专利名称：一种车辆行进中自动称重系统及方法
技术领域：
本发明涉及自动称重领域，特别涉及一种车辆行进中自动称重系统及方法。
背景技术：
目前企业的司磅称重系统中，基本依赖人工操作和管理，自动化水平不高，因此普遍存在着工作效率低、准确率不高、磅站物流压力大等问题，且不可避免的存在着种种作弊现象。目前的自动称重系统包括以下几种1、申请(专利)号为200620096167. 3，名称为汽车衡智能监控设备的专利文献，
其涉及一种汽车载重称量设备，由用电缆相连的智能称重显示、车号识别系统、拦车定位系统、称重指挥系统、图像监控系统、设备远程监控及数据远传系统，安装在过磅车辆前挡风玻璃上的电子标签组成。过磅车辆驶入称重平台进行称重，安装在称重平台车号识别系统的读写器向电子标签发出并接受电子信号，识别称重的车辆身份，在有效状态下称量，通过语音通知称重信息。其缺陷为车辆过磅需停车进行称重，不能在车辆不停车过磅的情况下获取车辆的重量数据。2.申请(专利)号93116^0. 7，名称为公路不停车计费系统的专利文献，包括调频发射机、车载标志机、由红外二极管接收阵列、中央处理电路、打印机、串行通信接口电路、存储保护电路组成的收费站接收系统、摄像机、报警器以及由计费微机、打印机、MODEM 组成的计费系统等。本发明可对驶向计费站的车辆进行无线触发，使车辆上标志机工作并发射红外标志信号，计费站接收系统可准确接收过往车辆的标志信号并进行解码，储存记录解码数据，并传送给计费微机，由计费机计费，再集中收费。其缺陷为该发明主要用于公路不停车收费，未用于车辆过磅称重作业。以上可见，需要提供一种可以在车辆行进时称重，并且可对车辆的车号进行识别的系统及方法。

发明内容
本发明的目的是提供一种车辆行进中自动称重系统及方法，其能对行进中的车辆进行称重并可识别所述车辆的车号信息。一方面，本发明提供一种车辆行进中自动称重系统，包括；过程控制单元，与所述系统的各单元连接，用以发出控制信号；位置检测单元，用以检测所述车辆的位置信息，检测到所述车辆进入预定称重位置时向所述过程控制单元输出位置信号，使所述过程控制单元输出触发信号；车号识别单元，连接所述过程控制单元，用以在接收到所述过程控制单元输出的触发信号时识别所述车辆的车号信息并输出；动态车辆称重单元，其位于所述预定称重位置，并连接所述过程控制单元，用以在接收到所述过程控制单元输出的触发信号时获取所述行进车辆的重量并输出；所述过程控制单元接收所述车号识别单元输出的车号信息以及所述动态车辆称重单元输出的车辆重量信息，对所述车号信息和车辆重量信息进行组合配对并存储。所述位置检测单元包括对称分布在所述预定称重位置的红外探测器和地感线圈， 所述红外探测器和地感线圈检测所述车辆的位置信息并将其反馈至所述过程控制单元。所述车号识别单元包括RFID自动识别设备、置于所述车辆上的RFID电子标签，所述RFID自动识别设备获取所述置于所述车辆上的RFID电子标签内的车号信息并将其反馈至所述过程控制单元。所述系统还包括与所述过程控制单元连接的作业流程提示单元，所述作业流程提示单元进一步包括LED显示屏和语音喇叭，所述LED显示屏和语音喇叭用以输出操作提示 fn息ο所述系统还包括视频监控单元，其进一步包括摄像机、硬盘录像机、视频分配器， 用以对所述动态车辆称重单元进行实时监控和录像，并对所述车辆进行图像抓拍。另一方面，本发明还提供一种车辆行进中自动称重方法，包括以下步骤6. 1、检测所述车辆的位置信息，检测到所述车辆进入预定称重位置时发出触发信号；6. 2、接收到所述步骤6. 1发出的触发信号时，识别所述车辆的车号信息；6. 3、接收到所述步骤6. 1发出的触发信号时，对所述行进中的车辆进行称重，获取所述行进车辆的重量信息；6. 4、对所述车号信息和车辆重量信息进行组合配对并存储。所述步骤6. 1包括以下步骤准备红外探测器和地感线圈，并将红外探测器和地感线圈分别置于所述预定称重位置的两端；使所述红外探测器和地感线圈检测所述车辆的位置信息并将其反馈至控制中心， 使控制中心发出触发信号。所述步骤6. 2包括以下步骤准备RFID自动识别设备和置于所述车辆上的RFID电子标签；接收到所述触发信号时，使所述RFID自动识别设备获取所述置于所述车辆上的 RFID电子标签内的车号信息并将其反馈至控制中心。 所述方法还包括作业流程提示步骤准备LED显示屏和语音喇叭；通过控制中心使所述LED显示屏和语音喇叭输出操作提示信息。所述方法还包括视频监控步骤准备摄像机、硬盘录像机、视频分配器；通过控制中心的控制，对所述车辆称重过程进行实时监控和录像，并对所述车辆进行图像抓拍。采用本发明所述的一种车辆行进中自动称重系统及方法，基于RFID(无线射频识别)技术，依靠RFID识别器和电子标签来自动获取车辆信息，辅以位置检测单元、视频监控单元等，配合集中在过程控制单元的管理软件系统，实现车辆的不停车过磅，在车辆慢速行驶、无需停车的情况下自动完成称重过程，可做到完全不需要人工干预。本发明可以有效的缓解企业磅站物流压力、提高过磅效率、提高磅站称重的准确率，并可以杜绝监守自盗、更换车牌、不完全上磅、多车同时上磅、偷梁换柱等各类作弊现象。


图1为本发明所述系统的原理框图；图2为本发明所述系统一实施例的结构图；图3为本发明所述方法的流程图。
具体实施例方式下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案。参照图1和图2，图1显示了本发明提供的一种车辆行进中自动称重系统100，图 2为所述系统100的一具体实施例的结构图，系统100包括过程控制单元101，与所述系统的各单元连接，用以发出控制信号。所述过程控制单元101接收所述车号识别单元103输出的车号信息以及所述动态车辆称重单元104输出的车辆重量信息，对所述车号信息和车辆重量信息进行组合配对并存储。位置检测单元102，用以检测所述车辆的位置信息，检测到所述车辆进入预定称重位置时向所述过程控制单元101输出位置信号，使所述过程控制单元101输出触发信号。 所述位置检测单元102包括对称分布在所述预定称重位置的红外探测器1021和地感线圈 1022，所述红外探测器1021通过一功放1023连接所述过程控制单元101，所述红外探测器 1021和地感线圈1022检测所述车辆的位置信息并将其反馈至所述过程控制单元101。车号识别单元103，连接所述过程控制单元101，用以在接收到所述过程控制单元 101输出的触发信号时识别所述车辆的车号信息并输出。所述车号识别单元103包括RFID 自动识别设备(微波天线1031、RFID读写器1032)、置于所述车辆上的RFID电子标签，所述RFID自动识别设备获取所述置于所述车辆上的RFID电子标签内的车号信息并将其反馈至所述过程控制单元101。动态车辆称重单元104，位于所述预定称重位置，包括一称重仪表1041，通过称重仪表1041连接所述过程控制单元101，用以在接收到所述过程控制单元101输出的触发信号时获取所述行进车辆的重量并输出。作业流程提示单元105，所述作业流程提示单元105进一步包括LED显示屏和语音喇叭1051，所述LED显示屏和语音喇叭1051用以输出操作提示信息，可以通过打印机108 打印出来。视频监控单元106，其进一步包括摄像机1061、硬盘录像机、视频分配器1062，用以对所述动态车辆称重单元104进行实时监控和录像，并对所述车辆进行图像抓拍。下面参见图2来介绍一下系统100的工作过程1.称重车辆到达，首先通过LED显示屏和红绿信号灯109得到目前动态车辆称重单元104 (磅站)状况的提示，如无异常情况，则车辆可以直接驶入动态车辆称重单元104 的称重区.2.红外探测器1021和地感线圈1022判断到车辆进入称重区域后，触发RFID自动识别设备读取车辆上RFID电子标签中的车辆信息，同时触发动态车辆称重单元104获取车
辆重量数据.3.过程控制单元101将车辆信息和重量数据进行组合、配对后，自动进行记录。同时，视频监控单元106对车辆实时通行情况进行录像和图像抓拍。4.称重过程完成后，作业流程提示单元105对司机进行称重作业已完成的提示。参见图3，本发明还提供一种车辆行进中自动称重方法200，包括以下步骤201、检测所述车辆的位置信息，检测到所述车辆进入预定称重位置时发出触发信号；202、接收到所述步骤201发出的触发信号时，识别所述车辆的车号信息；203、接收到所述步骤201发出的触发信号时，对所述行进中的车辆进行称重，获取所述行进车辆的重量信息；204、对所述车号信息和车辆重量信息进行组合配对并存储。所述步骤201包括以下步骤准备红外探测器和地感线圈，并将红外探测器和地感线圈分别置于所述预定称重位置的两端；使所述红外探测器和地感线圈检测所述车辆的位置信息并将其反馈至控制中心， 使控制中心发出触发信号。所述步骤202包括以下步骤准备RFID自动识别设备和置于所述车辆上的RFID电子标签；接收到所述触发信号时，使所述RFID自动识别设备获取所述置于所述车辆上的 RFID电子标签内的车号信息并将其反馈至控制中心。所述方法还包括作业流程提示步骤准备LED显示屏和语音喇叭；通过控制中心使所述LED显示屏和语音喇叭输出操作提示信息。所述方法还包括视频监控步骤准备摄像机、硬盘录像机、视频分配器；通过控制中心的控制，对所述车辆称重过程进行实时监控和录像，并对所述车辆进行图像抓拍。需要指出的是，本发明所述的一种车辆行进中自动称重方法200和一种车辆行进中自动称重系统100，两者在原理和实施例上是相同或类似的，故重复部分不再赘述。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明， 而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。
权利要求
1.一种车辆行进中自动称重系统，其特征在于，包括过程控制单元，与所述系统的各单元连接，用以发出控制信号； 位置检测单元，用以检测所述车辆的位置信息，检测到所述车辆进入预定称重位置时向所述过程控制单元输出位置信号，使所述过程控制单元输出触发信号；车号识别单元，连接所述过程控制单元，用以在接收到所述过程控制单元输出的触发信号时识别所述车辆的车号信息并输出；动态车辆称重单元，其位于所述预定称重位置，并连接所述过程控制单元，用以在接收到所述过程控制单元输出的触发信号时获取所述行进车辆的重量并输出；所述过程控制单元接收所述车号识别单元输出的车号信息以及所述动态车辆称重单元输出的车辆重量信息，对所述车号信息和车辆重量信息进行组合配对并存储。
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述位置检测单元包括对称分布在所述预定称重位置的红外探测器和地感线圈，所述红外探测器和地感线圈检测所述车辆的位置信息并将其反馈至所述过程控制单元。
3.如权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述车号识别单元包括RFID自动识别设备、置于所述车辆上的RFID电子标签，所述RFID自动识别设备获取所述置于所述车辆上的RFID电子标签内的车号信息并将其反馈至所述过程控制单元。
4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述系统还包括与所述过程控制单元连接的作业流程提示单元，所述作业流程提示单元进一步包括LED显示屏和语音喇叭，所述LED 显示屏和语音喇叭用以输出操作提示信息。
5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，所述系统还包括视频监控单元，其进一步包括摄像机、硬盘录像机、视频分配器，用以对所述动态车辆称重单元进行实时监控和录像， 并对所述车辆进行图像抓拍。
6.一种车辆行进中自动称重方法，其特征在于，包括以下步骤6. 1、检测所述车辆的位置信息，检测到所述车辆进入预定称重位置时发出触发信号； 6. 2、接收到所述步骤6. 1发出的触发信号时，识别所述车辆的车号信息； 6. 3、接收到所述步骤6. 1发出的触发信号时，对所述行进中的车辆进行称重，获取所述行进车辆的重量信息；6.4、对所述车号信息和车辆重量信息进行组合配对并存储。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述步骤6.1包括以下步骤准备红外探测器和地感线圈，并将红外探测器和地感线圈分别置于所述预定称重位置的两端；使所述红外探测器和地感线圈检测所述车辆的位置信息并将其反馈至控制中心，使控制中心发出触发信号。
8.如权利要求6或7所述的方法，其特征在于，所述步骤6.2包括以下步骤 准备RFID自动识别设备和置于所述车辆上的RFID电子标签；接收到所述触发信号时，使所述RFID自动识别设备获取所述置于所述车辆上的RFID 电子标签内的车号信息并将其反馈至控制中心。
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括作业流程提示步骤 准备LED显示屏和语音喇叭；通过控制中心使所述LED显示屏和语音喇叭输出操作提示信息。
10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法还包括视频监控步骤准备摄像机、硬盘录像机、视频分配器；通过控制中心的控制，对所述车辆称重过程进行实时监控和录像，并对所述车辆进行图像抓拍。
全文摘要
本发明揭示了一种车辆行进中自动称重系统及方法，基于RFID(无线射频识别)技术，依靠RFID识别器和电子标签来自动获取车辆信息，辅以位置检测单元、视频监控单元等，配合集中在过程控制单元的管理软件系统，实现车辆的不停车过磅，在车辆慢速行驶、无需停车的情况下自动完成称重过程，可做到完全不需要人工干预。本发明可以有效的缓解企业磅站物流压力、提高过磅效率、提高磅站称重的准确率，并可以杜绝监守自盗、更换车牌、不完全上磅、多车同时上磅、偷梁换柱等各类作弊现象。
文档编号G01G19/03GK102235906SQ20101015631
公开日2011年11月9日 申请日期2010年4月23日 优先权日2010年4月23日
发明者郑世宇, 顾慧 申请人:上海宝信软件股份有限公司