专利名称：一种轴承钢球的磁粉探伤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及无损检测设备结构领域，特别涉及了一种轴承钢球的磁粉探伤装置。
背景技术：
发动机磁粉探伤主要针对具有铁磁性材料的轴承、齿轮等零部件，这些零件的形状较规则，且长径比通常大于3。对长径比小于3的零件，尤其是球形零件，采用磁粉探伤时存在较大困难，需采用特殊的装置加以实现。发动机轴承用钢球在周期脉动接触压力长期反复作用下，零件表面易产生缺陷，所以应对其进行定期的无损探伤。以往采用的磁化方式是将钢球沿直线方向摆放，以增加它的长径比，通过线圈磁化完成零件的探伤，这种方式的缺点是钢球的夹持不稳定，磁化效果不佳，造成零件的探伤灵敏度下降，缺陷的检出概率偏低，不利于保证钢球磁粉探伤的可靠性。

实用新型内容本实用新型的目的是为了解决了钢球夹持不稳、定位不准的问题，特提供了一种轴承钢球的磁粉探伤装置。本实用新型提供了一种轴承钢球的磁粉探伤装置，其特征在于所述的轴承钢球的磁粉探伤装置包括钢球夹持部分1，探伤主体部分2 ；其中钢球夹持部分1与探伤主体部分2的内部固定连接，钢球夹持部分1的曲面形状为弧面，小于半球。所述的钢球夹持部分1为弹性件。所述的钢球夹持部分1为两片结构。本实用新型的优点本实用新型所述的轴承钢球的磁粉探伤装置，对钢球能够实现稳定夹持，设备结构简单，成本低，具有良好的探伤效果和较高的探伤效率，可以用在航空发动机轴承用钢球或其它球形零件的磁粉探伤。
以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明

图1为轴承钢球的磁粉探伤装置原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1本实施例提供了一种轴承钢球的磁粉探伤装置，其特征在于所述的轴承钢球的磁粉探伤装置包括钢球夹持部分1，探伤主体部分2 ；其中钢球夹持部分1与探伤主体部分2的内部固定连接，钢球夹持部分1的曲面形状为弧面，小于半球。所述的钢球夹持部分1为弹性件。所述的钢球夹持部分1为两片结构。
权利要求1.一种轴承钢球的磁粉探伤装置，其特征在于所述的轴承钢球的磁粉探伤装置包括钢球夹持部分(1)，探伤主体部分(2);其中钢球夹持部分(1)与探伤主体部分(2)的内部固定连接，钢球夹持部分(1)的曲面形状为弧面，小于半球。
2.按照权利要求1所述的轴承钢球的磁粉探伤装置，其特征在于所述的钢球夹持部分(1)为弹性件。
3.按照权利要求1所述的轴承钢球的磁粉探伤装置，其特征在于所述的钢球夹持部分(1)为两片结构。
专利摘要一种轴承钢球的磁粉探伤装置，其特征在于所述的轴承钢球的磁粉探伤装置包括钢球夹持部分，探伤主体部分；其中钢球夹持部分与探伤主体部分的内部固定连接，钢球夹持部分的曲面形状为弧面，小于半球。本实用新型的优点本实用新型所述的轴承钢球的磁粉探伤装置，对钢球能够实现稳定夹持，设备结构简单，成本低，具有良好的探伤效果和较高的探伤效率，可以用在航空发动机轴承用钢球或其它球形零件的磁粉探伤。
文档编号G01N27/84GK202281764SQ201120419179
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日
发明者霍明 申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所