专利名称：可调螺旋桨模拟测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模拟测试装置，尤其涉及到一种可调螺旋桨模拟测试装置。
背景技术：
目前，可调桨试验比较困难，在旋转过程中容易破坏轴承档；可调桨在试验时，各轴系及齿轮箱的中心很难保证水平；在可调桨试验时，还要实现桨叶螺距的调节。因此现在很多情况下都是静态试验可调螺旋桨。
发明内容针对现有技术存在可调桨试验中容易破坏轴承档、各轴系及齿轮箱的中心很难保证水平、无法实现桨叶螺距的调节的缺陷，本实用新型提供一种可调桨试验中轴承档得到保护、各轴系及齿轮箱的中心保持水平、同时也能调节桨叶螺距的可调螺旋桨模拟测试装置。为实现上述发明目的，本实用新型采用如下的技术方案可调螺旋桨模拟测试装置，包括电动机、与电动机相连的齿轮箱，所述的齿轮箱连接螺旋桨的轴系，轴系上的轴承档外套轴承套，轴承套由中心架支撑，所述的齿轮箱由齿轮箱支架支撑。所述的中心架和齿轮箱支架可以调节高度，使轴系保持在水平位置。电动机通过齿轮箱减速后，带动螺旋桨的旋转。轴承套可以对分形式包裹在轴系上的轴承档处，对轴系上的轴承档处起保护作用，使其在旋转时不易受损。作为优选，所述的轴系上连接有液压泵站。液压泵站将工作油通过轴系送入可调桨系统的油缸，驱动油缸内的活塞，从而达到调节螺距的目的。本实用新型的可调螺旋桨模拟测试装置在试验中轴承档可得到有效保护、同时也能调节桨叶螺距，可实现动态实验。

图1为实施例的结构示意图。 具体实施例
以下结合附图1与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述可调螺旋桨模拟测试装置，如图1所示，包括电动机10、与电动机相连的齿轮箱8， 所述的齿轮箱8连接螺旋桨1的轴系4，轴系4上的轴承档12外套轴承套2，轴承套2由中心架3支撑，所述的齿轮箱8由齿轮箱支架7支撑。轴承套2以对分形式包裹在轴承档12 处，中心架3也相应为两对。所述的中心架3和齿轮箱支架7可以调节高度。所述的轴系 4上连接有液压泵站9。电动机10通过齿轮箱8减速后，带动螺旋桨1的旋转。液压泵站9将工作油通过轴系4送入可调桨系统的油缸，驱动油缸内的活塞，从而达到调节螺距的目的。
权利要求1.可调螺旋桨模拟测试装置，包括电动机(10)、与电动机(10)相连的齿轮箱(8)，其特征在于所述的齿轮箱(8)连接螺旋桨(1)的轴系(4)，轴系(4)上的轴承档(12)外套轴承套(2)，轴承套(2)由中心架(3)支撑，所述的齿轮箱(8)由齿轮箱支架(7)支撑。
2.如权利要求1所述的可调螺旋桨模拟测试装置，其特征在于所述的轴系(4)上连接有液压泵站(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种模拟测试装置，尤其涉及并公开了一种可调螺旋桨模拟测试装置，包括电动机、与电动机相连的齿轮箱，所述的齿轮箱连接螺旋桨的轴系，轴系上的轴承档外套轴承套，轴承套由中心架支撑，所述的齿轮箱由齿轮箱支架支撑。本实用新型的可调螺旋桨模拟测试装置在试验中轴承档可得到有效保护、同时也能调节桨叶螺距，可实现动态实验。
文档编号G01M13/00GK202066675SQ20112010353
公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月11日 优先权日2011年4月11日
发明者胡吾成 申请人:杭州前进马森船舶传动有限公司