专利名称：一种测量发动机偏心轴旋转力矩的装置的制作方法
技术领域：
一种测量发动机偏心轴旋转力矩的装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种测量发动机偏心轴旋转力矩的装置。
背景技术：
[0002]为了解偏心轴在旋转中的阻力是否满足设计的要求，必须进行偏心轴旋转力矩的 测量。传统的测量方法都是通过在偏心轴的前端安装螺栓，直接使用力矩扳手和相对应的 套筒进行测量其旋转时的力矩。但是有的偏心轴安装在发动机上，轴的前端被发动机凸轮 轴轴承座挡住，因此就无法采用传统的装置和方法进行测量。发明内容[0003]本实用新型的目的是提出一种测量发动机偏心轴旋转力矩的装置，以快速方便准 确地得到偏心轴旋转力矩的数据，并且能重复多次地进行测量。[0004]本实用新型的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置由本体和可卡入待测偏心轴末 端凹槽的凸块构成，所述凸块突出设置于本体表面。[0005]在测量时，将凸块卡入待测偏心轴末端凹槽，然后利用力矩扳手和相应的套筒来 转动本体，从而转动偏心轴，测出偏心轴的旋转力矩。[0006]进一步地，为方便套筒夹持本体，所述本体的截面为正多边形。[0007]进一步地，为保证凸块与凹槽不会相对移动，影响测量，所述凸块的形状与待测偏 心轴末端凹槽的形状相符。[0008]进一步地，为方便生产，所述本体和凸块一体构成。[0009]本实用新型的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置结构简单、成本低，能够方便测 量安装于发动机上的偏心轴的旋转力矩，具有很好的实用性。


[0010]附图1是本实用新型的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置的结构示意图。[0011]附图2是本实用新型的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置与待测偏心轴的连接 示意图。
具体实施方式
[0012]下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及 的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作 进一步的详细说明。[0013]实施例1 :[0014]如图1所示,本实施例的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置由本体I和可卡入待 测偏心轴末端凹槽的凸块2 —体构成，所述凸块2突出设置于本体I表面，其中本体I的截 面为正六边形，凸块2的形状与待测偏心轴末端凹槽的形状相符。[0015]如图2所示，在测量时，将凸块2卡入待测偏心轴3末端的凹槽4，然后利用力矩扳手和相应的套筒来转动本体1，从而转动偏心轴3，测出偏心轴3的旋转力矩。
权利要求1.一种测量发动机偏心轴旋转力矩的装置，其特征在于由本体和可卡入待测偏心轴末端凹槽的凸块构成，所述凸块突出设置于本体表面。
2.根据权利要求1所述的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置，其特征在于所述本体的截面为正多边形。
3.根据权利要求1或2所述的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置，其特征在于所述凸块的形状与待测偏心轴末端凹槽的形状相符。
4.根据权利要求3所述的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置，其特征在于所述本体和凸块一体构成。
专利摘要本实用新型的目的是提出一种测量发动机偏心轴旋转力矩的装置，以快速方便准确地得到偏心轴旋转力矩的数据，并且能重复多次地进行测量。本实用新型的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置由本体和可卡入待测偏心轴末端凹槽的凸块构成，所述凸块突出设置于本体表面。在测量时，将凸块卡入待测偏心轴末端凹槽，然后利用力矩扳手和相应的套筒来转动本体，从而转动偏心轴，测出偏心轴的旋转力矩。本实用新型的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置结构简单、成本低，能够方便测量安装于发动机上的偏心轴的旋转力矩，具有很好的实用性。
文档编号G01L3/00GK202836843SQ201220498849
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者李琼峰 申请人:奇瑞汽车股份有限公司