专利名称：限位固定套焊接强度测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车减震器活塞杆分总成焊接强度测试。
背景技术：
此装置用于检测减震器中活塞杆分总成焊接强度，此加工过程是将限位固定套与活塞杆以点焊的方式焊接在一起，此工序是汽车减震器工艺流程中的一道工序，限位固定套脱落就会影响减震器安全，从而导致减震效果不良的后果，所以此道工序对限位固定套在活塞杆上的焊接强度即剪断力要求非常严格，其焊接强度合格与否直接关系到减震器的使用安全。此道工序原始采用在万能材料试验机上进行剪断力试验，每次试验既浪费时间又浪费材料。

实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种装置能有效的避免上述问题，此装置采用在液压油缸上连接压力传感器，设置一定压力数值，启动油缸向下压活塞杆焊接分总成，这样既保证工件不被破坏，又节省了时间，保障了产品的稳定性。一种限位固定套焊接强度测试装置，包括支承座、垫片、减磨套、压头、压力传感器、油缸接头，其特征在于所述支承座为中空结构，其上部设有垫片，垫片中间设有减磨套，与支撑座相配合设有压头，所述压头上设有压力传感器，压力传感器顶部设有油缸接头。本实用新型具有下述技术效果本实用新型的限位固定套焊接强度测试装置采用了将压力作用于工件活塞台端面上，一方面避免了对工件造成破坏性损伤，另一方面避免了浪费节省了成本，最重要的是保证了产品合格率。

图1为本实用新型结构示意图。图中1.支承座、2.垫片、3.减磨套、4.活塞杆焊接分总成、5.压头、6.压力传感器、7.油缸接头。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。由附图可知，本实用新型包括支承座1、垫片2、减磨套3、压头5、压力传感器6、油缸接头7，所述支承座1为中空结构，其上部设有垫片2，垫片2中间设有减磨套3，与支撑座 1相配合设有压头5，所述压头5上设有压力传感器6，压力传感器6顶部设有油缸接头7。使用时，操作时首先将带有减磨套3的垫片2套接在活塞杆焊接分总成4上，然后将活塞杆焊接分总成4放在支承座1上，启动开关，压头5随着压力传感器6的下降压入活塞杆焊接分总成4，此时称重显示器(图中未示出)开始对压力计数，当数值达到设定值时， 压力传感器6自动抬起，结束检测。
权利要求1. 一种限位固定套焊接强度测试装置，包括支承座、垫片、减磨套、压头、压力传感器、 油缸接头，其特征在于所述支承座为中空结构，其上部设有垫片，垫片中间设有减磨套，与支撑座相配合设有压头，所述压头上设有压力传感器，压力传感器顶部设有油缸接头。
专利摘要一种限位固定套焊接强度测试装置，涉及一种汽车减震器活塞杆分总成焊接强度测试。包括支承座、垫片、减磨套、压头、压力传感器、油缸接头，所述支承座为中空结构，其上部设有垫片，垫片中间设有减磨套，与支撑座相配合设有压头，所述压头上设有压力传感器，压力传感器顶部设有油缸接头。具有下述技术效果采用了将压力作用于工件活塞台端面上，一方面避免了对工件造成破坏性损伤，另一方面避免了浪费节省了成本，最重要的是保证了产品合格率。
文档编号G01N3/10GK202305333SQ20112038109
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月10日 优先权日2011年10月10日
发明者王卫国, 董利 申请人:天津天德减震器有限公司