度慢，导致样件受力时间增加，影响最终的试验数据；人工施加大载荷相对困难，致使试验周期变长，降低工作效率。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有的手工加载速度不均勻、释放载荷速度慢影响最终试验数据的有效性以及人工施加大载荷相对困难等问题，提供了一种车门铰链总成下沉试验加力装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种车门铰链总成下沉试验加力装置，包括模拟刚性门、上铰链、下铰链、卷缆器、力传感器，模拟刚性门与上铰链和下铰链连接后安装在试验台上，力传感器通过两个上压紧板压紧固定在模拟刚性门上端，模拟刚性门下端与上压紧板对应设置有下压紧板，连接螺杆穿过上压紧板、力传感器和下压紧板，下压紧板上固定有位移传感器，卷缆器通过钢缆穿过滑轮与下压紧板连接，卷缆器由伺服电机驱动，伺服电机由微机控制运动速度，位移传感器传输信号给微机。本实用新型的有益效果是伺服电机带动卷缆机构勻速转动，消除了试验中可能给铰链带来不必要的冲击，保证了试验结果的有效性；释放载荷速度快，缩短样件受力时间，减少最终试验数据的误差；伺服电机施加大载荷相对简单可行，使试验能力范围得到了极大的扩充。

图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型做进一步说明。[0012]如图1所示，一种车门铰链总成下沉试验加力装置，包括模拟刚性门1、上铰链2、 下铰链3、卷缆器4、力传感器8，模拟刚性门1与上铰链2和下铰链3连接后安装在试验台上，力传感器8通过两个上压紧板7压紧固定在模拟刚性门1上端，模拟刚性门1下端与上压紧板7对应设置有下压紧板10，连接螺杆6穿过上压紧板7、力传感器8和下压紧板10， 下压紧板10上固定有位移传感器11，卷缆器4通过钢缆12穿过滑轮13与下压紧板10连接，卷缆器4由伺服电机5驱动，伺服电机5由微机控制运动速度，位移传感器11传输信号给微机。本实用新型的卷缆装置加载是由伺服电机进行驱动，带动卷缆器转动进而拉紧直径5mm的钢缆实现施加载荷的目的。试验时，力传感器由紧固部件固定在模拟刚性门指定位置上，刚性门下沿连接钢缆，确定合适的试验速度后启动力加载程序，此时伺服电机开始运动并带动卷缆机构收紧钢缆，力传感器同时开始工作，当传感器采集到符合要求的力值时伺服电机停止运动从而进入力保持阶段，观察并记录位移传感器获得的数据(弹性变形量)，记录完成后控制伺服电机反向带动卷缆机构，快速将载荷完全释放，再次读取位移传感器获得的数值(塑性变形量)。试验完成。如名爵3系车门铰链进行下沉试验时，需要按步骤(0 —300N —600N —800N —900 N— 1000N- 1100N- 1200N— 1300N—释放载荷)施加载荷，加载时每阶段力保持时间15秒。采用此套加载装置进行试验后，在加载过程中施力速度均勻，在力保持阶段稳定性好，最大载荷可以施加到3000N，完全满足目前所有轿车系车门铰链的下沉试验要求，释放载荷(1300N —0)仅需1.2秒，大量缩短了样件受力时间，对最终变形量(塑性变形量) 的测量偏差得到有效改善。
权利要求1. 一种车门铰链总成下沉试验加力装置，其特征在于包括模拟刚性门(1)、上铰链 (2)、下铰链(3)、卷缆器(4)、力传感器(8)，模拟刚性门(1)与上铰链(2)和下铰链(3)连接后安装在试验台上，力传感器(8)通过两个上压紧板(7)压紧固定在模拟刚性门(1)上端，模拟刚性门(1)下端与上压紧板(7)对应设置有下压紧板(10)，连接螺杆(6)穿过上压紧板(7)、力传感器(8)和下压紧板(10)，下压紧板(10)上固定有位移传感器(11)，卷缆器⑷通过钢缆(12)穿过滑轮(13)与下压紧板(10)连接，卷缆器⑷由伺服电机(5)驱动，伺服电机(5)由微机控制运动速度，位移传感器(11)传输信号给微机。
专利摘要本实用新型公开一种车门铰链总成下沉试验加力装置，包括模拟刚性门、上铰链、下铰链、卷缆器、力传感器，模拟刚性门与上铰链和下铰链连接后安装在试验台上，力传感器通过两个上压紧板压紧固定在模拟刚性门上端，模拟刚性门下端与上压紧板对应设有下压紧板，连接螺杆穿过上压紧板、力传感器和下压紧板，下压紧板上固定有位移传感器，卷缆器通过钢缆穿过滑轮与下压紧板连接，卷缆器由伺服电机驱动，伺服电机由微机控制运动速度，位移传感器传输信号给微机。伺服电机带动卷缆机构匀速转动，消除试验中带来不必要的冲击，保证试验结果的有效性；释放载荷速度快，减少最终试验数据的误差；伺服电机施加大载荷相对简单可行，使试验范围得到扩充。
文档编号G01M13/00GK202145162SQ20112024521
公开日2012年2月15日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者宋光文, 许澍, 陈晓晶, 陈永明 申请人:上海宏昌汽配有限公司