专利名称：节能型大功率动力电池性能测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节能型大功率动力电池性能测试装置。属于电池检测领域。
背景技术：
目前电动汽车的发展带动了大功率动力电池的发展，单体动力电池额定容量达到几百安时，按照IC测试电流，动力电池性能测试装置需要几百安的充放电流进行测试，这样大的功率消耗起来很困难，消耗后产生的热能也不容易处理，同时这样大的功率消耗也造成一定的浪费，针对这种情况，本实用新型提出一种具备节能性能的动力电池性能测试
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发明内容本实用新型的目的是提供一种节能型大功率动力电池性能测试装置。为实现上述的目的，本发明提出一种测试装置，见附图1。包含由 Ni, N2, N3, N4, N5, N6 共 6 组并联在一起的 MOSFET 管，由 Kl，K2, K3, K4, K5, K6 共6个PWM控制信号，DC直流电源，被测电池Bl和B2。上述并联在一起的MOSFET管根据实际输出电流的不同，由2个至50个的MOSFET 管组成1组并联MOSFET管，见附图2。上述被测电池可以是氢镍电池，镉镍电池，锂离子电池中的一种，该被测电池可以由1只至M只单体电池串联组成。上述DC直流电源选择普通恒压输出的电源，根据被测电池(组)开路电压不同，选择2V至12V输出的DC直流电源。下面根据附图1，详细说明本实用新型的工作过程如下首先连接被测电池Bi，B2，通过控制K4，K5，K6的PWM信号，使N2，N3, N6按照设定PWM导通，电流从DC直流电源正端，经N2，Bl+, Bi-, N3, B2-, B2+，N6, DC直流电源负端流通，其中Bl处于充电状态，B2处于放电状态；通过控制Kl，K2，K3的PWM信号，使Nl，N4， N5按照设定PWM导通，电流从DC直流电源正端，经附，Bi-, Bl+, N4, B2+，B21, N5, DC直流电源负端流通，其中Bl处于放电状态，B2处于充电状态；整个工作过程中，由DC直流电源提供驱动能量，被测电池Bl与被测电池B2按照相同工艺生产，两只电池开路电压相差很小，随着充放电过程的进行，两只电池的端电压有较小偏差，DC直流电源只需要提供两只被测电池电压差就可以维持电路电流正常，Bl放电期间，其释放的能量被B2充电利用，Bl充电期间，则利用B2放电释放的能量，从而实现节能检测。本实用新型的有益效果1、提供一种大电流输出驱动，实现大功率动力电池性能检测2、通过一种有效的节能方式，检测过程中消耗的电能大大降低3、同一电路同时可以检测2只电池，效率更高[0016]为更进一步说明本实用新型的目的和功效，现根据附图以实例方式详细说明如后。


附图1是节能型大功率动力电池性能测试装置的主原理图。附图2是MOSFET并联原理图。
具体实施方式
实施例1:被测电池Bl和B2选择3. 6V300Ah锂离子动力电池2只，Ni，N2，N3, N4, N5, N6分别由16只IRF3205并联组成，DC直流电源选择2V600W开关式稳压电源，K1，K2，K3，K4，K5， Κ6由外部提供；将Kl，Κ2，Κ3设置为负电源电压，将Κ4，Κ5，Κ6连接到外部PWM发生器，调节PWM， 使Bl流过300Α充电电流，同时Β2流过300Α放电电流，持续10分钟，将Κ4，Κ5，Κ6设置为负电源电压；将Κ1，Κ2，Κ3连接到外部PWM发生器，调节PWM，使Bl流过300Α放电电流，同时Β2 流过300Α充电电流，持续10分钟；上述过程中，电流稳定，DC直流电源最大输出功率500W，充电电池消耗功率最大达到1260W，节能达到60%。实施例2:被测电池Bl和Β2选择28. 8V200Ah锂离子动力电池2只，Ni, N2, N3, N4, N5, N6 分别由16只IRF3205并联组成，DC直流电源选择5￥10001开关式稳压电源，1(1，1(2，1(3，1(4， K5，K6由外部提供；将Kl，Κ2，Κ3设置为负电源电压，将Κ4，Κ5，Κ6连接到外部PWM发生器，调节PWM， 使Bl流过200Α充电电流，同时Β2流过200Α放电电流，持续10分钟，将Κ4，Κ5，Κ6设置为负电源电压；将Κ1，Κ2，Κ3连接到外部PWM发生器，调节PWM，使Bl流过200Α放电电流，同时Β2 流过200Α充电电流，持续10分钟；上述过程中，电流稳定，DC直流电源最大输出功率900W，充电电池消耗功率最大达到6720W，节能达到86%。
权利要求1.一种节能型大功率动力电池性能测试装置，其组成包括由附，拟州3，附，阳，呢共 6组并联在一起的MOSFET管，由Kl，K2，K3，K4，K5，K6共6个PWM控制信号，DC直流电源， 被测电池Bl和B2 ；其特征是通过控制K4，K5，K6的PWM信号，使N2，N3, N6按照设定PWM 导通，电流从DC直流电源正端，经N2，Bl+, Bi-, N3, B2-, B2+，N6, DC直流电源负端流通，其中Bl处于充电状态，B2处于放电状态；通过控制K1，K2，K3的PWM信号，使附，Ν4，Ν5按照设定PWM导通，电流从DC直流电源正端，经附，Bi-, Bl+, N4, B2+，B21, N5, DC直流电源负端流通，其中Bl处于放电状态，B2处于充电状态。
2.根据权利要求1所述的一种节能型大功率动力电池性能测试装置，其特征是被测电池可以是氢镍电池，镉镍电池，锂离子电池中的一种，该被测电池可以由1只至M只单体电池串联组成。
专利摘要本实用新型公开了一种节能型的用于大功率动力电池性能测试的装置，该装置针对大功率动力电池而设计，满足大功率动力电池的大电流充放电要求，同时，提出一种节能方案，可以节省动力电池性能测试过程中的电能消耗。包括由N1，N2，N3，N4，N5，N6共6组并联在一起的MOSFET管，由K1，K2，K3，K4，K5，K6共6个PWM控制信号，DC直流电源，被测电池B1和B2。工作过程中，由DC直流电源提供驱动能量，被测电池B1与被测电池B2按照相同工艺生产，两只电池开路电压相差很小，DC直流电源只需要提供两只被测电池电压差就可以维持电路电流正常，B1放电期间，其释放的能量被B2充电利用，B1充电期间，则利用B2放电释放的能量，从而实现节能检测。
文档编号G01R31/36GK202330667SQ20112045240
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者李金录, 李革臣 申请人:哈尔滨智木科技有限公司