专利名称：预热塞孔下孔深度测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于测量装置，具体涉及一种用于检测预热塞孔下孔深度的测量装置。
背景技术：
发动机缸盖预热塞孔由呈圆台形的上孔和呈圆柱形的下孔组成，上孔的内径由上至下逐渐变小且中间设有内螺纹，下孔的内径则骤然变小，其中，一部分预热塞孔的上孔与下孔相连接的部位为平面设置，另一部分为倒角设置。三坐标测量仪可以用于测量平面设置的预热塞孔的下孔深度，但不能测量倒角设置的预热塞孔的下孔深度。即使采用三坐标测量仪进行测量，还是存在以下不足1、由于需恒温及需建立坐标系，使得测量时间长，不能及时提供测量结果以指导现场生产；2、三坐标室距离装配现场较远，操作人员上下料送检，劳动强度大；3、不能满足高频次、连续测量的需要。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、使用方便、能高频次、即时、连续进行现场测量的预热塞孔下孔深度测量装置。为实现上述目的，本实用新型的预热塞孔下孔深度测量装置包括下端设有第一外螺纹的套筒、由长度长于预热塞孔下孔深度的测量段和配合段构成的芯棒、设有凹槽和基准面的台阶规，所述配合段的上端位于套筒内，下端设有凸台，所述凹槽的底面设有上测量面和下测量面。进一步地，还包括与所述配合段上端连接的手柄，所述配合段的上端设有第二外螺纹，所述手柄设有与第二外螺纹相配合的内螺纹。进一步地，所述配合段与套筒紧配合。更进一步地，所述台阶规还设有把手。本实用新型的优点在于I)使用方便，可在装配现场直接进行在线测量或者线边测量，可避免将发动机缸盖搬移到检测台或测量间的平板上，降低了劳动强度。。2)快速得到测量结果，等待时间短。3)结构简单，制造和使用成本均较低。

图I为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型使用状态示意图。图3为图2的A部放大示意图。图中1-套筒(11-第一外螺纹)、2_芯棒(21-测量段、22-配合段、221-凸台、222-第二外螺纹)、3_台阶规(31-凹槽、311-上测量面、312-下测量面、32-基准面、33-把、手)、4_手柄(41-内螺纹)、5_发动机缸盖(51-预热塞孔下孔、52-预热塞孔上孔)。
具体实施方式
[0016]
以下结合附图和具体实施方式
进一步说明本实用新型。本实用新型包括下端设有第一外螺纹11的套筒I、由长度长于预热塞孔下孔51深度的测量段21和配合段22构成的芯棒2、设有凹槽31和基准面32的台阶规3、手柄4，所述配合段22的下端和上端分别设有凸台221和第二外螺纹222，其上端位于套筒I内且与套筒I紧配合，所述手柄4设有与第二外螺纹222相配合的内螺纹41，所述台阶规3还设有把手33，所述凹槽31的底面设有上测量面311和下测量面312。所述上测量面311和下测量面312与基准面32之间的距离H1和H2可分别由下述公式得到: = R(ctg a +(b-a^) sin a ,H2 = R(ctg a +(b_a2))sina ,其中，R 为预热塞孔下孔51的半径，a为预热塞孔轴心与水平面的夹角，b为测量段21的长度，&1为预热塞孔下孔51深度的上限值，a2为预热塞孔下孔51深度的下限值。本实施例中，预热塞孔下孔51的半径R为3mm，预热塞孔轴心与水平面的夹角a为70. 5°，测量段21的长度b为17. 98mm，预热塞孔下孔51的深度设计值为(16. 92±0. 2)mm,即上限值B1为17. 12mm,下限值a2为16. 72mm，上测量面 311 与基准面 32 之间的距离 H1 为3(ctg70. 5+(17. 98-17. 12))sin70. 5=I. 81mm,下测量面312与基准面32之间的距离H2为3(ctg70. 5+(17. 98-16. 72))sin70. 5 = 2. 19mm。测量时，先将芯棒2与套筒I及手柄4组装后依次插入发动机缸盖5的预热塞孔上孔52和预热塞孔下孔51中，并将第一外螺纹11与预热塞孔的内螺纹拧紧，即将套筒I与预热塞孔连接；再按住手柄4使芯棒2的测量段21完全伸进预热塞孔下孔51中，此时，凸台221与预热塞孔上孔52紧配合；最后将台阶规3的基准面32与预热塞孔下孔51的下端面贴合，若测量段21的最低端位于上测量面311与下测量面312之间，则所测预热塞孔下孔的深度即为合格。
权利要求1.一种预热塞孔下孔深度测量装置，其特征在于包括下端设有第一外螺纹(11)的套筒(I)、由长度长于预热塞孔下孔深度的测量段(21)和配合段(22)构成的芯棒(2)、设有凹槽(31)和基准面(32)的台阶规(3)，所述配合段(22)的上端位于套筒(I)内，下端设有凸台(221)，所述凹槽(31)的底面 设有上测量面(311)和下测量面(312)。
2.按权利要求I所述的预热塞孔下孔深度测量装置，其特征在于还包括与所述配合段(22)上端连接的手柄(4)。
3.按权利要求2所述的预热塞孔下孔深度测量装置，其特征在于所述配合段(22)的上端设有第二外螺纹(222)，所述手柄(4)设有与第二外螺纹(222)相配合的内螺纹(41)。
4.按权利要求1-3任一项所述的预热塞孔下孔深度测量装置，其特征在于所述配合段(22)与套筒(I)紧配合。
5.按权利要求1-3任一项所述的预热塞孔下孔深度测量装置，其特征在于所述台阶规(3)还设有把手(33)。
6.按权利要求4所述的预热塞孔下孔深度测量装置，其特征在于所述台阶规(3)还设有把手(33)。
专利摘要本实用新型公开了一种预热塞孔下孔深度测量装置，包括下端设有第一外螺纹的套筒、由长度长于预热塞孔下孔深度的测量段和配合段构成的芯棒、设有凹槽和基准面的台阶规，所述配合段的上端位于套筒内，下端设有凸台，所述凹槽的底面设有上测量面和下测量面。本实用新型结构简单、操作方便、能有效降低劳动强度，可高频次、即时、连续进行现场测量。
文档编号G01B5/18GK202372117SQ201120469589
公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月23日 优先权日2011年11月23日
发明者吴献旺, 赵金秀, 郭建强 申请人:东风汽车股份有限公司