专利名称：构架平台活动检测单元的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种构架平台检测装置，具体地是涉及一种内燃机车或电力机车转向架中构架平台检测装置。
背景技术：
传统的机车构架平台如图1所示，主要包括基准块1、基准块2、基准块3和基准块安装座4。三基准块1、2、3互相垂直，以沉头螺钉安装在安装座4上。传统构架平台上每三个基准块为一组，对应一个检测位，这样的检测位共有12处，分别安装在基准块安装座4对应的其他位置上，图1中示例为其中两处，使用过程中以这些基准块为基准进行构架检测。由于各种构架的检测位存在差异，而现有技术中基准块固定不动，检测车型过于单一，需要为每种车型配置专用构架检测平台，装备费用和场地占用较大。
发明内容本实用新型的目的是针对上述不足，而提出的一种费用低，节约场地，效率高，只需在原构架平台上更换活动检测单元，就可实现对各种车型检测的构架平台活动检测单
J Li ο本实用新型的技术解决方案是:构架平台活动检测单元是:在基准块单元安装座上互相垂直安装有三个基准块，基准块单元安装座的底部设有固定块。本实用新型的技术解决方案中所述的基准块单元安装座通过固定块安装在构架平台上。本实用新型用来代替原有固定在安装座上的基准块。由于各种车型同一组检测位置三个基准块空间关系相同，差别仅在于各组之间的相互位置。可将每位的三个基准块安装在独立的安装座上，成为一个活动检测单元。将此活动单元在原有安装座上定位安装，即可扩展原平台检测范围。而且车型适应能力大大增强，如有新车型出现，可将活动式检测单元进行加装功能基准块即可，无须对原平台进行改造。通过采用本实用新型的构架平台活动单元，可以充分利用原有构架平台，兼容各种车型的检测，大大提高了生产效率，节约了费用，减少了场地面积。

图1是现有技术的结构示意图。图2是本实用新型的结构示意图。图3是本实用新型安装在已有构架平台上的结构示意图。
具体实施方式
如图2、3所示，在基准块单元安装座5上设有一组或两组基准块，每组基准块均由三个基准块1、2、3组成，三个基准块1、2、3互相垂直，采用沉头螺钉安装在基准块单元安装座5上，每三个基准块1、2、3组成一个活动检测单元，图2所示的活动单元上装有两种车型的基准块，相距200mm，可同时适用于轴距1800和2000的车型；在基准块单元安装座5的底部设有定位块6，定位块6为安装定位基准块，用作检测单元安装到安装座上时的定位基准；使用时，将本实用新型的检测单元通过定位块6安装在已有构架平台上，如图3所示，可根据不同的车型来设置本实用新型的固定位置，无需对已有构架不台进行改造，只需在原构架平台上更换本实用新型的活动检测单元，就可实现对各种车型进行检测。
权利要求1.一种构架平台活动检测单元，其特征是:在基准块单元安装座(5)上互相垂直安装有三个基准块(1、2、3 )，基准块单元安装座(5 )的底部设有固定块(6 )。
2.根据权利要求1所述的构架平台活动检测单元，其特征是:所述的基准块单元安装座(5)通过固定块(6)安装在构架平台上。
专利摘要本实用新型的名称是构架平台活动检测单元，涉及一种构架平台检测装置，具体地是涉及一种内燃机车或者电力机车转向架中的构架平台检测装置。它主要是解决已知的机车构架平台上的基准块是固定不动的，由于各种构架的检测位存在差异，因此在检测车型时过于单一，需要为各种车型配置专用的构架检测平台，存在费用高，占地面积大的问题。本实用新型是在基准块单元安装座上互相垂直安装有三个基准块，基准块单元安装座的底部设有固定块。本实用新型通过一个活动检测单元安装在已有的构架平台上，可以根据不同的车型设计不同的检测单元，无须对原检测平台进行改造，因此充分利用原构架平台，兼容各种车型的检测，大大提高了生产效率，节约了费用，减少了场地面积。
文档编号G01M17/08GK202974676SQ20122068526
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者张晋波, 李坤鹏 申请人:南车洛阳机车有限公司